各类润滑油脂的质量标准

（1）车用润滑油：

①按质量等级分：按API（美国石油协会）标准进行分级 汽机油：

SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM SA、SB、SC、SD已被淘汰

国标目前没有SG及以上级别标准 柴机油：

CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CI-4 CA、CB已被淘汰

国标目前没有CF及以上级别标准 柴汽通用

② 按粘度级别分：按SAE（美国汽车工程师协会）标准进行分级，单级油和多级油 单级油：SAE20、SAE30、SAE 40、SAE 50、SAE 60 多级油：以SAE xWy表示

x为低温粘度级，分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，表明适应最低温度越低；Y分别为20、30、40、50、60，数字越大，粘度越大。 （2）车辆齿轮油：

API： GL-3、GL-4、GL-5 SAE：单级粘度：90、140

多级粘度：75W90、80W90、85W90、85W140

质量等级的选用。中等速度和负荷比较苛刻的齿轮或螺旋齿轮选用普通车辆齿轮油，例如CA1091等车型的变速器和转向机选用普通车辆齿轮油；低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齿轮及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮选用GL-4级，如BJ2022、EQ-1090E、EQ2090等车的变速器；高速冲击负荷、高速低扭矩和低速、高扭矩下工作的齿轮及使用条件缓和或苛刻的准双曲线齿轮选用GL-5级，如捷达、红旗、奥迪、夏利、上海桑塔纳、北京切诺基等车的变速器和主减速器。

某些重型工程车辆主传动器的齿轮为双曲线齿轮,齿面压力可达(200～400)104kPa，齿面滑动速度达8～10m/s以上,油温最高达120～130℃，同时接触压力也很高，这种车辆主传动器选用GL-5级齿轮油。 （3）自动传动液ATF

i. GM标准：TextronⅡ、TextronⅢ、TextronⅥ化 ii. FORD标准：Mercon-1、Mercon-2、Mercon-3 iii. Allison标准：Allison-3、Allison-4、Allison-5 iv. Caterpillar标准：To-2、To-3、To-4、 我国未建立相应的规格标准 （4）刹车油：更换期为1-2年

汽车制动液又称刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体 1、 制动液应具备的性质

（1）较高的沸点，较低的蒸发损失 （2）适宜的高低温粘度，较好的润滑性 （3）良好的低温流动性

（4）对刹车系统中的各种金属部件有较好的保护作用 （5）具有良好的橡胶适应性

（6）具有良好的热安定些，化学稳定性和水解安定性 （7）良好的混容性

（8） 吸潮性要低，沸点不易下降 2、 分类

（1）按美国联邦机动车安全委员会FMV-SS NO.116分为 DOT3 DOT4 DOT5 （2）SAE标准分为：SAE J1703 SAE J1703。OCT88 J1705-88

（3）我国分二种：GB10820-1989/GB12981-1991及GB10830（JG2、3、4） 3、 制动液的组成

基础油：聚乙二醇二元醇、聚乙二醇多元醇

溶剂：已烯二醇、一缩二丙醇、二甘醇、三甘醇、乙二醇甲基醚、二甘醇甲基醚、三甘醇甲基醚

添加剂：抗腐剂、抗氧剂 4、 制动液的选用

（1）避免不同类型的制动液混合适用，因为组分不同，一起反应，生成沉淀物堵塞制动系统 （2）按GB10830为例，后面的数字越大，说明油的平衡回流沸点越高，我国一般用JG3.JG4较多 （3）

在100摄氏度时的运动粘度为不小于1.5

（5）润滑脂：质量分类标准为GBT631.8-91，稠度分级按照NLGI（美国润滑脂协会）标准执行

（6）防冻液：目前没有国标，一般生产和使用都参照行业标准。

SH0521-92，此标准以冰点分六个牌号：-25号、-30号、-35号、-40号、-45号、-50号其它规格如-16℃、-20℃的防冻液不在SH0521-92规格范围内，一般执行企业标准。 （5）液压油

液压油是指用于各种机械设备液压系统的液体 1、 性能要求

(1) 有适宜的粘度及良好的粘温性 (2) 润滑性好，具有良好的氧化安定性 (3) 防腐防锈性好

(4) 具有良好的消泡性，客气释放性 (5) 对水具有良好的分离性，不易乳化 (6) 与密封材料的适应性好，抗然性高 (7) 剪切安定性好，蒸汽压低，热胀系数低 2、 分类

液压油的种类比较多，分类较复杂，它占工业用油量的40%~60%左右，下面几种粘度液压油（3#、46#、68#、100#）的粘度及闪点情况： （1）在40摄氏度时的运动粘度要求在±10%之间，如32#是28.8~35.2 （2）闪点除了低于160度外，其余都不低于180度 3、 液压油的组成

抗磨液压油的组成较复杂，除加入防锈、抗氧剂外，还需加入抗磨、极压、金属减活、抗乳化、抗泡等添加剂

4、 液压油的选用及更换

（1）根据液压油系统的工作环境与工况条件进行油品的品种和粘度选择

（2）在大多数情况下，液压油可适用多年，但因其它东西混入变质的话，应及时更换 （6）、工业齿轮油

国际标准化组织把齿轮油分为开式及闭式两种。闭式齿轮油有6个品种、开工齿轮油有3个品种。工业齿轮油的粘度分级是以40时的运动粘度进行分级，并作为产品牌号。美国齿轮制造者协会（AGMA）和国际标准化组织与我国的粘度等级与对应关系为： GB/T3141 AGMA粘度级ISO粘度级别℃ 40运动粘度37.8赛氏粘度/S

别 /mm³

N46 1 N46 41.4-50.6 193-235 N68 2.2EP N68 61.2-74.8 284-375 N100 3.3 N100 90-110 417-510 N150 4.4 N150 135-165 626-760 N220 5.5 N220 198-242 918-1122 N320 6.6 N320 288-352 1335-1632 N46O 7复合油.7EP N46O 414-506 1919-2346 N680 8复合油.7EP N680 612-748 2837-3467 N1000 8A复合油 N1000 900-1000 4171-5098 （7）、空气压缩机油

气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种，每种各分有轻、中、重负荷三个级别。

目前国内已标准化的往复式空气压缩机油品种有L－DAA、L－DAB两种，规格标准为GB12691－90，粘度等级均分32、46、68、100、150五个牌号。空气压缩机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。

回转式空气压缩机油已标准化的有L－DAG轻负荷喷油回转式空压机油，规格标准为GB5904－86，粘度等级分15、22、32、46、69、100、六个牌号；L－DAH回转式(螺杆)空压机油标准为企标，设32、46、32A、46A四个牌号，DAH油是由加氢基础油调制而成的新型优质螺杆空压机油，具有优良的热氧化安定性和低的积炭倾向，其中32A、46A为抗磨型。 （8）、热传导油

目前只有国际标准化组织对传导油有分类标准,有两种即矿物油型和合成型.矿物油型主要在较低温度中使用,而合成油在高温动作中使用.一般用QA（开式系统）、B（闭式系统）、C（带有强循环的闭式系统）、D（带有强循环的闭式系统）、E（冷却系统）表示。