布加迪威龙

对于布加迪这样的在世界上速度最快的跑车，相信爱车的人对此并不陌生，布加迪在汽车史上创造出了一个又一个的神话，速度最快的神话、价格最高的神话（一辆布加迪威龙相当于两辆法拉利的价格），

布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪，1881年生于意大利的米兰，其父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托尔·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。幼年时期，他就建造了布加迪T1-T5车型，并参加了许多赛事

拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速407.5公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦F1跑车在意大利纳尓多创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，

它是世界上跑得最快的车，拥有16缸的发动机，1000马力，最高时速407公里（世界第一）！！！

百公里加速只要2.9秒，比F1的记录还快点0.3秒！！！ 高速实现同时来源于发动机技术，轻量化技术，轮胎技术，使其达到完美的平衡。在高速时不仅仅空气动力学带来的低空阻重要，同样重要的是整个车体的精准调整，以使其保持稳定，威龙就带来了更好的安全性，可靠性和可控性。

首先就是采用增压装置，有4个独立的涡轮增压器分布在发动机四周。车顶后部有两个进风口，通向涡轮增压的中冷器，降低进气温度，从而大大提高了发动机的充气效率。 布加迪设计

布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放

重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中；重量是最大的敌人。

布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。 布加迪威航完美地体现了造型与高科技、优美与力量、美观与安全性的和谐统一。

威航的造型很吸引人，沿承了布加迪的经典设计元素，同时运用了现代的设计语言。在大功率发动机、加速性能和乘员保护方面的创新设计也是这款超级跑车的一大特色。当初为了使车型尽量美观

车长4.47米的布加迪威航*) 将车速的潜能与高雅动感的造型和谐地融为一体。

只要瞥一眼外壳下蓄势待发的中置发动机，就能感受到这款跑车惊人的动力。同时，布加迪威航以完美的车身比例、和谐的车身平面和鲜明的车身线条营造出与众不同的高贵气质。 设计师既传承了布加迪汽车辉煌的历史，又没有受到怀旧风格的束缚。采用上世纪二、三十年代经典的双色车身设计是经过深思熟虑的：威航个性鲜明的车身侧面形象就延续了当时艾托里•布加迪色彩对比强烈的椭圆形设计；从发动机盖直至高1.21米车顶的流畅线条也是布

加迪车的典型风格。这样，传统的车身颜色设计与和谐的车身腰线在布加迪早期车型和现代作品之间架起了一座桥梁。

布加迪车标延续了经典的大面积散热格栅和精心手工制作的传统，让人眼前一亮。宽大的前大灯与散热器共同产生一种和谐、同时极富张力的相互作用，凸显了这款跑车充满个性的车头设计风格。宽度1.99米的车尾搭配了硕大、可伸缩的扰流板和向外突出的挡泥板。布加迪威航尽善尽美地达到了设计师的核心要求，不计代价地将最高贵的气质与最先进的技术融为一体。