管片生产监理细则

【黄沙站～文化公园站～一德路站～海珠广场站盾构区间】

土建工程

管片生产监理细则

(合同号) J6JL028

编制： 审查： 审核：

广州轨道交通建设监理有限公司

广州市轨道交通六号线土建监理5标驻地监理部

二〇〇六年十月十日

一、工程概况 1．1、工程概况

本标段为地铁六号线[黄沙站~海珠广场盾构区间]，施工里程为，分三个盾构区间，分别为：[海珠广场-一德路站盾构区间]全长750单线延米，[一德路站-文化公园站盾构区间]全长843单线延米，[文化公园站-黄沙站盾构区间]全长822单线延米。区间包含三个联络通道12个洞门，4次过站，隧道最大坡度为30‰，平面最小曲线半径为250m。本区间线路埋深较深，约24.9～28.6m，

本标段盾构区间将采用两台复合土压平衡式盾构机施工，盾构管片规格为外径6.0m、厚度0.3m、宽度1.5m～1.2m的钢筋混凝土管片。本区间线路从海珠广场始发，穿过一德路站、文化公园站、最后到达黄沙站。

本区间地面建（构）筑物群多， 且年代久远，地基大多采用木桩基础，给盾构施工带来一定难度。

1．2、工程地质特点

本区间沿线第四系土层覆盖于基岩之上，下伏基岩为白垩系（K）红层，地质时代为白垩系上统东湖段（K2S2a），岩性主要为泥钙质胶结的泥岩、泥质粉砂岩、粗砂岩、含砾粗砂岩，部分风化岩有溶蚀小孔洞。地质钻孔揭露岩土层自上而下有：

1）人工填土层: 2）淤泥质土层：

3）冲积—洪积粉、细砂层： 4）岩石全风化带：

5）岩石强风化带：呈褐红色，岩石风化强烈成半岩半土状，原岩结构大部分已破坏，岩石结构强度很低，岩石结构较疏松，岩芯用手可折断。该风化岩带连续分布，厚度变化较大，岩面形态很不稳定，层面起伏变化大。该层层厚0.70～19.50m，平均5.06m，层顶埋深5.40～31.40m（标高-23.79～2.40m）,层底埋深8.00～38.50m（标高-30.90～-0.20m）。实测锤击数N=50.0～75.0击，平均值55.6击；经杆长修正后锤击数N=35.0～56.0击，平均38.0击，标准值40.3击。

6）岩石中等风化带：呈褐红色，中厚层～厚层状结构，裂隙发育，岩芯呈短柱状或碎块状，岩质稍硬，较易击碎，局部层间夹强风化岩薄层。该风化岩带分布连续，厚度变化大，形态极不规则，岩面顶底面起伏较剧烈。该层层厚0.60～16.20m，平均5.87m，层顶埋深8.00～38.50m（标高-30.90～-0.20m）。

7）岩石微风化带：呈灰白色、褐红色，中厚层～厚层状结构，层间结合良好，层间局部为中风化岩薄层，岩体较完整（RQD值一般介于70%～90%），岩芯呈柱状，岩质较坚硬，锤击声脆，属较软岩～较硬岩，为易软化岩石。该风化岩带岩面起伏较大。揭露层厚1.20～23.48m，平均8.82m，层顶埋深15.80～42.40m（标高-33.90～-7.60m）。

隧道范围内主要为中风化岩石层，微风化岩石层；见表一至表六及见图1：始发井围护结构及地质剖面图

一德路站～盾构始发井盾构区间右线隧道洞身经过地段的围岩类别 表一

围岩类别 里程 各结构部位围岩名称 围岩主要特征 拱隧边墙 顶 底 综合 拱顶：中风化泥质粉砂岩石为中风岩 化，块状结YCK10＋023～边墙：中风化泥质粉砂构，较完整，Ⅲ YCK10＋085 岩 裂隙发育，岩隧底：中风化泥质粉砂芯呈短～扁柱状，软岩 岩 拱顶为强风化拱顶：强风化泥质粉砂岩，岩体较破岩 碎，岩体可能收YCK10＋085～边墙：强～中风化泥质海珠断裂影响，Ⅲ 粉砂岩 YCK10＋142 中风化岩较破局部夹强风隧底：中风化泥质粉砂碎，化岩，软～极软岩 岩 拱顶：中风化泥质粉砂岩体可能收海岩、粉砂泥质岩 珠断裂影响，中YCK10＋142～边墙：中夹微风化泥质风化岩较破碎，Ⅳ 粉砂岩、粉砂泥质岩 YCK10＋735 微风化岩石较隧底：中夹微风化泥质完整，软岩 粉砂岩、粉砂泥质岩 拱顶： 微风化泥质粉砂岩 微风化岩石较YCK10＋735～边墙：微风化泥质粉砂完整，岩芯呈柱Ⅳ 岩 YCK10＋765 状，软岩 隧底：微风化粉砂泥质岩 拱顶： 中风化粉砂泥质岩体裂隙较发岩 育，岩芯较破YCK10＋765～边墙：中、微风化粉砂碎，岩芯呈短柱Ⅲ 泥质岩 YCK10＋828 状～扁平状，软隧底：中、微风化粉砂岩 泥岩 Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅲ～Ⅲ～Ⅲ Ⅳ Ⅳ

一德路站～盾构始发井盾构区间左线隧道洞身经过地段的围岩类别 表二

围岩类别 里程 各结构部位围岩名称 围岩主要特征 拱隧边墙 顶 底 综合 拱顶：中风化泥质粉砂岩石为中风岩 化，块状结ZCK10＋024～边墙：中风化泥质粉砂构，较完整，Ⅲ ZCK10＋220 岩 裂隙发育，岩隧底：中风化泥质粉砂芯呈短～扁柱状，软岩 岩 拱顶：强风化泥质粉砂拱顶为强风化岩 岩，岩体较破ZCK10＋220～边墙：中风化泥质粉砂碎，中风化岩较Ⅲ 岩 ZCK10＋250 破碎，软～极软隧底：中、微风化泥质岩 粉砂岩 拱顶：中风化泥质粉砂岩石为中风化，岩、粉砂泥质岩 块状结构，较完ZCK10＋250～边墙：中风化泥质粉砂整，裂隙发育，Ⅳ 岩、粉砂泥质岩 ZCK10＋745 岩芯呈短～扁隧底：中风化泥质粉砂柱状，软岩 岩、粉砂泥质岩 拱顶： 微风化粉砂泥质岩 微风化岩石较ZCK10＋745～边墙：中风化粉砂泥质完整，中风化岩Ⅳ 岩 ZCK10＋775 较破碎，软岩 隧底：中风化粉砂泥质岩 拱顶：中、微风化粉砂泥岩 微风化岩石较ZCK10＋775～中风化岩Ⅳ 边墙：中、微风化粉砂完整，ZCK10＋835 较破碎，软岩 泥岩 隧底：中、微风化粉砂Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ～Ⅲ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ 泥岩

文化公园站～一德路站盾构区间右线隧道洞身经过地段的围岩类别 表三

围岩类别 里程 各结构部位围岩名称 地层主要特征 拱隧边墙 顶 底 综合 拱顶：强风化泥质粉砂岩 YCK9＋098.8～YCK9＋339.8 拱顶岩层半岩边墙：强～中～微风化半土状，Ⅱ 泥质粉砂岩 fc=1.2MPa 隧底：强～中风化泥质粉砂岩 拱顶：中风化泥质粉砂岩 YCK9＋339.8～YCK9＋580.7 拱顶岩层较完边墙：中～微风化泥质整，微风化岩：Ⅲ 粉砂岩 fc=9.6MPa 隧底：微风化泥质粉砂岩 拱顶：强风化泥质粉砂岩，局部为中风化泥质拱顶岩层半岩粉砂岩 半土状，边墙及边墙：强风化泥质粉砂隧道底层较破Ⅱ 岩，局部为中风化泥质碎，中风化岩：粉砂岩 fc=3.6MPa 隧底：强～中风化泥质粉砂岩 拱顶：中风化泥质粉砂岩 YCK9＋926.6～YCK9＋937.0 岩芯呈短～长边墙：中风化泥质粉砂柱状，中风化Ⅲ 岩 岩：fc=4.2MPa 隧底：微风化泥质粉砂岩 Ⅲ Ⅳ Ⅲ Ⅲ～Ⅲ～Ⅲ Ⅳ Ⅳ Ⅱ～Ⅱ Ⅲ Ⅱ YCK9＋580.7～YCK9＋926.6 Ⅲ～Ⅲ～Ⅱ Ⅳ Ⅳ

文化公园站～一德路站盾构区间左线隧道洞身经过地段的围岩类别 表四

围岩类别 里程 各结构部位围岩名称 地层主要特征 拱隧边墙 顶 底 综合 拱顶：强风化泥质粉砂岩 ZCK9＋099.7～ZCK9＋278.6 拱顶岩层半岩边墙：强～中风化泥质粉半土状，Ⅱ 砂岩 fc=5.3MPa 隧底：中风化泥质粉砂岩 岩芯呈短～长拱顶：中～微泥质粉砂岩 柱状，岩体较边墙：中～微泥质粉砂岩 完整，微风化Ⅲ ：隧底：微风化泥质粉砂岩 岩fc=12.8MPa 拱顶：强风化泥质粉砂岩 ZCK9＋670.7～ZCK9＋865.3 边墙：强～中风化泥质粉拱顶岩层半岩砂岩 Ⅱ 半土状 隧底：强～中～微风化泥质粉砂岩 拱顶：中风化泥质粉砂岩 ZCK9＋865.3～ZCK9＋898.2 岩体较完整，中风化岩：Ⅲ 隧底：中～微风化泥质粉fc=6.0MPa 砂岩 边墙：中风化泥质粉砂岩 拱顶：强风化泥质粉砂岩 ZCK9＋898.2～ZCK9＋925.1 边墙：强～中风化泥质粉拱顶岩层呈半Ⅱ 砂岩 岩半土状 隧底：中风化粉砂泥质岩 ZCK9＋925.1～ZCK9＋937.8 拱顶：中风化泥质粉砂岩 岩芯呈短～长Ⅲ 柱状，岩体较Ⅲ Ⅲ～Ⅲ Ⅳ Ⅱ～Ⅲ Ⅲ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅲ Ⅱ～Ⅲ～Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅱ～Ⅲ Ⅲ Ⅱ ZCK9＋278.6～ZCK9＋670.7 Ⅲ～Ⅳ Ⅳ Ⅲ 边墙：中风化泥质粉砂岩 为完整 隧底：中～微风化泥质粉砂岩

黄沙站～文化公园站盾构区间右线隧道洞身经过地段的围岩类别 表五

围岩类别 里程 各结构部位围岩名称 地层主要特征 拱隧边墙 顶 底 综合 YCK8＋163.0～YCK8＋303.0 拱顶：中风化泥质粉砂岩 强度较高，岩边墙：中风化泥质粉砂体较破碎，自Ⅳ 岩 稳性中等，透隧底：中微风化泥质粉水性中等 砂岩 拱顶：强风化泥质粉砂拱顶强度较低，岩 弱透水性，风化边墙：强～中风化泥质强烈，边墙多岩Ⅲ 粉砂岩 土掺杂，自稳性隧底：中风化泥质粉砂较差 岩 拱顶强度较低，拱顶：全风化泥质粉砂直接和全风化岩底相连，弱透岩 水性，风化强边墙：强～中风化岩 Ⅱ 烈，自稳性较隧底：中风化泥质粉砂差，边墙多岩土岩 掺杂，呈上软下硬 拱顶：强风化泥质粉砂拱顶强度较低，弱透水性，风化Ⅲ 岩 强烈，自稳性较边墙：强～中风化泥质差，边墙多岩土Ⅳ Ⅳ Ⅳ YCK8＋303.0～YCK8＋463.0 Ⅲ Ⅲ～Ⅲ Ⅳ YCK8＋463.0～YCK8＋529.0 Ⅱ～Ⅱ～Ⅱ Ⅳ Ⅳ YCK8＋529.0～YCK8＋603.0 Ⅲ Ⅲ～Ⅲ Ⅳ 粉砂岩 掺杂， 呈上软隧底：中、微风化泥质下硬 粉砂岩 拱顶：全风化泥质粉砂拱顶强度较低，岩 弱透水性，风化边墙：全～中风化岩 强烈，边墙多岩Ⅱ 自稳性隧底：中风化泥质粉砂土掺杂，较差 岩 拱顶：残积硬塑粉质粘拱顶和边墙强度较低，弱透水土 性，风化强烈，边墙： 硬塑粉质粘土～自稳性较差，边Ⅱ 强风化岩 墙局部为强度隧底：强风化泥质粉砂较低的中风化岩 岩 拱顶：全风化泥质粉砂岩体破碎，拱顶岩，局部少量强风化岩 强度较低，多岩Ⅱ 边墙：全～中风化岩 土掺杂，透水性弱，自稳性较差 隧底：强～中风化岩 拱顶自稳性很差，开挖容易拱顶：基本中粗砂和拱漏水或流沙，顶相接 强度低，边墙Ⅰ 边墙：全～中风化泥岩 和隧底多为岩隧底：强～中风化泥岩 土掺杂的强风化岩及较破碎的中风化岩 YCK8＋603.0～YCK8＋726.0 Ⅱ～Ⅲ～Ⅲ Ⅳ Ⅳ YCK8＋726.0～YCK8＋803.0 Ⅱ～Ⅲ Ⅲ Ⅱ YCK8＋803.0～YCK8＋864.0 Ⅱ～Ⅲ～Ⅱ Ⅳ Ⅳ YCK8＋864.0～YCK8＋950.0 Ⅱ～Ⅲ Ⅲ Ⅰ

黄沙站～文化公园站盾构区间左线隧道洞身经过地段的围岩类别 表六

围岩类别 里程 各结构部位围岩名称 地层主要特征 拱隧边墙 顶 底 综合 ZCK8＋163.0～拱顶：中风化泥质粉砂ZCK8＋296.0 岩 强度较高，岩边墙：中、微风化泥质体较破碎，自Ⅳ 粉砂岩 稳性较差，透隧底：中、微风化泥质水性中等 粉砂岩 Ⅳ Ⅳ Ⅳ ZCK8＋296.0～拱顶：中风化泥质粉砂两种岩性交界ZCK8＋362.0 岩 地段，岩体破碎，边墙强度较边墙：强、中风化泥质Ⅲ～Ⅲ～Ⅲ～低，多岩土掺Ⅲ 粉砂岩 Ⅳ Ⅳ Ⅳ 杂，透水性中隧底：强、中风化泥质等，局部风化强粉砂岩 烈，自稳性较差 ZCK8＋362.0～拱顶：强风化泥质粉砂ZCK8＋409.0 岩 拱顶强度较低，边墙：强、中风化泥质弱透水性，风化粉砂岩 强烈，边墙多岩Ⅲ 自稳性隧底：强、中风化泥质土掺杂，较差 粉砂岩 Ⅲ～Ⅲ～Ⅲ Ⅳ Ⅳ ZCK8＋409.0～拱顶：残积硬塑粉质粘ZCK8＋507.0 土和全风化泥质粉砂岩 拱顶和边墙强度较低，弱透水边墙： 残积硬塑粉质粘性，风化强烈，Ⅱ 土～强风化泥质粉砂岩 边墙多岩土掺隧底：强、中风化泥质杂，自稳性较差 粉砂岩 ZCK8＋507.0～拱顶：强风化泥质粉砂拱顶强度较低，ZCK8＋567.0.0 岩 弱透水性，风化边墙：强、中风化泥质强烈，边墙多岩Ⅲ 粉砂岩 土掺杂，自稳性隧底：中风化泥质粉砂较差 岩 ZCK8＋567.0～拱顶：全风化泥质粉砂岩体破碎，拱顶ZCK8＋771.0 岩，局部少量强风化岩 强度较低，多呈硬土状，透水性边墙：全～中风化岩 Ⅱ 弱，自稳性较隧底：强～中风化含砾差，底部透水性砂岩 中等 ZCK8＋771.0～拱顶：强风化泥质粉砂ZCK8＋789.0 岩， Ⅱ～Ⅲ～Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅲ～Ⅲ～Ⅲ Ⅳ Ⅳ Ⅱ～Ⅲ～Ⅱ Ⅳ Ⅳ 拱顶强度较低，边墙：强、中风化泥质弱透水性，风化粉砂岩 强烈，边墙多岩Ⅲ 自稳性隧底：中风化岩泥质粉土掺杂，较差 砂岩 ，局部微风化岩 Ⅲ～Ⅲ～Ⅲ Ⅳ Ⅳ ZCK8＋789.0～拱顶：残积硬塑粉质粘拱顶和边墙强ZCK8＋859.0 土和全风化泥质粉砂岩 度较低，弱透边墙：残积硬塑粉质粘水性，自稳性土～强风化泥质粉砂岩 较差，隧底多Ⅱ 隧底：强风化泥质粉砂岩土掺杂的强风化岩 岩，局部中风化岩 ZCK8＋859.0～拱顶：主要微中粗砂和拱顶自稳性很ZCK8＋880.0 拱顶相接 差，开挖容易漏水或流沙，边墙：主要为强风化泥边墙和隧底多Ⅰ 质粉砂岩 为岩土掺杂的隧底：强风化泥质粉砂强风化岩 Ⅱ～Ⅲ Ⅲ Ⅱ Ⅲ Ⅲ Ⅰ 岩 ZCK8＋880.0～拱顶：残积硬塑粉质粘拱顶和边墙强ZCK8＋950.0 土和全风化泥质粉砂岩 度较低，弱透边墙：残积硬塑粉质粘水性，自稳性土～强风化泥质粉砂岩 差，隧底多为Ⅱ 隧底：强风化泥质粉砂岩土掺杂的强风化岩 岩，局部中风化岩

（3） 穿越的岩层统计

隧道所穿越的岩层统计表见表七至表九及统计图见图1-3-7

一德路站～海珠广场站区间主要地层所占比例统计表 表七 地层编号 <7> <8> <9> 特征 强风化泥质粉砂岩 中风化泥质粉砂岩、粉砂泥质岩 微风化泥质粉砂岩、粉砂泥质岩 所占比例 7.35% 55.98% 36.67% Ⅱ～Ⅲ Ⅲ Ⅱ

7.35%

36.67%强风化泥质粉砂岩

中风化泥质粉砂岩、粉砂质泥岩

微风化泥质粉砂岩、粉砂质泥岩

55.98%

图9-2-12 一德路站～海珠广场站区间主要地层所占比例统计图

文化公园站～一德路站盾构区间盾构区间主要地层所占比例统计表八 地层编号 特征 所占比例 <6> 全风化泥质粉砂岩 5.05％ <7> <8> <9>

强风化泥质粉砂岩 中风化泥质粉砂岩 微风化泥质粉砂岩 8.04% 10.12% 76.79% 5.05%8.04%10.12%全风化泥质粉砂岩强风化泥质粉砂岩中风化泥质粉砂岩微风化泥质粉砂岩 76.79%图1-3-7文化公园站～一德路站盾构区间主要地层所占比例统计图

黄沙站～文化公园站盾构区间主要地层所占比例统计表 表九 地层编号 特征 所占比例 <7> 强风化泥质粉砂岩 25.1% <8> 中风化泥质粉砂岩 28.9% <9> 中风化泥质粉砂岩 46% 、

本标段地下水埋藏较浅，地下水类型主要有两类：A、浅层空隙潜水，赋存于透水～强透水的厚层人工填土、冲积砂土中，根据现场抽水试验结果，砂层单

25.10%46.00%强风化泥质粉砂岩中风化泥质粉砂岩微风化泥质粉砂岩28.90%图1-3-11黄沙站～文化公园站盾构区间主要地层所占比例统计图

位涌水量为6.4~14.9m3/d.m,渗透系数K＝1.453~1.53lm/d，属中等富水地层；B、裂隙水，赋存于中、微风化岩中的风化裂隙中，含水层无明确界限，埋深和厚度很不稳定，其透水性主要取决于裂隙发育程度、岩石风化程度和含泥量。岩石单位涌水量0.68~3.14m3/d.m，渗透系数K＝0.052~0.260m/d属弱透水地层。基岩风化裂隙水为承压水。本区间场地范围水文地质条件属中等复杂类型。

二、监理工作程序

为了能科学、有条不紊地做好监理工作，监理人员从施工准备到竣工验收都要按程序组织工作。以下为本项目工程的基本监理工作程序。

2.1施工监理工作总程序

组建监理机构 编制监理规划及监理实施细则 协助业主进行施工招标工作及工程范围内的前期工作 质量控制 施工准备阶段监理 进度控制 施工阶段监理 设计交底 投资控制 审查竣工资料 第一次工地例会 安全控制 组织竣工初验 审批开工报告 合同信息管理提出质量评估报告、 参加工程竣工验收 签发开工指令 审批施工组织设计 分包单位资格审查 组织协调 监理工作总结 图2.1 施工监理工作总程序

1、工序验收程序

1、1工程原材料、构配件及设备验收程序

(1)自检、报验

原材料/构配件/设备进场后，承包商首先进行自检，合格后对进场的工程材料、构配件和设备按进场时间批次，分种类填写《工程材料/构配件/设备报审表》连同数量清单、质量证明材料、自验结果等附件及时报送驻地监理部。“数量清单”、“质量证明材料”、“自检结果”等附件内容均应符合相应工作标准的要求。

(2)验收

驻地监理部收到报审表及附件后，由项目总监或总监代表组织专业监理工程师进行验收。通过资料核查和现场检验，对照设计文件和规范要求，在“审查意见”栏，明确签署符合设计文件和规范要求，准许进场，同意使用于拟定部位，否则就不准进场，不同意使用拟定部位。

(3)见证取样、复试

对于应见证取样复试或检验的工程材料，项目驻地监理部必须按规定进行见证取样并复试，待复试结果合格后签注审查意见，准许使用，同意使用于使用部位。如果复试不合格，加倍取样复试，如果还不合格，发监理通知，要求施工单位退场或更换不合格材料；

(4)材料进场统计和试样、试件试验结果跟踪

试验监理工程师对工程主材料（如水泥、钢筋、防水材料、砂子、碎石、混凝土等）在见证取样后，要及时在《钢筋原材料与焊接品质试验结果汇总表》、《砂品质试验结果汇总表》、《碎石品质试验结果汇总表》、《水泥品质试验结果汇总表》、《混凝土抗渗试验结果汇总表》、《混凝土抗压试验结果汇总表》等台帐中登记，并跟踪各项试验结果，及时把试验结果补充完善台帐。

承包单位另选 承包单位填写 《工程材料/构配件/设备报验单》 方法： 1．审核证明资料 2．到厂家考察 3．进场材料检验 4．进行验证复试 不合格 监理工程师审核 合格 图3.6 进场原材料\\构配件及设备验收程序 承包单位使用 1、2隐蔽工程验收程序

(1)工程报验条件如下： 应具备隐蔽工程检查证； 工程质量自检资料； 应具备工程质量评定表； 应具备质量保证资料；

应具备工程材料数量、产地、合格证、试验资料。 (2)工程质量控制要求如下：

隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位按规定格式填写隐蔽工程检查证，并先进行自检，在自检合格的基础上备齐各种资料及签证表格、通知监理工程师检查，经监理工程师确认合格后方可隐蔽；

督促检查施工单位进行工程质量自检，按规定填写各种质量检查表；对重要工程的关键工序进行旁站监理，上道工序不合格不准进入下道工序施工；监理工程师在监督过程中发现施工不能确保质量或施工安全时，应向施工单位提出整改意见，如果施工单位不及时改进，监理工程师可签发“监理工程师通知单”或“工程暂停令”；

应有质量保证资料，即主要建材合格证、试验资料、数量、品种、产地。

(3)未经监理隐蔽工程检查签证，而自行隐蔽者，不予验工计价； (4)严格执行隐蔽工程验收制度和地下工程的防水要求，坚持上道工序不经检查验收不准进行下道下序的原则。

工 班 施 作 作业队自检 质检员复检 填 写 表 格 质检工程师组织验收签证 监理工程师到现场检查签证 施作下道工序 图3.7隐蔽工程质量控制程序

2、检验批、分项、分部工程验收程序

（不能进行下一道工序） 承 包 商 （可进行下一道工序） 质量保证资料齐全，合 格 检验批、分项、分部验收记录签认完成 检验批、分项、分部工程质量评定完成 自评合格证 检查检验批、分项、分部工程是否完成 承包商填“工程报验单”报监理单位 监理工程师 检查质量保证资料 是否符合要求 检查检验批、分项、分部工程质量是否合格 不合格：签发“监理通知”要求整改 合格：签认“ 工程报验单” 图3.9检验批、分项、分部工程质量验收程序

三、监理工作控制要点及目标值

3．1盾构施工前监理控制要点

盾构施工前要求施工单位进行补充地质勘探，并提交补充地质勘探报告，提

交沿线建筑物调查报告及建筑物保护方案，提交地面监测方案，盾构机吊装和调试方案，盾构始发掘进方案，盾构正常掘进方案。随着工程进展要求及时提交洞门施工方案、联络通道施工方案、刀具检查及更换方案及其它有关方案，监理部对以上所提交方案组织审查，提出审查意见，并对修改后的方案进行审批。

各方案审查要点：

1、建筑物保护方案 2、地面监测方案 3、盾构机吊装方案 4、盾构机调试方案 5、盾构始发掘进方案 6、盾构正常掘进方案 7、洞门施工方案 8、联络通道施工方案 9、刀具检查及更换方案 10、隧道管片修补和堵漏方案

盾构施工前还需要提交同步注浆配合比及检验报告、各种材料报验（管片螺栓试验资料、管片止水条试验资料）

3．2盾构施工中监理要点及目标值 1、洞门破除 2、盾构机吊装 3、盾构机调试

施工单位组装调试后，监理部应组织有关单位对盾构机进行验收，验收的主要内容有： （A）液压回路性能确认试验，各液压泵驱动电机的起动、停止确认，液压回路耐压试验。 （B）刀盘回转功能确认试验（无负荷）。 （C）推进油缸工作确认试验（无负荷）。 （D）螺旋输送机工作确认试验。 （E）管片安装器工作确认试验。

无负荷时回转、伸缩、滑动、定位、夹紧、动作的确认。 安装器有负荷回转、伸缩、滑动、定位、夹紧动作确认。 （F）超挖刀动作确认试验（无负荷）。 （G）保圆器动作确认试验。

保圆器扩张、对心、平移工作确认。 平移、扩张工作时间、压力测定。 限位开关工作可靠性确认。 （H）油脂泵工作确认。 手动操作工作确认。

（I）自动运转工作确认。

中央回转节对回转节内加泥管进行通气试验。

(J)铰接装置动作试验 此项应在临时组装场进行，在始发井中无法进行，从略。 (K) 液压电气连锁试验。

（L）测量各主电路与接地间的绝缘电阻（0.4mΩ）。 （M）传感器的试验

（N）土仓密封效果试验（掘进一定距离后进行） 经现场试掘进50～100m距离合格后方可正式验收。

4、盾构机始发和到达掘进

盾构经验收后，监理工程师应对以下方面进行检查 （1）盾构机定位 （2）反力架安装

（3）洞口橡胶密封条和端墙凿除（包括端墙凿除的安全性确认） （4）临时管片固定方式 （5）盾构机操作方式

（6）同步和衬背注浆方式

3、经监理工程师批准后，承包单位才可开始安装临时管片和盾构机推进。

5、盾构过站

6、盾构正常掘进阶段监理要点

盾构掘进施工时，应承包商每天按时提交施工环报，环报内容有： ①千斤顶推力 ②刀盘扭矩 ③千斤顶压力 ④泥仓土压 ⑤千斤顶行程 ⑥刀盘转速 ⑦推进速度 ⑧盾构机俯仰角

9注浆压力和注浆数量。 10环的类型和序号

11每环的开挖和安装时间 12拼装效果 13环的出土量

盾构施工掘进参数一鉴览表

环号 时间 千行程 总推力 转速 扭矩 速度 土压 注浆压力 注浆量 出土量 泡沫剂量 管片类型 盾构机姿态 渣土性状 地质情况 盾尾间隙 承包单位于第二天提交前日的测量、监测相关报表 ①地表及建构筑物管线监测成果表 ②成形管环测量报表

③测量移站成果表、控制测量和复测成果表

监理工程师每日认真核对承包提交的施工报表见表，监理工程师应对提供的报表进行分析和判断并经现场旁站巡查，独立填写〈盾构施工监理工程师质检日报表〉。

并上报监理公司有关人员

盾构施工监理工程师质检日报表

施工日期：200 年 月 日 线

环号： 勘察剖面 掘进剖面 衬砌布置展开图及问题标示 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 垂直偏水平偏差(mm) 差(mm) 备注 出土情况描述 环号： 勘察剖面 掘进剖面 出土情况描述 盾构工作面 地质描述 施工参数 （设计值实际值）/ 推力（t） 扭矩(t·m) 土仓压力（bar） 出土量 (m3) 注浆量（m3） 注浆压力（bar） 掘进速度（mm/min） 地面最大沉降（mm） 承包商日报检查 进场管片检查 管 片 拼 装 质 量 检 查 环号 错台： 碎裂： 渗漏： 裂缝： 意见和建议 监理工程师： 月 日 时

7、现场管片检查

（1）管片在安装之前，必须有专门人员对以下内容进行检查，并填写检查表。检查表应由承包单位提交监理工程师批准。 ①管片表面损坏情况 ②管片生产日期 ③管片类型与编号

④止水密封条的粘结（位置、牢固性） ⑤承压垫的粘结（位置和牢固性）

（2）监理工程师采用定期检查和抽查相结合的方式对管片进行检查，不合格的管片在重新批准之前不得使用。

（3）管片拼装后应满足有关规范要求，相邻管片错台不能超过10mm，管片最大裂缝宽度不应超过0.2mm，并且要按监理工程师指示进行修补或加固。

7、同步或二次注浆控制

（1）承包单位应定期提交膨润土、水泥、砂、水玻璃、添加剂等材料的检测结果。 （2）若注浆浆液为双液浆，承包单位应在每个白班进行如下试验 ①测试A液粘度

②测试A、B液混合后的凝结时间（按设计的混合率） ③混合浆液试块抗压强度试验（1h和7天）

（3）若注浆浆液为水泥砂浆，承包单位应在掘进前提交配合比设计、初凝时间、7天强度、28天强度等供监理工程师批准，并且定期作检测。 以上结果应反映在承包单位提交的日报表上。

监理工程师对管环同步或二次注浆控制量及注浆质量进行抽芯抽检，每100环或150环进行一次。

8、盾构掘进过程中，

承包单位应加强地面沉降观测和隧道变形测量。

（1）地面沉降值应控制在-30mm以内，最大允许隆起量为+10mm，建筑物的不均匀沉降应

限制在1/500以内。

（2）地面沉降测量应在盾构开挖面附近（盾构前方10m到后方20m）每天进行及每周进行后期观测直到沉降稳定，并在量测读数后立即呈报监理工程师，当观测值变化较大时应按监理工程师要求加大观测频率。

（1）根据设计曲线半径及盾构直径计算铰接角度，开启盾构铰接装置，预先推出弧形趋势，为管片提供良好的拼装空间；

（2）严格控制油缸的分区推力，适时调整盾构姿态，防止推力不均造成管片偏位、破损； （3）加强盾构同步注浆，防止管片侧向偏移，及时进行二次注浆；

（4）严格控制盾尾间隙，防止由于盾尾间隙过小，造成管片错台、开裂。

（5）严格控制铰接千斤顶行程和行程差，并加强对铰接密封的检查维护，防止出现铰接渗漏情况。

（6）要求小平曲线半径地段采用1200mm环宽管片。4、盾构机到站和转场

1、盾构机在到站之前应向监理工程师提交到站的进度计划和技术保障措施，包括： （1）出洞程序

（2）出洞时的止水措施 （3）洞口橡胶密封条的紧固

（4）连续墙等围护结构的凿除方法

（5）注浆位置和注浆方案（邻近洞门时） （6）洞口段管片的紧固措施 （7）地面监测方案

（8）安全措施及应急预案

以上报告须经监理工程师批准后方可施行。

2、承包单位应对盾构机进站过程产生的不良后果负责，如管片破裂、隧道漏水、地面沉陷等，并向监理工程师提交补救方案供批准后实施，。

3、承包单位应向监理工程师提交盾构机转场方案和进度计划。

4、承包单位在站内铺设轨道时应考虑到车站承包单位的施工要求，在监理工程师的主持下双方应进行必要的协调。

5、承包单位应同时提供转场期间盾构机的维修方案，经监理工程师批准后才能实施。包括： （1）刀具的更换与调整 （2）盾尾密封刷的更换 （3）千斤顶维修

盾构掘进施工时，应承包商每天按时提交施工环报，地面监测报告，管片监测报告各种记录表及检验批记录表，监理工程师应对提供的报表进行分析和判断，监理部应每天对盾构机掘进及隧道进行检查，并填写日报表

3）盾构掘进中遇有下列情况之一时，应要求施工单位停止掘进，分析原因并采取措施： （A）盾构前方发生坍塌或遇有障碍； （B）盾构自转角度过大： （C）盾构位置偏离过大；

（D）盾构推力较预计的增大；

（E）可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等； 盾构施工中的允许偏差：

4）盾构掘进中应严格控制中线平面位置和高程，基允许偏差均为±50mm。（A）管片在盾尾内拼装完成时，偏差宜控制为：高程和平面±50mm；每环相邻管片高差5mm，纵向相邻环管片高差6mm。

（B）在地铁隧道建成后，中线允许偏差为：高程和平面±100mm，且衬砌结构不得侵入建筑界限；每环相邻管片允许高差10mm，纵向相邻环管片允许高差15mm；衬砌环直径椭圆度小于5‰D；4）注浆时壁后空隙应全部充填密实，注浆量应控制在130%～180%。 （2）钢筋混凝土管片拼装

1）钢筋混凝土管片应验收合格后方可运至工地，拼装前应编号并进行防水处理，备齐连接件并装盾尾杂物清理干净，。

4）钢筋混凝土管片拼装成环时，其连接螺栓应逐片初步拧紧，脱出盾尾后再次拧紧。当后续盾构掘进至每环管片拼装之前，应对相邻已成环的3环范围内管片螺栓进行全面检查并复紧。

5）管片拼装后，应按规范表格进行记录，并进行检验，其质量应满足设计要求，当设计未做具体要求时，应符合下列规定：

（A）管片在盾尾内拼装完成时，偏差宜控制为：高程和平面±50mm；每环相邻管片高差5mm，纵向相邻环管片高差6mm。

（B）在地铁隧道建成后，中线允许偏差为：高程和平面±100mm，且衬砌结构不得侵入建筑界限；每环相邻管片允许高差10mm，纵向相邻环管片允许高差15mm；衬砌环直径椭圆度小于5‰D；

（C）环向及纵向螺栓应全部安装，螺栓应拧紧。 （3）壁后注浆

3）注浆的浆液应根据地质、地面超载及变形速度等条件选用，其配合比应经试验确定。 4）注浆时壁后空隙应全部充填密实，注浆量应控制在130%～180%。 （4）盾构防水

钢筋混凝土管片粘贴防水密封条前应将槽内清理干净，粘帖应牢固、平整、严密、位置正确，不得有起鼓、超长和缺口等现象。

钢筋混凝土管片拼装并应逐块对粘贴的防水密封条进行检查，拼装时不得损坏防水密封条。当隧道基本稳定后应及时进行嵌缝防水处理。

钢筋混凝土管片拼装接缝连接螺栓孔之间应按设计加设防水垫圈。必要时，螺栓孔与螺杆间应采取封堵措施。

9、监控量测

施工中施工单位必须设专人负责监控量测。并按已批准监测方案进行监测，每天应及时将监测资料上报监理部，监理工程师对监测结果进行分析和判断。工程竣工后，应将量测资料整理归档并纳入竣工文件。 盾构掘进施工监控量测项目 类别 必测项目

量测项目 地表隆陷 地表建（构）筑物变形 隧道沉浮和水平位移 管片位移 10、盾构施工中的允许偏差

盾构掘进中应严格控制中线平面位置和高程，基允许偏差均为±50mm。 （A）管片在盾尾内拼装完成时，偏差宜控制为：高程和平面±50mm； （B）在地铁隧道建成后，中线允许偏差为：高程和平面±100mm，且衬砌结构不得侵入建筑界限；每环相邻管片允许高差10mm，纵向相邻环管片允许高差15mm；衬砌环直径椭圆度小于5‰D；

（C）注浆时壁后空隙应全部充填密实，注浆量应控制在130%～180%。

（D）地面沉降值应控制在-30mm以内，最大允许隆起量为+10mm，建筑物的不均匀沉降应限制在1/500以内。地面沉降测量在盾构开挖面附近（盾构前方10m到后方20m） 7、联络通道施工 8、洞门施工 9、刀具检查

四、盾构施工安全文明施工监理

1、盾构施工严格按照广州地铁相关规定作好现场文明施工，保持良好的施工形象， 2、盾构施工出土严禁超载、无牌、无证运输，监理人员经常不定期查验，

3、吊装用的钢丝绳、索具、钢丝绳扎头、卸扣和套环等必须每天进行仔细检查，如发现有断丝、破损等不安全隐患时，一定要求立即停止使用，

4、起吊重物时，重物下面严禁站人。现场指挥信号（手势）要清晰，监理部要经常组织查验， 5、保持盾构隧道内通道畅通、足够照明，始发后及时组织作业人员进行应急方案演练， 6、督促承包商储备好应急救援物资，

7、侵检查盾构施工操作人员是否严格按照各项操作规程进行机械操做， 8、盾构掘进中途换刀，一定要严格按照换刀施工方案进行。

五、人员架构

总 监：王 辉\\陈 总监代表：辜思达 合同 地质 土建 测量 机电 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 贾晶晶 许耀峰 辜思达 汤新光 宋 伟 江永刚 赵炳文 冯建峰

概预算安全 试验 监理员 工程师 工程师 工程师 辜思达 赵炳文 许耀峰 宋 伟 杨 荔 熊燕 六、盾构施工竣工资料的收集和整理

6．工程验收监理

（1）盾构掘进法施工，应对下列项目进行中间检验，并符合以上有关规定：

1）管片制作：模板、钢筋、混凝土、制作成型的单块预制管片检漏测试和水平拼装检验； 2）盾构掘进及管片拼装

隧道平面及高程；管片接缝的防水材料及密封条的粘贴质量；管片拼装及连接。 （2）隧道结构竣工验收应符合下列规定：

1）钢筋混凝土管片结构抗压强度、抗渗压力应符合设计规定；

2）结构表面应无渗漏裂缝，无缺棱、掉角，管片接缝严密。其允许偏差应符合以上有关要求。

（3）工程竣工验收应提供下列资料：

1）原材料、预制管片等成品、半成品质量合格证。 2）各种试验报告和质量评定记录； 3）隐蔽工程验收记录； 4）工程测量定位记录；

5）隧道衬砌环轴线高程、平面偏移值； 6）隧道衬砌渗漏水量检测值；

7）图纸会审记录、变更设计或洽商记录； 8）监控量测记录； 9）开竣工报告； 10）竣工图；

盾构施工质量控制表格：

盾构掘进施工检验批质量验收记录表（010201） 管片拼装工程检验批质量验收记录表（010202） 管片注浆检验批质量验收记录表（010203）

管片衬砌防水工程检验批质量验收记录表（010301） 管片外观及尺寸偏差检验批质量验收记录表（010103） 盾构掘进参数记录表 盾构管片拼装记录表 注浆施工记录表 序号 表格名称 1 2 3 4 5 6 7 进 场 管 片 检 验 记 录 盾构掘进参数记录表 盾构管片拼装记录表 注浆施工记录表 管片防水材料安装隐蔽验收记录表 管片钢模及拆除工程检验批质量验收记录表 管片钢筋制安工程检验批质量验收记录表 地铁编号 D8-1 D8-2 D8-3 D8-4 D8-5 D8-6 D8-7 统一编号 GB50108—2002 GB50299-1999 GB50204-2002 GB50299-1999 GB50204-2002 8 9 10 11 管片混凝土施工检验批质量验收记录表 管片外观及尺寸偏差检验批质量验收记录表 盾构掘进施工检验批质量验收记录表 管片拼装工程检验批质量验收记录表 D8-8 D8-9 D8-10 D8-11 GB50299-1999 GB50204-2002 GB50299-1999 GB50204-2002 GB50299-1999 GB50299-1999 3．1盾构施工前监理1、施工准备阶段监理

1、盾构机始发前，承包单位应向监理工程师分别递交一份详细的盾构施工总体方案，内容包括（也可分次提交）： （1）施工场地总平面布置图

（2）盾构推进方案（始发、掘进、到站、转场、过站） （3）盾构推进计划 （4）管片的质量控制

（5）轴线控制和沉降监测方案 （6）同步或衬背注浆的质量控制 （7）盾构机性能参数及操作方法 （8）出土方案和弃土管理制度

（9）洞口端头和联络通道地层加固方案 （10）施工监测方案

（11）工程难、重点预案或对策

管片生产监理细则

1.工程概况

本工程为广州市轨道交通六号线盾构3标段【黄沙站－海珠广场站盾构区间】土建施工项目，包括一德路站～海珠广场站、文化公园站～一德路站、黄沙站～文化公园站三个盾构区间隧道及其附属工程，以及盾构始发井、暗挖风道、盾构始发井与海珠广场站之间的部分暗挖工程。先施工在海珠广场西端用于盾构机掘进的始发井，再施工盾构始发井与海珠广场之间的部分暗挖工程，初支完成后，盾构从始发井处始发，在一德路站、文化公园站先后过站后，盾构施工场地转场到文化公园站二次始发，到达黄沙站东端吊出，在黄沙站东端作为盾构吊出场地，根据一德路站的进度情况，决定盾构施工场地是否转移到文化公园站进行二次始发。

两台盾构机一 先一后（右线盾构机比左线提前一个月始发），从始发井开始掘进至黄沙站，在黄沙站东吊出拆卸退场。盾构机掘进长度约2284m。并在盾构

吊出前安排疏散联络通道、洞门、风道等附属结构，与正线隧道同时施工。

本工程区间隧道衬砌采用高精度C50、S12预制钢筋混凝土管片，共3402环。管片宽度为了满足隧道防水质量，在小半径处采用1200㎜，预计有915环其余采用1500㎜，预计有2475环，特殊管片12环；管片厚度为300㎜；衬砌环由1个封顶块、2个邻接块和3个标准块组成。为满足曲线模拟和施工纠偏的需要，专门设计了左、右转弯的楔形环（双面楔形），楔形量为50㎜。为满足防水构造的要求，在管片的接缝设有密封垫槽及嵌缝槽。管片砼最大允许裂缝宽度为0.2㎜。

2.编制依据

本施工方案根据以下文件及相关的国家、行业规范进行编制 1. 已批准的监理规划；

2.已批准的实施性施工组织设计；

3. 已签订的广州市地铁六号线J6JZ024标工程施工承包合同文件 4.已签订的监理委托合同； 5.已批准的设计文件；

6.规范、标准及国家、部委、广东省和广州市地铁公司有关安全、质量、

工程验收等方面的标准及法规文件。

7. 国标GB/T19000族标准

8.《地下铁道设计规范》（GB50157-2003）

9.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003版 10.《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）

11. JGJ 55--2000《普通混凝土配合比设计技术规范》 12.JGJ 63--89《混凝土拌和用水标准》

13. JGJ 52--92《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》

14. JGJ 52--92《普通混凝土用碎石及卵石质量标准及检验方法》 15.GBJ8076 --97《混凝土外加剂》 16. JGJ 18--2003《钢筋焊接及验收规范》

17. GB 175--1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 18.GB 50204 --2002《混凝土结构工程施工及验收规范》 19. GBJ 107 --87《混凝土强度检验评定标准》 20.GBJ 50164 --92《混凝土质量控制标准》

21. GB 50299 --1999（2003修订版）《地下铁道工程施工及验收规范》 22.CECS 104：99《高强度混凝土结构技术规范》 23. JGJ 33 --2001《建筑机械使用安全技术规程》 24. JGJ 46 --2005《施工现场临时用电安全技术规范》

3 制造商的资格审查

承担此工程管片生产的厂家应向监理工程师提交证明其资格证明文件、质量保证体系和人员培训计划、厂房改造计划供批准。

3.1 质量保证计划（QAP）的递交

1、承包单位应在管片试生产前两个月，递交管片生产的质量保证计划供监理工程师批准。

2、以上QAP应包括以下内容 （1）钢模质量控制 （2）钢筋质量控制

（3）砼配合比及拌和质量控制 （4）组模和钢筋笼入模的质量控制 （5）砼浇注、振捣质量控制

（6）管片的脱模、养护及堆放质量控制 （7）材料的来源和质量控制

（8）质保机构的构成和工作程序 （9）设备和人力安排

4.管片生产质量的过程控制

4.1管片生产质量的过程控制图见下页。 试验室废弃混凝土N混凝土拌合N钢筋笼制作模具拼装脱模喷脱模剂组模钢筋笼检查Y钢筋笼安装钢模精度检查混凝土检查Y取样湿润养护或蒸汽养护拆模并标记管片N混凝土浇筑管片检查Y废弃管片

管片生产质量的过程控制图

4.2钢模质量控制

4.2.1、钢模的制造精度应符合管片模板允许偏差表（见下页）的精度要求。

管片钢模允许偏差表（设计要求）

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 项 目 宽 度 弧长、弦长 模具内半径 模具外半径 防水槽的轴线内径 防水槽尺寸 吊装孔位置 螺栓孔直径及孔位 单位 mm mm mm mm mm mm mm mm 允许偏差 ±0.5 ±1.0 ±1.0 +1/-0 ±0.5 ±0.2 ±2 ±0.5 4.2.2、其它控制标准参见合同文件中《特殊规定》之相关条款。 4.2.3、示范衬砌（水平试拼装）

（1）在预制砼管片正式生产开始之前，制作三环完整的预制砼管片，包括螺帽、螺栓和其它附件，供监理工程师检查。

（2）在示范衬砌中，应包含一环楔形管片和一环带有密封件的管片。 （3）示范衬砌（三环水平试拼装）检验标准应符合下表的规定。

钢筋混凝土管片水平拼装检验允许偏差值（mm） 项目 环面间隙 检测 每环测3点 检测方法 插片 允许偏差 ≤0.8（不加衬垫） 1+1㎜、1-0㎜纵面间隙 每条缝测3点 插片 （传力垫厚1㎜） 成环后内径 成环后外径 纵、环向螺栓全部穿进 测4条（不放衬垫） 测4条（不放衬垫） 螺栓杆与孔的间隙 用钢卷尺 用钢卷尺 插钢丝 ±2 ±2 d孔-d螺≤1.0 注：d孔—螺孔直径；d螺—螺栓杆直径。

如果示范衬砌得到书面批准，就可以开始进行管片的批量生产。 4.2.4、如果示范衬砌没有得到批准，则须修整钢模板，并重新浇注管片，拼装新示范衬砌，以待批准。

4.2.5、钢筋质量控制

1、承包单位提供的钢筋必须满足设计（1.5米管片含钢量为151.8㎏/m3，1.2米管片含钢量为150.5㎏/m3）要求和规范的规定。 2、管片制作用钢筋为甲供材料，由业主提供。 3、钢筋的验收和机械性能试验

（1）钢筋应分批验收，以同一炉（批）号、同一截面尺寸的钢筋为一批，每批重量不应大于20吨。

（2）根据出厂质量证明书或验收报告单检查每批钢筋的外观质量（如裂缝、结疤、折叠、麻坑、气泡、砸碰伤痕及锈蚀程度等），并测量本批钢筋的代表性的直径。

（3）在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的三组钢筋，并从三

组中各取一个试样按认可的标准作试验，每组试件包括一个拉力试件（屈服点、抗拉强度、伸长率），一个冷弯试件和一个可焊性试件。如有任意一个试验项目的一根试件不符合规定的数值时， 则另取两倍数量的试件，对不合格的项目作第二次试验，如仍有一个试件不合格，则该批钢筋应由承包单位按以下规定之一提出处理意见，经监理工程师同意后执行： a.不予验收；

b.根据试验结果降级使用；

c.不用在主要承重结构的重要部位上。 4、管片钢筋的制备和安装

（1）管片配筋图及其配筋数量表

a.钢筋在混凝土中应根据配筋图标示的位置安放。

b.对管片配筋设计图，承包单位应提出相应钢筋安装图、钢筋形式表和配筋数量表。配筋数量表中应包括各种直径的钢筋总量计算书。安装图中应标明钢筋尺寸、间距、位置和数量，以及供识别用的编码标记，以便按图正确架设。安装图中也应标明支垫、（保护层）垫块（一般为PVC或塑料标准件），以及所有电气接地连接的尺寸、间距和位置。

c.结构任一部分的钢筋应尽量采用同一厂家的产品。 （2）钢筋的加工

a.在钢筋架设前，钢筋、钢筋网以及所有金属支承件的表面都应清除锈斑、松散的结垢、灰尘、油脂以及其他有害物质，尤其是鳞片状锈斑。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

b.除非另有批准，钢筋的截断与弯折必须由熟练工在配备有标准的加工台的加工车间进行。

c.钢筋必须按设计图纸规定弯折，如无规定，可参照《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）处理。

d.承包单位应对钢筋的截断、弯折的精度负责。加工钢筋的允许误差如下表规定。

加工钢筋的允许误差(mm)

项 目 受力钢筋长度 弯起钢筋的弯折位置 允许误差 ±10 ±10 分布筋长度 箍筋的部位长度

（3）钢筋的架设

±10 5 a.承包单位应对钢筋的架设精度严格控制。钢筋在架设后，应检查其钢号、尺码、长度、接头位置、钢筋的位置和数量。其允许误差如下表的规定。

安装钢筋位置的允许误差(mm)

项 目 受力钢筋间距 箍筋间距 分布筋间距 骨架长、宽、高 主筋保护层 环、纵向螺栓孔

b.在钢筋或钢筋网架设之后，直到完全埋没在砼中之前，一直要保持清洁的状态。

c.钢筋及钢筋网必须精确架设并确实定位，在钢筋或钢筋网之间，以及与任何邻近的金属埋件之间的净距离不得小于25mm，并使钢筋或钢筋网在砼浇注过程中不变位。同时承包单位应确保不扰动已浇注砼内的钢筋或钢筋网。 d.为了支撑钢筋或钢筋网，承包单位可采用托架、吊钩、定位器或其他经过批准的金属、塑料或砼支撑。采用的砼支撑应符合本技术规范要求的砼。容易污染已经完工砼表面的铁制定位器，不应使用。 （4） 钢筋接头 ①一般规定

a.当钢筋需要接驳时，接驳应按图纸要求用搭接、焊接或机械手段遵照标准规范和本款要求完成。

b.钢筋或钢筋网片的接头的位置应按图纸要求布置，且应与邻近的钢筋接头错开。

允许误差 ±10 ±10 ±5 +5 -10 ±5 畅通、内圆面平整 每延米或每个构件抽查两个断面 检查方法 ②焊接接头应由承包单位提出建议供批准。 4.2.6砼配合比及拌和质量控制

1、在开工之前向监理工程师提交一份砼工程的实施方案，包括经试验和检验的砼配合比方案和拌和方案交监理工程师批准，内容详见合同文件《特殊规定》之相关条款。

2、对管片砼用料（水泥、骨料、水、添加剂）等材料的来源及使用方法必须报经工程批准后才能使用，具体要求见合同文件《特殊规定》之相关条款。

3、监理工程师有权在任何时候对砼用料及砼本身进行抽查，抽检不合格的材料应立即运出现场不得使用。

4、上料系统和搅拌系统必须按规定定期检验。称量系统严格按规程要求进行操作，并按规定定期校验电子称量系统的精确度。

5、每次搅拌前，测定砂石含水率，并根据含水量的变化进行调整，不准随意更改配合比。

6、材料允许误差：水泥±2%，粗骨料±3%，水和添加剂±2%。 7、搅拌时间为2分钟，坍落度为配合比批准的范围内。 4.2.7组模和钢筋笼入模的质量控制 1、清模

（1）组模前必须认真清理模具，把模具上的砼残积物，全部清落，清洁后的模具内表面的任何部位，不得存积有砼残积物。

（2）模具内表面使用海棉块及胶片配合清理，严禁使用铁器清刮。 （3）清理模具外表面时，特别要注意清除测量水平的所有位置的砼残积物。 （4）砼残积物全部被剥落后，应由专人使用高压空气喷射，把全部杂物从模具内表面清走，不得有任何残留杂物。

2、喷涂脱模油

（1） 喷涂脱模油必须由专人负责。

（2）喷涂脱模油前必须先检查模具内表面是否留有砼残积物，如有，应通知清模人员返工清洁。

（3）先使用雾状喷雾器薄涂，然后用拖布均匀抹，务必使模具内表面全部均布蒲层脱模剂，如两端底部有淌流的脱模剂积聚，应用棉纱清理干净。

3、组模

（1）组模前应检查模具各部件、部位是否洁净，脱模剂喷涂是否均匀，不

足的地方要清抹，补漏。

（2）检查侧模板与底模板的连接缝不粘胶布或橡胶密封带有否移位或脱落，如有此现象，要及时修正。

（3）将侧模板向内轻轻推进就位，用手旋紧定位螺栓，使用模端的推上螺栓，将模推到吻合标志，把端模板与侧模板连结螺栓装上，用手初步拧紧后用专用工具均衡用力拧到牢固，特别注意严格使吻合标志完全对正位，并拧紧螺栓，不得用力过猛。

（4）把侧模板与底模板的固定螺栓装上，用手拧紧后再用专用工具由中间位置向两端顺序拧紧，严禁反顺序操作，以免导致模具变形精度损失。

4、钢筋笼入模

（1）在钢筋笼上指定位置装上保护层垫块后由桥吊配合专用吊具按规格把钢筋笼吊放入模具，操作时桥吊司机与地面操作者应密切配合，两端由操作者扶牢，以明确手势指挥，对准位置轻吊、轻放，不得令钢筋笼与模具发生碰撞。

（2）钢筋笼放入模具后要检查周侧，底部保护层是否匀称，任何令保护层大于规定公差，或严重扭曲的钢筋笼都不得使用，应吊离模具运走。

（3）装上顶部长系杆拧紧，长系杆螺牙，螺母要注上机油，左右弯型模具系杆安装时特别要注意顺序位置，严禁掉乱，未装长系杆前不得安装弯曲螺栓。

（4）由专人放置钢筋部件，由专人按规定安装预埋配件。

5、装配好所有预埋件，钢筋笼、钢模组合好后，必须专人负责对模具进行宽度检验，核对吻合标志。方可作下一步的工序。

注意：没有经检验的模具，严禁浇注混凝土。 4.2.8砼的浇注、振捣质量控制

1、在管片砼浇注之前，承包单位应递交一份符合合同一般条款和特殊条款要求的施工工艺图，包括：

（1）每种类型管片的所有尺寸 （2）钢筋、预埋件、螺栓大样图 （3）砼浇注的详细施工进度计划

2、浇注砼之前应检查模具的连结和紧密性，以保证管片精度和防止漏浆。发现任何不合格项目应通知上道工序返工，经验收合格后取走挂在钢筋笼上的标志牌表示可以浇注。

3、只有被确认坍落度在批准的允许范围内的混凝土方可用于管片生产。

4、混凝土要分层灌注、要注意使砼在模具内匀布。 5、浇注顺序：模具的两端 模具的中段。

6、采用整体振捣方式，要严格控制振动频率和振动时间，要与砼浇入的速度相匹配。开始和结束时采用低频振捣。砼浇满时，采用高频振捣，但要根据气泡的情况和振捣效果，控制振捣时间，防止过振、少振和漏振，避免砼离析和不密实。

7、采用振动棒振捣方式，要注意以下事项：

（1）振动时要注意振棒移位，不得接触和碰撞模具。端部振动时，振动棒放置在接近端部的中部振动，完成后，先后要在与模侧板相距30cm左右处插入振动，至少量浆水从盖板边缘均匀淌出止。

（2）在模具中段振动成型时，振动棒应先从与灌浆孔螺栓相距20cm左右两处开始与侧板平行方向斜插入振动，到灌浆孔螺栓位置不再冒喷射状气、水泡止，严禁碰撞灌浆孔螺栓，继而在与侧板距30cm左右处振动到混凝土与侧板接触处不再有喷射状气、水泡，并均匀起伏止。

（3）视砼塌落度情况 ，每个振动点振动时间控制在10 ～20秒内，振动完成后振动棒必须缓慢拔出。

8、无论采用整体或是振动棒振捣，全部振动成型后，应抹平中间处砼和用水平尺进行水平度校正，然后用塑料薄膜盖好（采用蒸养可省略）。

9、光面

拆卸面板的时间应随气温及砼凝结情况而决定，一般以掀开中间的薄塑布用手按微平凹痕为准。

（1）粗光面：使用铝合金压尺，刮平去掉多余砼（或填补所凹陷处），并进行粗磨。

（2）中光面：待混凝土收水后使用灰匙进行光面，使管片面、平整、光滑。 （3）精光面：使用长匙精工抹平，力求使表面光亮无灰匙印。 10、脱模前蒸汽养护

（1）蒸汽养护一般都有要经过升温～恒温～降温三个阶段。采用低压饱和蒸气养护。蒸汽养护的混凝土构件，升、降温速度不宜过快，过快容易产生裂缝。

（2）管片蒸养的最高温度宜控制在55～60。C范围内。

a）升温阶段，温差控制每小时小于20。C，时间维持1.5～3小时。 b）恒温阶段，时间维持2～3小时。

c）降温阶段，温差控制每小时不大于20C，最宜小于10C，时间维持1.5～5小时。

（3）混凝土构件在加热升温、恒温阶段，需要湿度，干了容易裂缝，应保持90～100%的相对湿度。

4.2.9管片的脱模、养护及堆放质量控制 1、脱模

（1）管片脱模强度至少要达到设计强度的50%以上方可拆模（25mpa），应通过试验和实际脱模易难程度、脱模质量来确定脱模强度和脱模时间。

（2）拆模要严格按程序进行，拆的另部件应放置在固定位置。要用专用工具将侧模的定位螺栓及端模的推进螺栓拆松，退位至原定位置后，两手均衡用力，顺着旁模滑杆，分别把两侧模拉开至特设安全保险定位位置。

（3）拆模中严禁锤打、敲击等野蛮操作。 2、养护

（1）养护方法应符合规范并经监理工程师批准。

（2）管片脱模后，对于管片外表面的气泡进行修整，气泡均需用胶皇液拌合的水泥砂浆填补，修补时，先使用原泡沫海绵块蘸浆涂抹，再用灰匙抹平。对于深度>2mm，直径>3mm的缺陷宜采用二次填补方式，一次填补的材料干缩，再第二次填料抹平，特别要注意止水带上下3cm处缺陷的修整。

（3）对于广州的气候条件，夏季可采用蓄水池养护和喷淋养护，但冬季宜用蓄水池养护，因为广州低于+10。C的冬季时间，一般有2个月左右，在此期间，不宜喷淋养护，否则管片易开裂。蓄水池养护和喷淋养护要控制在14天左右。

3、堆放

（1）喷淋养护和蓄水养护过程中，为了使水与管片全面接触管片宜侧立放。 （2）养护完成后在管片厂内应小心搬运及堆放，使因此引发的内应力不超过砼抗压强度的1/3，此期间，管片可仰放，但管片间离用两根10cm的方木衬垫，且上下对齐，堆放高度不宜超过三层管片。

（3）砼管片到28天龄期后（或证明到达设计抗压强度和抗渗强度后）才能运输到工地投入使用。

（4）有关管片出厂后的运输和施工现场堆放，是管片生产质量最后控制环节。承包单位应向监理工程师提交管片运输和现场堆放时的质量保证措施供批准，内容包括：

。。

（1）管片的吊装方式

（2）管片在平板车上的堆放方式 （3）管片吊卸方式

（4）管片在施工现场的堆放形式 （5）管片吊入隧道的方式 （6）管片在隧道内运输方式 4.2.10管片砼质量的检测

1、砼的配合比设计应由承包单位在批准的试验室进行并报监理工程师批准。

2、应测定水泥的实际组份以保证其符合规范要求和质量控制试验的要求，并将测定结果报监理工程师批准。

3、应通过试拌和砼试块的强度试检来检查配合比是否满足要求，具体做法见合同文件技术规范之相关条款。

4、每一班或每使用100m3砼要取三组（9个）砼试块按规定进行14天、28天和蒸养同步养护并按规范进行抗压强度试验。每周至少要取二组（12个）砼试块按规定进行养护并按规范进行抗渗强度试验

5、每隔一星期，从同一批砼制品中取两个试块并与管片一同养护，测试每个试件，以证明至少可以达到95%的规定抗压强度，若两个试件的平均抗压强度达不到规定值，则应将相关管片进行加时养护，直到可以证实已经取得最低抗压强度为止。

6、管片的破坏性试验

为了核验管片的抗弯能力和检查管片拼装的安全，承包单位在管片试生产时，应做抗弯、捡漏试验和吊装孔抗拔试验。将试验结果报监理工程师批准后才能正式生产。

4.2.11管片成品的检查

1、承包单位应提供必要的测量仪器（卡尺、塞尺等）供监理工程师检查管片尺寸和形状，检查采取不定期的抽查，并至少提前24小时通知承包单位做好相应准备。

2、钢筋混凝土管片（单块管片）制作尺寸检查点和允许偏差应符合下表 项 目 宽 度 检查点数 测3个点 允许偏差 ±0.3mm 孤弦长 四周沿边厚度 管片外半径 管片内半径 螺栓孔直径与孔位 测3个点 测3个点 ±1mm ±1mm +3/-1㎜ +2/-0mm ±1mm 3、对于管片的质量缺陷，承包单位应提交修补方案给监理工程师审批，未经监理工程师批准不允许修补管片缺陷。

4、对于管片外表面的气泡，须用颜色与管片统一的水泥砂浆修补，特别要注意止水带上下3cm处缺陷的修整。

5、对于出现纵向贯通裂缝的管片，一律做废品处理。

6、对检查中出现的不合格之处，承包单位应提交相应的不合格表报监理工程师批准和签字。

7、管片生产过程中，每套钢模每生产100片须做一次三环拼装试验，以检验管片的生产精度，经监理工程师审核批准后才能继续下一批的生产。

8、对管片应进行定期的抗渗试验。承包单位应根据有关规范提交试验方案供监理工程师批准。

4.2.12其它辅助材料的检查

1、密封垫及粘合材料，应符合有关的标准。承包单位应提交有关材料的厂家及性能的资料以及施工工艺供监理工程师批准。

2、在正式确定密封垫之前，应演示证明使用选定的密封垫可使隧道衬砌按规定的公差拼装。

3、承压垫应满足合同技术规范之相关条款要求，在使用前应报监理工程师批准。

4、注浆管的注浆塞，应当满足合同技术规范之相关条款，并在使用之前报监理工程师批准。

5、紧固件应满足合同文件技术规范之相关条款，并在使用前报监理工程师批

准。

4.3管片生产相关检查表及检查证(包括但不限于以下) 4.3.1相关检查记录

序号 相关检查记录表格名称 表格编号 检查频率 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 钢模装配检查表 管片模具宽度尺寸检查表 管片捣制前检查表 混凝土浇注记录表 管片脱模记录表 管片脱模养护记录表 蒸汽养护记录表 管片喷淋养护记录表 单块管片检查表 三环拼装检测表 每班组 每班组 每班组 每班组 每班组 每班组 每班组 每班组 每块管片 每100环 4.3.2检验批质量验收

序号 1 2 3 4 检验批质量验收表格名称 管片模具分项工程检验批质量验收记录 管片钢筋分项工程检验批质量验收记录 管片混凝土分项工程检验批质量验收记录 管片成品分项工程检验批质量验收记录 表格编号 E6.1 E6.2 E6.3 E6.4 验收频率 一次验收 一次验收 一次验收 一次验收

4.3.3管片的安全生产检查

1.检查施工单位是否有安全文明生产管理目标； 2.检查落实安全文明生产管理体系是否完善； 3.督促施工单位经常进行安全技术交底及检查制度； 4.施工用电的安全措施落实是否到位； 5.机械的安全防护措施是否切实可行。