公务用车的使用年限及报废规定

私家车的强制报废年限为15年，但超过15年且行驶里程未达到60万公里的车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废。对于没有按要求报废的车辆，车管所会将其车牌号、行驶证作废。家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

法律分析

机关单位车辆按照法律规定，每15年需要报废。现在来回答一下私家车的强制报废年限是多少年。

私家车如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；只要能顺利通过为期排放标准检测的，就不会被强制要求报废。按照规定，新车6年免检，超过6年每年一检，超过15年一年两检。当你的车车龄超大时，年检不合格要限期修复，一旦逾期仍不合格，将收回行车证，不准继续上路。

二、汽车报废的标准，怎样认定车辆的强制报废

今年对于没有按要求报废的车辆增加了一条处罚项，那就是，如果车辆达到报废要求，但没及时登记注销的，车管所会将其车牌号、行驶证作废!

(1)家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废;

(2)皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但是中国法规一律按照货车对待;

(3)出租车使用年限是8年;

(4)中型出租客运汽车使用年限是10年;

(5)重、中、轻型载货汽车使用年限是15年;

(6)半挂牵引车使用年限是15年;

(7)微型载货汽车使用年限是12年。

拓展延伸

多长时间不审车会被强制报废

车辆在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

结语

根据法律规定，机关单位车辆每15年需要报废，而私家车的强制报废年限是15年。超过15年且行驶里程未达到60万公里的私家车需要每年检验2次，检验不合格的将强制报废。而新车6年免检，超过6年每年一检，超过15年一年两检。当车辆车龄过大时，年检不合格需要限期修复，逾期仍不合格将收回行车证，不准继续上路。此外，如果车辆达到报废要求但未及时登记注销，车管所会将其车牌号、行驶证作废。家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里后，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。因此，私家车的强制报废年限为15年。

法律依据

《机动车登记规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。