QC提高水泥稳定碎石基层压实度

提⾼⽔泥稳定碎⽯基层压实度唐⼭公路建设总公司⼆公司QC⼩组前⾔

⽔泥稳定碎⽯基层路⾯的压实度是影响路⾯质量的关键所在。⽔泥稳定碎⽯压实度过⼩，容易导致⽔泥稳定碎⽯过于松散，路⾯容易产⽣车辙；压实度过⼩容易增⼤⽔泥稳定碎⽯的空隙，从⽽严重影响⽔泥稳定碎⽯的防渗性、抗裂性和耐久性。2010年在长春⾄深圳⾼速公路承德⾄唐⼭段的路⾯施⼯中，围绕如何提⾼⽔泥稳定碎⽯压实度这⼀问题，展开攻关活动，采取有效措施，取得良好效果。⼀、⼩组概况

长深⾼速公路⽔泥稳定碎⽯基层设计厚度36厘⽶，分两层摊铺，每层18厘⽶，为了解决施⼯过程中出现的各类问题，提⾼⽔泥稳定碎⽯基层压实度，于2010年4⽉20⽇成⽴了QC⼩组，宗旨：爱岗奋进，创优争先。

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⼆、选题理由

⾼速公路质量要求⾮常严格，为保证基层质量，创造优质精品⼯程并节约成本，选定此课题针对试验段拉开了本次活动的序幕．

1、质量⽬标，压实度合格率98%，现场检验值不⼩于98%。

2、理性分析，⽔泥稳定碎⽯基层压实度应不⼩于98%，由于施⼯诸多因素造成压实度现场检测值不稳定。

3、存在弊端，压实度不稳定会降低路⾯的整体质量，缩短⾼速公路的使⽤寿命。

4、现状与要求，2010年长深⾼速LM-3标段，⽔稳基层压实度虽在质量检测评定标准内，但不页脚内容2

稳定，要创精品必须改变。三、现状调查

1、2010年长深⾼速承德⾄唐⼭段，LM-3标⽔泥稳定碎⽯基层压实度统计如表

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2、通过经理部摊铺的试验段，QC⼩组进⾏了现场调查，根据〖⾼速公路质量检验评定标准〗，结果如下：

通过试验发现已施⼯路段压实度有⾼有低不甚均匀，压实度代表值>98%(符合规范要求)，且单点压实度值全部⼤于规定极值，有1个值低于规定值减2个百分点，所以该段路压实度评定为90分。四、活动⽬标1、确定⽬标值

为了争取更⾼分数，提⾼质量，提⾼企业的信誉度，制定本⽬标。压实度评定得满分，压实度合格率达100%，得分95分以上。2、⽬标依据

（1）、客观因素：⽔泥稳定碎⽯基层压实度合格率达100%，是项⽬部强制下达的考核⽬标，必须实现；本QC⼩组活动得到

单位领导、项⽬部⼤⼒⽀持。

（2）、技术因素：QC⼩组成员有拌合站、试验室、材料、施⼯、现场等各环节⼈员组成，施⼯技术成熟，有多年QC活动经验，只要QC成员在各⾃岗位按要求进⼀步攻关，有能⼒实现⽬标。

（3）、主观因素：根据现场实测压实度值说明只要严格控制，能够达到⽬标要求。五、原因分析

我们QC⼩组成员根据调查情况，集思⼴益，对影响⽔泥稳定碎⽯基层压实度的原因分析，整理并绘制如下影响因素关联图：页脚内容4

由关连图可知，导致⽔泥稳定碎⽯基层压实度的影响因素有五个1、⼈员素质有差异2、原材料偏差⼤3、级配组成差

4、原材料含⽔量不稳定5、压实机械组合不匹配六、要因验证页脚内容5

QC⼩组成员对以上5条因素进⾏逐⼀验证确认。验证⼀：⼈员素质有差异验证时间2010年5⽉1⽇⾄5⽉7⽇验证地点：项⽬部会议室验证⼈：许伟峰、张颖、尹彦锋

在⽔泥稳定碎⽯摊铺之前，为减少⼈为因素影响，我项⽬部对各环节职⼯进⾏理论知识和实践操作培训，对重点环节进⾏重点培训。然后进⾏业务考核，成绩统计详见下表分数段

90分以上80—89分70—79分60—69分不及格⼈员数352518120页脚内容6

经过考核，职⼯操作均达到技能要求，能够满⾜项⽬部对⽣产的需求。结论：为⾮要因。验证⼆：原材料偏差⼤

验证时间2010年4⽉10⽇⾄8⽉30⽇验证地点：料场和试验室验证⼈：许伟峰、芮占胜、李怡曼

试验室对进场材料加强监测，材料进场批批检查，对于不合格的材料清理出场，保证材料满⾜规范要求。结论：为⾮要因。

验证三：级配组成差

验证时间2010年5⽉1⽇⾄9⽉30⽇验证地点：拌合站、试验室验证⼈：许伟峰、芮占胜、李怡曼

我项⽬部所⽤的是ws500型⽔泥稳定碎⽯拌和机，机械⽼化严重，筛分效果差，影响材料配合⽐。结论：是要因。

验证四：原材料含⽔量不稳定验证时间2010年5⽉1⽇⾄8⽉30⽇页脚内容7

验证地点：料场、试验室、拌合站、施⼯现场验证⼈：许伟峰、张颖、尹彦锋

只要加强料场管理和天⽓预测，做好阴⾬天原材料和料⽃覆盖，及时检测原材料含⽔量，能够使原材料含⽔量保持稳定。结论：为⾮要因。

验证五：压实机械组合不匹配验证时间2010年5⽉1⽇⾄8⽉30⽇

验证地点：料场、试验室、拌合站、施⼯现场验证⼈：许伟峰、张颖、尹彦锋

在⽔泥稳定碎⽯摊铺之前，QC⼩组对影响压实度的机械原因进⾏了深⼊分析，发现压实环节是薄弱环节，因此要提⾼压实度，就必须保证压实机械达到要求。结论：是要因。七、制定对策

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⼋、实施情况

1、2010年5⽉1⽇⾄5⽉6⽇对各环节职⼯进⾏理论知识和实践操作培训，对重点环节进⾏重点培训，5⽉7⽇进⾏业务考核。对于成绩较差的⼈员进⾏⼆次培训。

2、试验室主任要求拌和站⼯作⼈员调整级配，保证拌和均匀性。

3、采⽤多功能摊铺机进⾏摊铺。摊铺混合料时保持作业均匀、缓慢、连续不间断的速度，摊铺过程中不得随意变换速度。在铺筑过程中，2 台作业⾯重叠20cm的摊铺机呈阶梯形同时进⾏作业。加⼤夯锤速度，提⾼夯实强度，为后⾯振动压路机碾压成型，打下基础。

4、为了严格控制含⽔量，QC⼩组召开现场试验员及拌和站计量员会议，使计量员与试验员共同协调严格计量、严格监控，保证最佳含⽔量。

5、针对现场实际情况，QC⼩组多次试验最终确定碾压⽅案，见下表：

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共碾压8遍可以达到很好的压实效果。九、效果检查

1、长深⾼速LM-3合同，⽔泥稳定碎⽯基层施⼯6个多⽉，QC⼩组对施⼯路段的压实度进⾏检测，数据统计如下表：

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98.71999.52998.63998.61098.82098.63099.14098.9质量管理图：

通过QC⼩组不断研究，成功稳定并提⾼了⽔泥稳定碎⽯基层压实度，产⽣了良好的经济效益和社会效益。2、经济效益

在我们QC⼩组的认真管理、精⼼组织下，提前完成⽣产任务，⽔泥稳定碎⽯基层施⼯质量受到业主好评，且避免了⼆次处理，节省了费⽤，为企业经济效益作出了⼀定的贡献。3、社会效益

保证了唐⼭市公路建设总公司第⼆分公司的企业信誉度，为今后的发展贡献了⾃⼰的⼀份⼒量。⼗、巩固措施页脚内容13

⼩组活动取得的成绩⼤家有⽬共睹，也存在⼀些不⾜，今后将在如何简化管理程序，是多发展⼀些优秀领⼯员直接参加活动，直接传达和落实会议精神，保证管理更快、更好!⼩组活动取得的经验已经组织经理部全体技术⼈员施⼯⼈员学习，以便指导今后的施⼯。⼗⼀、今后设想

1.⼩组成员得到了充分的锻炼，提⾼了发现问题，分析问题，解决问题的能⼒。我们对活动前后的状态进⾏了⾃我评价，详见雷达图：

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2.⼩组今后将再接再厉，积极投⼊到施⼯⽣产中去，团结⼀致，攻克难题，进⼀步探求提⾼⼯程质量，降低⽣产成本的新材料、新⼯艺、新技术，加强⽣产管理，为公路事业的不断发展做出更⼤的努⼒。页脚内容15