2、机动车道,也就是跑汽车的路面,一级公路每车道宽米,2个车道就是米,上面画的是双向4车道。也有很宽的一级公路是双向6车道的,比如现在扩建的104国道,就是从双向4车道改造成双向6车道。
3、米的是路缘带,其实和机动车道路面结构是一样的,仅仅是增加这米,保证汽车行车安全系数的。
4、最外面的就是路肩了,一般2米左右,用来种植草坪和灌木。再外面就是绿化带(绿化带宽度的制定就比较随意了,绿化带已经出了路基范围,没有结构层。)
一级公路的一般路基路面结构 沥青砼路面 10~18cm厚沥青砼 面层
路面结构层 水泥稳定碎石基层 30~36cm厚水稳 基层 10~12%灰土底基层 20cm厚灰土 底基层 土石方路床 80cm厚土/石方 路床 路基结构层 路基 XXXcm厚土/石方 路基
举例:1米一级公路概算(按照23米宽计算)。 1、计算工程量
路基宽度=*2+2+*2+*2=23米(一般还有米,26米,20米,3种) 路基和路床土石方填筑厚度一般米左右(+),一般是6%灰土或者8%灰土。6%灰土单价一般50元/M3,考虑放坡,土方造价=50元/M3*(23+4)宽度*米厚=2025元。
底基层10%灰土,一般70元/M3,底基层造价=70元/M3*(23+2)宽度*米厚=350元。 水稳基层一般180元/M3,底基层造价=180元/M3*19米宽*米厚=1231元。 沥青砼一般1200元/M3,底基层造价=1200元/M3*18米宽*米厚=3456元。 土方开挖外运一般8元/M3,开挖造价=8*(23+6)宽度*米厚=232元。 中央分隔带每米500元(全包)
合计造价:2025+350+1231+3456+232+500=7794元/米(800万/KM基本可以接受了) 二级公路的路基横断面:
2 m路肩 机动车道 机动车道 2m路肩 1、二级公路一般宽度为10米~12米,一般没有中分带。
2、机动车道,也就是跑汽车的路面,而级公路每车道宽3. 5米
二级公路的一般路基路面结构 沥青砼路面 10cm厚沥青砼 面层
路面结构层 水泥稳定碎石基层 30cm厚水稳 基层 10%灰土底基层 20cm厚灰土 底基层 土石方路床 80cm厚土/石方 路床 路基结构层 路基 XXXcm厚土/石方 路基
举例:1米二级公路概算。 1、计算工程量 路基宽度=12
路基和路床土石方填筑厚度一般米左右(+),一般是6%灰土。6%灰土单价一般50元/M3,考虑放坡,土方造价=50元/M3*(12+3)宽度*米厚=900元。
底基层10%灰土, 70元/M3,底基层造价=70元/M3*(12+2)宽度*米厚=196元。 水稳基层一般180元/M3,底基层造价=180元/M3*米宽*米厚=464元。 沥青砼一般1200元/M3,底基层造价=1200元/M3*8米宽*米厚=960元。 土方开挖外运一般8元/M3,开挖造价=8*(12+2)宽度*米厚=67元。
合计造价:900+196+464+960+67=2587元/米
以上工程,假设平原地区,考虑土方填筑,如果沿途有石方,工程造价会有较大增加。也没有考虑可能的桥梁,如有,造价也将有较大提高。
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容