青年“五小”成果材料

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——二冷轧库区封闭管理

二冷轧是武钢“十一五”规划的主体效益之一，其装备水平国际一流，自动化程度行业领先。产品规格覆盖面宽、技术含量高，也是武钢实现建设“汽车板基地”战略目标的希望工程。二冷轧库区共有四跨，库区总面积大约为41600平方米，铁路线总长915米。承担了每年215万吨冷轧精品材的仓储、外发任务。自二冷轧投产以来，经过不断磨合，库区内部专业管理逐步规范，库区与精整的衔接、与吊车等相关专业的配合逐步协调，库区的外发与各产线生产也逐步适应。总的来讲，库区管理在一个还不太高的水平上已初步满足了生产保产的需要。

2008年6月以前库区的整体控制能力还不强，库区与生产及相关专业的衔接还不够畅通。具体体现有以下几个方面：第一、库区生产协调性欠佳。二冷轧厂生产的不均衡性（品种、产量）较突出，特别是下线产品直接入库，造成天车在入库、外发的操作上相互制约，能力难以发挥。影响了生产与外发的节奏和效率，并为此常常引发矛盾。另外，天车的外发积极性难以调动，又无制约手段，局面被动。第二、库区实物信息管理不一致。因二冷轧的生产工艺设置为下线产品直接进入库区，造成已交库产品与未交库产品混放，而未交库产品的信息在生产厂，成品库则较被动，造成两个主体掌握库区实物信息，影响库存的控制和产品实物的准确率。第三、库区管理责任不明确。库区范围内的保洁、保安隶属生产厂管理，成品库无法管理和控制，出现状况或问题时难以统一协调指挥，造成库区相关工作的被动。第四、库存量偏高。

这一切说明，我们有必要摸索新的管理模式，以强化管理控制力，明确管理责任、清晰管理界限，从而畅通物流，降低库存，在更高水平上适应二冷轧生产外发的需要。

年初，物流管理公司领导就提出了封闭库区管理的思路，并确定了在二冷轧库区进行库区封闭管理的试点工作。经过几次研讨后，确定了二冷轧库区封闭管理的工作思路：成品库区的封闭管理，首要是明确与生产流程的衔接，产品管理的归属界定；即从软、硬两个方面明确其管理区域，明确其产品归属，明确

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其操作分界面的工作流程。它与库存的硬件环境联系较大，如：天车使用、保洁、保安、定置管理等。从软件环境而言，即产品的入库流程，包括产品验收入库操作；库区管理，包括现场摆放、异动、移储操作等规程的延伸；职工的素质教育，包括质量意识，业务能力，操作水平，职责分工等方面，达到职责界限清晰，区域分工管理，生产、物流合理协作。其次，从库存本身而言，要提高库区的流通性，降低操作强度，降低材料消耗，创造“时间效用”，在此基础上做到库区库存的合理性。

因此，封闭管理即管理上的封闭，使库区管理各环节的责任明晰，各流程的统一协调。

根据二这个总体思路，在公司相关领导和各有关部室的指导下，我们库区多次与生产厂积极接触沟通，并在以下几个方面进行了协商：

1) 封闭区域的界定；

2) 下线交库流程的整体实施；

3) 天车的管理；

4) 保安、保洁人员和管理责任的划转；

5) 合理库存的控制；

五月二十九日，股份公司生产计划部主持，召开了关于二冷轧库区封闭管理的交接会。物流管理公司、冷轧厂及北湖、兴达等相关保产单位的有关领导、部门及车间负责人都到会参加。会议确定六月一日交接完毕，物流管理公司正式实施库区封闭管理。

六月二日，公司仓储管理部、综合办公室、党工部等部门在二冷轧成品库区就库区封闭管理工作对二冷轧武保科、吊运车间、兴达公司保产中心冷轧运行车间、北湖装卸公司等单位进行了具体的工作安排和

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布置。正式实施了管理交接。

二冷轧成品库区也针对库区封闭管理的思路和方案，建立健全库区管理体系，从库区自身的入库、验收、移储、配货、返线、返厂、装车、票据等管理入手，在前期逐步规范的基础上，加快与封闭管理系统的融入。另一方面，加大库区现场管理及巡查力度，对进入库区的所有人员、车辆，进行统一的管理；对装车辅材的入货、取用车辆进行检查；规范库区定置，设立标牌指示，使进入库区的人员、车辆按统一要求进行操作。

另一方面，加强人员素质教育，从质量意识、业务能力、集体荣誉感的培养入手，提高职工的整体感、大局观。建立封闭库区管理要求，做到分工有序，明职明责、规范操作、物流有序。

六月二日正式实施库区封闭管理后，库区及时与相关单位管理人员进行了逐一的问询，并提出了库区对后续管理的要求，力求在最短的时间达到最优的效果。各相关单位也态度积极，全力配合库区的各项调整。通过近两个月的努力，库区从硬件环境到管理到各方协力人员，都呈现出积极向上，蓬勃旺盛的景象。

库区封闭管理的成功实践，其优势非常明显，它改变了以往库区管理单一、责任界限不明、协调机制薄弱、库区整合资源利用不足等弊端，其优势如下：

1) 界定了生产厂与库区的管理权限。

对库区来讲，首先，库区封闭管理从物理空间到管理的责任界定都明确固化，使平时被复杂化的问题得以简化，如天车的矛盾在外发优先的原则下就得以很好的协调处理；其次，下线交库流程的实施简化了生产入库的操作；另外，封闭区域内的产品实物的异动通过库区对天车的控制，使各方的违规操作受控。

对生产厂来讲，首先，产品从包装机组下线后由成品库负责管理，减少了生产厂的后续操作，这样有利于生产厂能集中精力地搞好生产；其次，库区封闭管理后，库区能隔绝外部的干扰，更好地维护产品的质量；树立武钢的精品形象；另外，封闭区域的界定也明确了生产厂与库区操作界线，使生产物流与销售

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物流形成较好的衔接，保证了物流的畅通。

2) 库区的系统管理工作变被动为主动。库区的管理在以往与生产厂的矛盾纠纷中常常处于被动，其主要原因为：一、成品库为生产工序的最下游，以满足主体生产需要为己任，故主动安排和协调能力弱，二、成品库的所有可用资源为主体厂，因此各种资源利用较被动。但库区封闭管理后，库区可通过相应的封闭管理要求变被动为主动，如天车的优先使用权、考核权划归库区管理；如通过下线交库流程的操作可主动了解生产的状况，为库区后续的计划安排和生产做好准备，还有保安、保洁人员划转后，库区就是其服务主体，库区的管理要求其必须服从和执行。当前，库区的整洁度，产品的定置摆放、外观质量大大改观，因此库区的整体的综合的管理能力提升后，对主体厂的保产服务也提供更强有力的保障。

3) 库区资源整合利用大大提高，整体协调机制的建立为库区的各项决策提供强有力的保障。一切服务于生产，一切服从于安全，库区的各项决策也以此为根本，库区封闭管理后，库区的管理从两维空间向三维空间延伸，管理的触角触及到库区的每一个角落，入库、装车、外发、天车、保安、保洁所有的资源都可充分利用。因此库区所有资源的整合利用，将比以往有较大提高。库区的整体协调机制建立健全后，将可应对任何威胁库区安全生产的状况，如防灾害天气、突发状况等。为库区的各项决策提供强有力的保障。

4) 实物与信息的对应性得到了很大提高。通过改进程序、改变交库模式，目前3＃线下线产品实物与信息基本保持一致，漏交、收的产品得到了有效控制，降低了库存，提高了合同执行率。为股份公司的盈利创造良好的条件。

5) 减少了无序人员流动。通过对保安实施统一管理，无序人员流动得到了有效制约，提高了公司财产安全和产品质量；对主体厂终端产品的生产工艺、技术参数、工艺路径等相关需对外保密信息的安全起到防护作用；同时为公司下步提高精细化管理水平、高科技技术设备的投入创造一个良好的客观环境。

总之，库区封闭管理的成功实践，对股份公司、物流管理公司的生产、操作提供了一种崭新的管理模

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式，其一利双好的效果非常明显，有利于提高物流效率，更好更快地达到生产物流和销售物流的和谐统一。库区封闭管理更有利于库区整体工作的提高，有利于精品战略和物流品牌的战略实施，并为后续的数字化库区管理打下坚实的基础。

以上是我们库对实施库区封闭管理的初步心得，在今后的工作中我们将更加深入地研究新的问题，实施切实可行的方案和措施，尽可能地完善库区封闭管理系统，充实仓储精细化的内涵，为我公司的物流品牌填抹绚丽的光彩。

冷轧成品库

二○○八年十二月八日

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