铁路铺轨工程预算探究

作者：商登峰

来源：《中外企业家·下半月》 2013年第9期

商登峰

（济南铁路局济南工务机械段，山东济南 250000）

摘 要：在市场经济的推动下，铁路工程的规模逐渐扩大，工程预算备受关注。在铁路工程预算中，铁路铺轨工程预算占有主要地位，随着铺轨轨料价格逐渐上涨，控制铁路工程造价越来越重要。笔者主要介绍了铁路铺轨预算的相关内容，并提出了铁路工程造价的控制措施，以供参考。

关键词：工程预算；铁路铺轨；控制措施

中图分类号：F293 文献标志码：A文章编号：1000-8772（2013）-0089-1

工程造价直接影响铁路企业的经济效益，为了实现企业效益，控制工程造价势在必行。随着社会经济的发展，以往的预算管理模式无法适应铁路企业的需求。为此，铁路企业逐渐实行了全面预算管理模式，对进一步控制工程造价有着重要的影响。因此，笔者首先给出了铁路铺轨工程的相关内容，然后探讨了控制工程造价的有效措施。

一、铁路铺轨工程预算的相关分析

1.铁路铺轨的主要内容

铁路工程预算定额包括铁路铺轨、铺道岔、铺道床等方面的规定，在铁路铺轨工程中，主要包括人工铺轨、机械铺轨、无缝线路、标准规轨料等相关内容。铁路轨道铺设的方法有机械铺轨和人工铺轨两种，在铁路干线部分多采用机械铺轨，这种方法主要采用铺设机实施。人工铺轨主要通过人力实施，主要运用于较小的工程，例如专用线、便线等工程。无缝线路是运用一定长度的钢轨焊接而成，因此也被叫做焊接长钢轨线路，它的主要特点是没有轨缝。标准轨轨料主要指钢轨铺设过程中使用的钢轨、轨枕等工程材料，在是使用相关工程材料时需要按照定额进行配套使用。

2.铁路铺轨工程的计算

在铁路铺轨定额的计算中，要根据实际情况进行，在不同的情况下定额计算有所差异。在长度大于一千米的隧道铺设中，人工铺设和机械铺设的消耗量计算需要乘以1.25的系数；在在坡度超过规定的地段，消耗量的计算需要乘以2.0的系数；如果尺轨是按照100m进行焊接，那么消耗量的计算需要乘以1.8的系数。

在进行铁路铺轨工程量的计算时，需要按照相关要求来进行，计算道岔长度时；需要按照图纸进行，测量轨道前端到根端的距离，要以km为单位进行计算，整个工程量包括接头轨缝的距离。在进行长钢轨焊接工作时，是按照相关工艺进行。为此，接头数量要按照1个和10个为计算单位。

3.铁路铺轨轨料的预算分析

近年来，水泥、钢材、燃油料等主要铁路工程材料的价格有所上涨，这给铁路工程造价的控制带来了一定的影响。据分析，在一项铁路工程中，水泥的材料成本一旦上涨10%，就会导致工程造价上调1.19%；钢材的成本一旦上涨10%，会导致工程造价上涨1.27%；燃油料的成本上涨10%，则会导致工程造价上涨1.25%。由此可见，工程材料成本预算对铁路工程预算的重要性。

二、控制铁路铺轨工程造价的主要措施

1.做好铺轨前的准备工作

在铺轨工程进行前，需要做好一系列的准备工作，相关设计人员要在保证工程质量的前提下，重视主要材料的经济性，将材料成本控制在合理的范围内。资料是造价人员进行主观分析的主要依据，它关系着工程预算的准确度。为此，有关人员需要将材料合格证、变更设计、施工记录、施工记录等铺轨工程的相关材料准备好，确保资料的完整性。在进行预算工作前，需要对做好市场调查，了解主要轨料的价格情况，在掌握正确数据的前提下进行工程预算。

2.加强工程预算管理

以往的预算管理已经不能适应当前铁路企业的发展，只有实施全面预算管理才能使铁路企业的工程造价得到有效的控制。全面预算管理包括的内容较多，涉及了管理、财务等多方面的内容。要加强铁路工程全面预算的管理工作，首先，要提高相关人员的预算理念，各部门之间要做好交流工作，建立系统化的预算体系。其次，要不断完善预算管理制度，将全面预算管理制度进一步补充完善，合理的制定评价制度，建立完善的奖惩机制，将责任与权利统一结合，提高铁路工程全面预算的工作效率。最后，就是加强预算管理的监督工作，对全面预算的各个环节进行有效控制，制定合理的业绩考核体系，提高工作人员对全面预算的重视程度。另外，相关人员要对铁路铺轨工程全面了解，依据科学理论，结合实际情况制定合理的工程预算，从而确保工程造价的合理性。

三、结语

综上所述，工程预算具有不确定性，只有进一步加强预算管理，提高预算的科学性、合理性，才能使铁路企业的工程造价得到有效的控制。铁路铺轨工程包括机械铺轨、人工铺轨、无缝线路等内容，它在铁路工程中占据了很大的比例，做好铁路铺轨工程的预算工作有着重要意义。为此，我们要按照相关规则进行铁路铺轨计算，科学的进行铁路铺轨预算分析，提高铁路企业的经济效益。

参考文献：

[1]陈英.建筑工程预算及结算的方法之我见[J].今日科苑，2008（5）.

（责任编辑：时音菠）