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特种设备(行车)检修管理规定

2022-07-30 来源:步旅网
特种设备(行车)检修管理规定

目的:为了规范行车检修工作,确保检修质量,安全可控的完成各项工作,保障行车设备稳定顺行,为生产提供强有力支持。特制定本管理制度. 一. 检修项目的提报

检修项目的提报主要分为5部分

1. 点检中发现问题,日修不能实施的项目.

2. 设备内部不停机不能进行检查的,必须要停机进行的检修的项目。 3. 设备备件需要定期更换的项目 4. 作业区、检修维保提出的项目 5. 其他改善性维修项目 二。检修项目的提报程序

1. 点检班组设备负责人将生产、检修维保提出的检修项目进行提报,在周五将下一周的两次定修计划项目班组。

2. 检修前点检班组织维保单位进行检修准备会,明确检修项目和各项要求。进行安全告知,做好危险源辨识。

二.检修计划项目的检修前准备工作

1. 根据检修计划项目点检班组按照项目进行检修前的准备工作,做好检修人员、工器具落实、检修安全辨识、检修过程把控、检修完工验收工作。

2。项目负责人(既下达工票的人员)审查检修维保制定的检修方案,检修项目负责人要对检修方案熟知。熟知检修方案把控内容和要点。

3。根据检修项目需求动火证、高空作业证、车辆使用申请等提前一天办理齐全. 4.检修工作票在检修项目研讨完毕后随即下发至检修维保班组,做好签字确认. 5.对检修维保人员、工器具准备等检修准备工作补充分不能够满足检修作业要求的督促整改并提出考核建议.

6。检修前的安全辨识辨识到位;安全警示绳、安全带、灭火器等安全防护措施是否按照检修项目安全辨识准备到位。 三.检修过程跟踪检查落实

1。点检班组项目负责人根据检修方案组织检修,.对检修过程中出现的问题组织协调处理. 2.依据检修工作票开始时间把控检修进度,如出现超计划时间要及时协调组织将影响时间减到最少,并逐级上报。

3.检修必须按照检修方案、检修标准化、设备工艺技术要求实施。中途需要改变检修方案必须经过点检区域负责人确认。不得随意改变检修标准、技术标准,确需改动的必须经过主管领导同意后方可实施.

4..检修中进入平时不停机不能进入区域点检到影响生产和铸坯质量的问题下票解决,并将情况及时上报设备室领导。检修维保应积极组织人员不允许以不是检修项目或者其他原因推脱不干。

5..参与检修的人员数量要达到研讨会议要求,检修维保人员技术技能、安全技能要满足检修项目要求.

6.检修项目人员数量要和检修工作票、安全辨识卡签字人数相对应。 四.具体检修步骤

1。作业人员必须持证上岗,身体及精神状况良好,并正确佩戴劳保护品。同时作业人员必须明确现场危险源,作业时必须做好互检互保工作,不能一人作业。

2.检修停车前先联系调度室,申请停车,在得到设备室明确答复可停车后,才能停车检修。

3。停车需三方到驾驶室挂牌,挂牌确认后方能进行作业. 4。常规检修要求.

4.1 全部齿箱开盖检查,检查齿面磨损及润滑情况。

4。2 全部电机开盖检查,检查碳刷磨损情况.接线紧固并进行绝缘遥测. 4。3 制动器架,制动轮及闸瓦检查。 4.4 起升系统浮动轴及接手齿面磨损检查. 4。5 所有紧固件检查紧固,缺件填补。

4。6 电气仓所有电器柜元件检查,紧固,清灰. 4。7 电阻箱检查,紧固,清灰。

4。8 集电托及支架检查,检查滑块磨损。 4。9 定滑轮及轴检查修理。

4。10 起升机构动静滑轮润滑检查,抹油。 4.11 卷筒组及钢丝绳检查,抹油。

4。12 小滑车及拖缆检查,紧固。滑轨抹油。 4.13 车轮组检查,加油。

4。14 吊钩检查,衬板缺失补焊。

4。15 激光防撞装置及全车各处安全限位性能检查。 4。16 走台检查,栏杆等安全设施 4.17 中压室检查清灰,变压器检查。 4。18 电气仓卫生清理。

注:具体润滑作业操作按照润滑作业标准进行。

5。 特定项目检修(更换备件,改造,换油,隐患整改等)

5。1 特定项目检修严格按照工作票及检修会要求进行作业。 5.2 更换备件时,检修前提前领取备件,提前做好施工方案.

5。3 更换下的废旧备件要求妥善保管,检修完成后运回仓库回收。 5.4 改造项目时提前提出改造方案,并严格按照方案施工. 5。5 改造项目完成应由专业人员进行验收试车。 5.6 换油作业前提前将新油运至现场,旧油运回回收.

5.7 换油作业现场应注意清洁,避免过多油污外溢。完成作业应进行现场清理。放置因油污造成滑倒事故。

5.8 隐患整改作业严格按照整改要求进行,并由专业人员验收试。 五.检修完毕验收

1. 检修完成后试车检修维保、点检员项目负责人、作业区操作人员按照工作票要求签字确认。检修超时的要根据网络计划要求时间进行责任判定。

2. 检修完毕后现场按照要求清理整洁,更换下的备件24小时以内转运到指定地点,对维保方的4s(整理、整顿、清洁、清扫)工作进行检查 3. 项目检修试车后在20分钟内摘检修牌签字确认. 4 .检修完毕后各类台账、技术数据记录备案。 六.检修总结

检修完毕第二天进行检修总结

1. 对检修项目的提出、检修前的准备、检修过程、检修完毕试车进行总结 2. 对检修组织、人员状况进行评价 3. 对班组本次检修的组织协调进行总结

4. 对检修中的不足和下一步改进措施进行总结

5. 对检修中的亮点进行总结 七.其他事项

1.根据维保协议对检修维保违反检修制度提出考核意见 2.对生产作业区操作人员提出工作改进和考核的意见

3.对检修维保在检修中检查到的重大设备问题或者影响生产的问题、重大安全问题提出奖励意见

4。对其他相邻、协作检修单位、点检班组提出进一步的协作意见。

5。组织召开班组检修总结会议,总结检修中需要持续改进的检修方案、检修组织等与检修相关的事项.

6.设备室综合组人员对检修项目依据检修制度进行跟踪检查写实评价。 八.考核

1。对违反检修管理制度,不按照要求执行的给与点检员50元考核,给与检修维保500元考核.

2。检修维保在检修中发现较重的设备隐患或者故障,及时上报组织人员解决的按照检修协议给与其单位下发表扬书,并给与责任人100元奖励。

3.点检员在检修中发现重大设备问题,能够迅速组织检修,奖励点检员50元,同时奖励班组100元。

4。安全辨识不到位,防护措施缺项每项考核点检员50元,考核检修维保200元。

5.检修完毕按照时间节点进行组织试车,无故未试车或者未按照要求到达现场的考核责任方50元,造成检修超时的按炼钢部规定进行考核。

6.检修完成后超时摘牌每项考核50元,未摘牌离开现场的考核100元每项。

7.对违反检修管理制度,未按照检修管理制度完成的班组、作业区、检修维保每项考核50元。 8.检修组织不力导致检修超时考核点检员50元,相应的超时考核到班组。

9.检修中检修维保人员、作业区操作人员不服从点检员检修网络组织管理,对下达的检修任务推诿扯皮,阻挠正常的检修工作.考核责任方100元,影响的时间考核责任方。

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