某地下汽车库给排水设计简介

作者：刘刚

来源：《科技资讯》 2013年第16期

刘刚

(南京市建筑设计研究院有限责任公司 江苏南京 210005)

摘 要:随着经济的发展,地下空间的开发越来越受到重视。本文以实际工程为例介绍了某地下汽车库给水、排水、消防设计情况,以及在设计过程的一些体会,以期为类似工程提供参考。

关键词:地下汽车库 设计规范 给水 排水 消防

中图分类号:TU984 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2013)06(a)-0046-01

随着经济的快速发展,我国的汽车数量增长迅猛,许多城市的停车位日趋紧张,因此,利用地下空间建设地下汽车库便成为一种必然趋势。越来越多地在民用建筑、绿化地面、广场下方设置地下汽车库,既节约了土地资源,又在一定程度上缓解了停车难的状况。而为整个项目服务的一些设备用房多建于地下车库内,许多地下车库还建有人防工程,这些都使得地下车库的功能复杂化,设计难度亦随之加大。以下简要介绍某地下汽车库的给排水及消防设计情况。

1 项目简介

某住宅小区地下汽车库,地面建筑为高度小于100 m的高层住宅,共七栋;地下部分:地下一层,层高3.7 m,顶板上覆土厚度平均1 m,地下总建筑面积为28076 m2。04、05、06栋主楼下方为人防地下室,各设为一个防护分区,防护面积分别为692、829、1710 m2,共计3231 m2,战时为核6级二等人员掩蔽部,掩蔽人数分别为450、600、1300,共计2350人。地下室平时功能为机动车(小型车)停车库、自行车库以及设备用房,划分为14个防火分区,其中6个为汽车库(合计面积21349 m2)、4个为自行车库(合计面积4654 m2)、4个为设备用房(变配电房、生活消防泵房等,合计面积2073 m2)。汽车库停车数为715辆,属I类汽车库;自行车库停车数为2488辆。

2 执行规范的选择

地下汽车库并无专门的设计规范,需选择参照相关规范,作为设计依据涉及到的主要规范有《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003(2009版)、《建筑设计防火规范GB50016-2006》、《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005年版)、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97、《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-200(2005版)、《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005、《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005、《人民防空工程设计防火规范》GB50098-2009等。

3 给水

水源:生活用水、消防用水均以市政自来水为供水水源,市政供水压力为0.30 MPa,一路供水,引入管管径DN150。引入管接入地下室后分为两路,一路接至生活泵房内的生活水箱进水管(DN150),并提供地下车库冲洗地面用水;另一路经倒流防止器接至消防水库进水管(DN150)。生活水箱、生活水泵房仅服务于地面建筑。地下室设置冲洗地面用的皮带水龙头(DN25),每1000 m2设置1～2个,共计45个。

人防战时给水设计:战时水源由市政自来水提供,各防护单元的引入管接自各自主楼的生活给水直供管,管径DN50。战时用水的储备有多种方式,本工程采用不锈钢装配式水箱,分为两格,分别储备战时人员饮用水和战时人员生活用水、洗消用水,此种方式无需设置两个独立的水箱,且保证了饮用水不被挪用。各防护单元内设置战时干厕所、盥洗间,人员出入口设置洗消用皮带水龙头,系统增压设备采用变频供水设备和手摇泵。

4 消防

地下汽车库消防设计原则应立足于“自救”,本工程设置了室内、外消火栓给水系统,自动喷水灭火系统,并配置了灭火器,变配电房设置了无管网式气体灭火装置。本文着重介绍室内、外消火栓给水系统和自动喷水灭火系统。

(1)消防用水量:本工程地下车库室外消火栓用水量为20 L/s,室内消火栓用水量为10 L/s,自动喷水灭火系统用水量为40 L/s;地面建筑室外消火栓用水量为30 L/s,室内消火栓用水量为40 L/s,自动喷水灭火系统用水量为30 L/s。设计消防水泵及消防水库时则应综合考虑地下车库、地面建筑的消防用水量。

(2)消防水库及消防水泵房:设于03栋地下室。消防水库有效容积为900 m3。消防水泵房设有室外消火栓泵、室内消火栓泵、自动喷淋泵各两台,均为一用一备。

(3)高位消防水箱:设于07栋屋顶,有效容积为18 m3。

(4)室外消火栓系统:综合考虑地下车库、地面建筑,取室外消火栓用水量为30 L/s,室外消火栓给水管道环状布置,消防用水由室外消火栓水泵供给。室外消火栓间距不大于120 m,保护半径不大于150 m,在室外消火栓附近设有启动室外消火栓泵的按钮。

(5)自动喷淋灭火系统:地下室自动喷淋系统按中危险级Ⅱ级设计,喷水强度为8 L/min·m2,作用面积为160 m2,设计流量40 L/s,消防用水由设于地下室自动喷淋泵出水管经减压装置减压供给,其初期火灾用水由高位水箱供给。自动喷水系统在室外设置消防水泵接合器3套。湿式报警阀设置在消防泵房内,水力警铃则设置在地下车库内。每个湿式报警阀控制的喷头不超过800个,每个防火分区的管网始端设信号蝶阀、水流指示器,末端设试水放水装置。

(6)灭火器:按中危险级设计,配置MF/ABC4手提式干粉灭火器,最大保护距离为12 m,每个设置点配置2枚。

5 排水

本工程排水主要包括汽车坡道雨水、自行车坡道雨水、地面冲洗废水、消防废水、生活泵房和消防泵房的排水,以及人防工程战时人员和地面墙面的洗消废水、生活污水。以上污、废水均采用集水井收集,经潜污泵提升排至室外。需要特别重视的是汽车坡道和自行车坡道雨水的排除。每逢雨季尤其是暴雨,地下车库因坡道排水不畅而被淹的情况时有发生。建议车库坡道上方设置雨棚挡雨,当受条件限制只能设计敞开式入口时(本工程即属于这种情况),(1)在地下车库出入口起坡处做抬高处理,并设置第一集水明沟,以阻断室外地坪雨水的侵入。(2)在坡道最低处设置第二集水明沟,以拦截坡道处的雨水。潜污泵的流量和集水井的有效容积根据雨水流量确定,计算雨水流量时,设计重现期为5～50年,为安全起见尽可能采用较大值。

6 结语

随着城市建设的发展,地下车库越建越多,规模越来越大,设计者需要在满足建筑功能、符合设计规范的前提下,尽可能地优化设计、提高性价比。

参考文献

[1] 中建建筑标准设计研究院.全国民用建筑工程设计技术措施[M].北京:中国计划出版社,2009:216-293.

[2] 中国建筑设计研究院.建筑给水排水设计手册[M].北京:中国建筑工业出版社,2008:18-202.