湖南华菱湘钢飞35删汽轮发电机组配套超高压高温煤气锅炉项目工程主变压器系统设备安装施工方案 目录
1, 编制依据…—, 2, 工程概况 3, 适用范围 , 4, 施工准备 5, 施工程序 6, 质量控制 7, 进度控制 8, 文明安全施工 9, 附录 1、 编制依据
1.1浙江电力设计院《屋外主变、高压厂变及高压备变安墾旦卫盟丛金皿301
1.2《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》 GBJ148-90 1. 3《火电施工质量检验及评定标谴》壁氢基蠱垦气墾星)尘塑生 1.4《电力建设安全操作规程(火力发电厂部分)》 DL 5009.1-2002 1. 5保定天威保变电气股份有限公司提供的相关资料、图纸 2.工程概况 2.1工程概况
湘钢热电厂工程1X135MW机组主变压器,主变低压侧经离相封闭母线连接发电机出线罩,高压側采用架空钢芯铝绞线连接220kv户外GIS。 变压器主要技术参数如下:
厂家;保定天威保变电气股份有限公司
型式:户外、双绕组、油浸三相一体电力变压器 冷却方式:油浸自冷,ONAN 额定容量:170000Kva 额定电压(KV):高压绕组:242 低压绕组:15. 75
最高运行电压(中V):252 额定容量(MWA):高压绕组:170低压绕组:170 容量比:100/100
调压方式:无励磁调压 连接组别号:YNJ 相数:三相
额定频率:50 HZ。
与其他设备连接方式:主挛蒌压側皇蘆戳潋母连接‘高压似采用架空钢芯铝绞线。中性点接地方式:直接接地。系统短路电流:高压侧50 中A,低压侧70 kA 污秽等级: Iv级
电气设备的爬电距离:≥3. lcm/kV 运输重: 108t 上节油箱重: 9. 5t 油重:33.7 总重:174. 2t
2.2主要工佳量
主变压器由保定变压器有堤公司提供出主要工僬量统计如下: 序设备/部组件 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 变压器本体 电磁线 硅钢片 绝缘件 变压器油 高压套管 高压中性点套管 低压套管 片散 绕组温度计 型号 单位 数量 厂家名称产 1 1 1 1 1 3 1 3 1 2 1 3 1 2 1 1 1 1 1 天威保变 天威线材 武钢 英中 克拉玛依 南瓷 南瓷 南京智达 华丰 大连屹海 大连屹海 天威乾达 沈阳银海 沈阳金钟 长沙泰时 国电力成 天威卓创 天威配套 南京正方 产地 交货地点 合肥 合肥 武汉 合肥 新疆 南京 随本体南京 运至现场 南京 河北 大连 大连 保定 沈阳 沈阳 长沙 保定 保定 河北 南京 备注 s-170000/220 台 / 30型 / #25 BRLW BRDLW BFW PC BWY BWR DWX QJ YSF 不锈钢外壳 / 不锈钢 Ф80 / 台份 台份 台份 台份 支/台 支/台 支/台 台份 只/台 只/台 台 只/台 只/台 只/台 只/台 台份 台份 台份 10 信号温度计I 12 无励磁开关| 13 气体继电器 14 压力释放器 15 储油柜 16 充氮灭火装置 17 端子箱 18 蝶阀 19 互感器 3.适用范围
本施工方案适用范围:湖南华菱湘钢135VIW—汽轮发电桩组配奋紹高厌蛊温煖气锅炉项目工程主变压器系统设备安装作业指导。 4.施工准备 4.1施工技术准备
4.1. 1本方案编写前,相关施工图纸已会:发现问题并己处理; 4.1. 2施工前,本方案已经批准;
4.1. 3施工前,所有需要参加本次施工的工作人员均已接受安全技术交底。 4. 2施工现场布置
主变压器总油量为33. 7吨,共需2只容量为20吨的油坦克,配置1台滤油机。现主变压器及附件已到达现场,安装结合变压器安装现场的实际情况,通 盘考虑 合理规划现场平面布置图,应符合如下要求:
A. 套管支架放置应稳固可靠。 B. .确定吊机的停靠位置应使所有附件都能在吊钩有效作业范围之内。 C. 管路量缩酋短距离,.油务设施应布置整齐清晰,真空泵、滤油机、管路应尽量缩
短腐才方便值班人员操作和监视。
4. 3对运至现场的变压器油应及时进行取样化验。,
4. 5脚手架及防护栏已蘋橱,验收合格挂牌使用。4. 4油坦克已清洗干净待用,并清楚标识编号,补充用变压器油已过滤合奄4.5脚手架已按要竣好,并验收合格挂牌使用。
4. 6施工机械C具、油务设备和备用及消耗材料应准备齐全,油务设备已试运可用。 4.6.1吊装工具
汽车吊1台、1t/2t 链条葫芦.各2只、软质绳、卸扣及钢丝索—各1套)1t 吊环4只、道木若干。 4.6. 2注油设备
储油柜2只、真空滤油机l台、干湿计1只、真空计1只、软管及接头l套、干燥空气。氮气。
4.6. 3常用工具
钢皮尺、钢卷尺、铅锤、龙迁星二型(蕾、力矩扳手、管子钳、活动扳手、呆扳手、套筒扳手、塞尺锯弓,长麻绳、长竹梯、老虎钳、剪JJ、榔头、手电筒、锉列、尼龙绳。 4.6. 4常用材料
酒精、白布、生料带、密封胶、塑料布、白布带、白纱布、白帽、回鲽内检外衣。 4.7安装前麈至厂家代表-起仔细检查二蓝点附件设备,与装箱单一一核对无误,确认规格符合设计要求,附件、备件齐全,外观检查完好无破损。套管应提前基板焊接牢固。24小时竖立在钢支架上静置,之前应再次确认路基板放置平稳可靠,支架与: 与路基板焊接牢固。
4. 8,施工区域周围无土建回填等产生灰尘的作业;
4.8.1变压器已就位,设备及零部件已运至现场,已经检查清点与装箱单一一电器及温度计前送校,并合格;核对无误,规格符合设计要求,附件、备件齐全,外观检查完好无破损;气体掣电器及温度十提前送校,并合格;
4.8. 2变压器外观检查应良好,无撞击及损伤;本体无泄漏现象;
4. 8。3变压器附件放置土泶能与本本处于立即结合的状态,杜绝二次搬运;变压器附近由安保部配备灭火器材:
4.9请测工到场复测土建已经移交的变压器基础预埋铁枥;高,并用墨线在基础上弹出变压器的纵横中心线;
4. 9.E变压器基础标高设计为-0.3米,测量的实际预埋铁标高如果偏低,可适当加焊钢板,以满足实际值;加焊的钢板整体水平误差应不大于15mm; 5.施工程序
5.1施工主要工流程图
变压器本体就位、调整 组装场地的平整和设备倒运通道疏通 设备的倒运和清点 滤油设备的例运 安装前期准备 滤油 高压套管竖立及试验 不合格 合格 散热器安装 油枕及汇油管安装: CT试验 升高座、套管吊装 器身内部检查及接联管安装 箱底残油取样试验 外部附件安装 抽虞空及真空注油 气体继电器安装 热油循环 密封试验 油位调整 静置及排气 电缆敷设与接地 接地、清理及其它尾工
5. 2变压器就位后应马上将装在本体上的三维冲撞记录仪返回厂家进行鉴定,安装前应由制造厂书面说明三维冲撞记录仪记录值在规定范围内。
5. 3变压器就位后应按要求记录温度和压力,无泄露现象发生;安装同厂家代表对数据进行分析,必要时应测本体内气体露点,氮气纯度不低于99- 90,露点应低于-40℃。 5. 4选择良好的天气开始变压器的安装工作,同时必须做好防雨措施,以免因天 气突变措手不及,使变压器内部受潮。
5. 5变压器安装中任■丑口都应用干净塑料薄膜盖上(不管其暴露的时间有多短),防止粉尘等进入器身内部污染, 5.6变压器器身检查
因本体油箱内尚有保持微正压力的压缩空气,故必须先降低箱壁内外的压差直至平衡后方允许完全松开人孔盖板的螺栓。然后打开油箱侧面人孔的盖板,由此进入箱内进行对器身进行检查。制造厂规定,只有在进行必须的安装或检查时才能进入变压器;不论在任何情况下,只有经过培训并得到厂家授权的人员才能进入变压器。器身检查工作主要由制造厂人员及我方人员协同实施,要求作好检查记录。为保证安装质量及人身安全,在人孔盖板打开以后,仍充入干燥空气,保持一定的空气流通(流通方向为干燥空气一变压器本体一本体外部大气)。进入器身检查的人员,应穿防油的干净鞋,并注意防滑。衣服应穿清洁的专用连体服,随身不带与工作无关的物品及有可能掉落的物品,所有工器具应登记,并系白纱带。主要检查以下几个内容(协同试验人员):
A器身应清洁,铁芯、夹件应无位移,对地绝缘是否良好,铁芯应无多点接地。 B绕组应排列整齐,绝缘层应完好,无缺损、变位现象。 C各绝缘件、紧固件是否有松动。
D绝缘围屏绑扎应牢固,引出线绝缘距离应合格,固定牢固;引线的加包绝缘是否有损伤,接头处是否有松动;引出线的裸露部分应无毛刺或尖角,其焊接应良好。 E检查各部位应无油泥、水滴和金属屑末等杂物。
在器身检查及附件安装期间应控制变压器暴露在空气中的时间,应从松开盖板螺栓或打开阀门排气算起,到开始抽真空为止,并按空气相对湿度的情况予以控制。这部分内容厂家未强调,故参照规范执行,即空气相对湿度>75%时不允许暴露,空气相对湿度<75%时,器身暴露在空气中的时间不得超过16小时。若当天附件未安装完或其它原因中断安装工作(如遇上恶劣的天气),可封闭盖板,对变压器抽全真空,第2天以干燥空气破真空,暴露时间可从新计起。(说明书中注明:如果在现场安装过程中需要中断安装工作,必须将变压器密封,并充以压力略高于大气压的干燥空气。在安装工作重新开始之前,必须检查相关温度对应下的气压。如怀疑渗漏,应采用渗漏探测仪、肥皂水或阀门上绑扎塑料袋(如渗漏,气体会将其充胀)等方法将渗漏的地方找到并予处理。然后才能进行下一步的安装工作。) 5.?主要附件安装 5.7.1升高座安装
升高座安装应按产品的编号进行,安装前应先完成电流互感器的试验。安装升高座时应使电流互感器铭牌位置面向油箱外侧,放气塞位置应在升高座最高处。紧固法兰面的连接螺栓时,应先确认密封垫放置到位,再沿四周均匀用力,逐步上紧。 , 5.?.2高压套管安装
高压套管从包装箱内吊出需要专用起吊装置(图一),而不能缠绕在瓷套上,起吊装置与套管头部接触部位须加垫木块。由水平转为竖直必须由专人密切监视,吊装作业由专业起重工指挥,电气安装工配合。套管起吊可采用一钩一手动葫芦法(图二),套管底部尾端必须须放置软垫,如橡胶板或木板,同时套管表面有可能碰及、接触链条葫芦及吊具的必须加橡胶板作为保护衬垫。套管安装到变压器上之前应将套管中心的孔和尾部浸在油中的部分必须仔细擦干净并检查。然后缓慢将套管移至升高座上方,对A、C两相应先调整好角度,缓缓下落套管进入升高座内,注意不得使套管与升高座碰撞,此时起重指挥与吊机操作员应密切配合。最后对称紧固套管法兰与升高座间的螺栓。
套管法兰有一M12的接线孔,套管安装到变压器上后法兰必须接地。可在接地孔内插入M12的尖头螺栓,表面多涂一些导电膏,用40N.m的力矩紧紧固,使螺栓穿透油箱表面漆膜与油箱金属可靠接触;或用M12螺栓及一根软导线与油箱上一点连接导通。
(图三)屏蔽球
5.7.2. 1连接底部接触板和屏蔽球(图三) 1)将接线头、弹簧、压环和螺栓装在底部。
2)将电缆接线头连接到接线板上,紧固力矩值68±6Nm。 3)将屏蔽球推到套管尾部的螺母上,把弹簧压到一起。
4)将螺栓穿过屏蔽球上的孔,旋转屏蔽球,检查螺栓是否在锁紧位置。 5)将屏蔽球转到任止4—计弹簧将屏蔽球顶下。 5.7. 3低压套管安装
低压套管安装时需注意以下要求:
A. 首先检查套管表面应无损伤,尤其是法兰密封瓷面应无损伤、裂纹及剥落现象,并
清除套管表面的污秽。
B.用尼龙绳拴在产品瓷件的伞裙上,慢慢起吊并移至变压器安装孔的上方,再垂直缓慢放入变压器中,注意放下时不得使瓷套碰到油箱壳,防止碰坏套管。 C.紧固套管法兰面的螺栓,仪陌uu周均匀用力,逐步上紧。 5.7. 4冷却装置安装
5.7.4.1支架、冷却器及风扇安装
冷却器应检查内部是否有异物并进行清理,必要时应用合格变压器油冲洗,而后试漏(在厂家许可下可不进行试漏)。散热器应加不低于0. 03MP的压力进行密封试验,持续工0,应无渗漏,检查风扇电机及叶片应安装牢固,应转动灵活,无卡阻,检查叶片应无扭曲,与风筒无碰擦现象。支架安装后,将冷却器缓慢起吊,平稳移动,避免冲击碰撞。固定在支架上,—套上法兰螺栓,先不拧紧,将冷却器调整垂直并使间距均匀,把联接板拧紧固定后,再将法兰螺栓紧固。
5.7.4. 2外接管路、油泵及油流继电器安装
外接油管路安装前应清洗干净内部,用白布擦至无可见脏色。 5.7. 5无励磁分接开关检查
检查无励磁分接开关的触头,确认其在正确位置;检查外部操纵机构,确认其在正确位置。在分接正负方向均达到极限的各个位置上动作无励磁分接开关,以检查开关触头的正确排序。测量每一个分接位置上线圈的变比,并作记录。 5.7. 6压力释放阀安装
A.压力释放器升高座的运输密封盖板和防护罩(如果有的话),用白布擦拭干净,直至不见脏色。
b.打开压力释放器的包装并进行外观检查,如未发现异常,并有该阀的出厂试验报告时,即可将其安装在安装法兰上。对于未进行启动试验的压力释放器,应该进行启动试验。
C.当压力释放器带防护罩时,防护罩的排油口应对准开阔处。 5.7. 7胶囊式储油柜安装
A.打开储油柜,检查内部是否清洁。如有锈蚀、焊渣等杂物应彻底清除。
B.用充气的方法对胶囊试漏,胶囊应舒展,充气压力是0.02Mpa,保持30min无泄露。 C.安装指针式油位计。指针式油位计的浮球要沉浮自如。
D.安装吸湿器联管,联管下端安装吸湿器。吸湿器中的运输密封圈必须拆除,玻璃筒中加装变色硅胶,油封盒内加变压器油,油位应浸没挡气圈。 E.将支架固定在箱盖上,储油柜固定在支架上。
F.在储油柜下部的蝶阀上连接气体继电器联管,气体继电器暂时不装。
G.在储油柜的集污盒上安装排气管路、注油管路和排油管路,并在各自下端装上相应的截止阀。
5.7. 8气体继电器安装
A.检查继电器外形完好。 B.按继电器外壳上标明的方向,即红色箭头指向油枕侧,将继电器安装在其连管之间。 C.安装各升高座的排气联管,使各升高座中所有可能出现的气碴塑迫继电器的联管集中。检查直接与继电器相邻的联管应有一定的坡度,要求在0。一5。之间。 5. 8抽真空注油
抽真空注油前设备各接地点及油管路已可靠接地。连接真空管道,在对油箱抽真空之前,单抽管道真空,以便查明真空系统本身实际能达到的真空度。
全部附件安装完成后,在装气体继电器的油箱侧法兰上加封板,打开各附件、组件通本体的所有阀门,使除有载开关、散热片、储油柜、气体继电器以外的所有附件连同本体抽真空。在对油箱抽真空的过程中,应随时检查有无渗漏,为便于听泄漏声响,必要时可暂时停运真空泵。真空度要求在0. 13kPa (lTorr)保持真空8小时。油处理合格并被加热到50℃~60℃时用真空滤油机经箱体下部的球阀向本体注油,注油速度平稳,一般控制在3000L/h。
5. 8.1从油箱底部的注油阀注油(图五)
1) 可用一根抗真空的透明的塑料软管与顶部和底部的阀连接作油位指示。
2)在开始注油前,应尽量将连接主油箱与滤油机的油管内的空气清除。连续抽真空《0. 13kPa,即lTorr》,油经变压器底部的阀门注入。注油速度必须控制在维持真空低于0. 13kPa (lTorr)。 3),对于无储油柜或带有耐真空并与主油箱一起抽真空的储油柜的变压器将油注到油位计显示出适当的油位。根据铭牌上油位—温度对照表(曲线),从油的温度可知应注入油的油位。参见有关储油柜的产品资讯。
4)对于储油柜不能抽真空的变压器,则注油到接近箱盖的位置后,关闭连接真空泵的阀门,以避免油进入真空泵中。继续缓慢注油,观察复合真空—压力表,直到压力接近为零。停止注油,打开通往储油柜的阀,关掉储油柜的放油阀。对于带胶囊的储油柜,充气压至7kPa (lpsi),,同时打开储油柜上两端的放气塞或阀门,然后注油直到油从放气塞或阀门流出,立即关闭放气塞或阀门,同时放掉胶囊内的气体压力。继续注油到适当的油位。
5)从升高座和套管放气塞处进行放气。 5.8. 2从油箱顶部的滤油阀注油(图六)
1) 用一根抗真空的透明的塑料软管与顶部和底部的阀连接作油位指示(。连续抽真空
《0. 13kPa,即lTorr》,油经变压器底部的阀门注入。注油速度必须控制在维持真空低于CITorr)。
2) 对于无储油柜或带有耐真空并与主油箱一起抽真空的储油柜的变压器将油注到油
位计显示出适当的油位。根据铭牌上油位—温度对照表(曲线),从油的温度可知应注入油的油位。参见有关储油柜的产品资讯。
3) 对于储油柜不能抽真空的变压器,则注油到接近箱盖的位置后,关闭连接真空泵的
阀门,以避免油进入真空泵中。继续缓慢注油,观察复合真空—压力表,直到压力接近为零。停止注油,打开通往储油柜的阀,关掉储油柜的放油阀。对于带胶囊的储油柜,充气压至7kPa (lpsi),同时打开储油柜上两端的放气塞或阀门,然后注油直到油从放气塞或阀门流出,立即关闭放气塞或阀门,同时放掉胶囊内的气体压力。继续注油到适当的油位。
4) 从升高座和套管放气塞处进行放气。 5. 9热油循环
变压器主体在真空注油后必须进行热油循环,厂家规定油循程序如下(图七):
1) 变压器通过上部和下部的滤油阀与滤油机连接成封闭环形,油循环的方向是从滤油
机到变压器顶部,从变压器底部到滤油机。 2) 从滤油机到变压器的油温应加到60-80℃。
3) 油循环应持续进行,直到通过的油量对应于油箱内总油量的两倍以上,但不得少于
规范规定的48小时。(在环境温度低于冰点时油循环时间要增加:如环境溫度下至-20℃,则3倍循环时间;如低于-20℃,则4倍循环时间)。 4) 完成整个注油过程后,应再次对变压器油取样试验。 5. 10补油
热油循环结束后冷却24小时,观察油位是否达到铭牌上的要求,若油位偏低,从储油柜上部注油阀进行补油至正常油位,撤掉所有的附加设备,将气囊与硅胶呼吸器连在一起。
5. 11整体密封检查及静置
整体密封检查方法可通过从储油柜的呼吸器接口处充干燥空气或氮气进行,其压力为油箱盖上能承受0. 03MPa压力,试验持续时间为24h应无渗漏。注油完毕后,在施加电压之前,变压器应静置,时间不少于72h,在此期间应利用所有放气塞放气. 5. 12接地
1)升高座使用M12尖头螺栓接地或通过接地螺栓M12接到变压器箱盖或油箱上 2)手动操作机构通过M6接地螺栓接到变压器油箱上。
3)变压器铁心经一根电缆接于变压器油箱上。 4)高压中性点套管通过镀锌钢排与接地网相连。
5)变压器油箱本体下部焊有接地板,清洁各接触表面后,拧紧螺母使扁钢与接地板紧密接触。
6,质量控制
质量控制点详见《质量检验计划》。
表4。0. 7 (变压器名称编号)冷却器密封试验签证 变压器型号 额定电压(kV) 冷却方式 油重t 出厂日期 额定容量 (MV 。A) 制造厂家 冷却器组数 检查项 目 歪统试验压力Mpa) 油系统承压时间kmin) 水冷系统承压时间 I冷却器试压后循环-,冲洗 额定电流(A 出厂编号 试压介质 冷 却密 封 试 验 各组 冷 却 器 检 查 结 果 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 承压下检查结果 I试验结论: (经对该变压器的全部组冷却器,分别进行承压试验,未见渗漏。冷却器内部己用合格的绝缘油沖洗干净,可以安装, 质检机构 施工班组 施工工地 质检部 监理 验收意 见 签名 年月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 表4.0. 6 (变压器名称编号)变压器检查(隐蔽)签证 变压器型号 额定容MV. A 量 额定电压kv 额定电流 接线方式 冷却方式
短路阻抗% 制造厂家 检查日期 相对湿度% 检查记录 检查项目 调压方式 出厂编号 气象条件 检查方式 油重t 出厂日期 环境温度℃ 铁芯暴露时间 开始放油或排气时间 检查结果 检查项目 器身无位移 绝缘螺栓 铁芯对地绝缘 开始抽真空时间 检查结果 检查项目 螺栓是否紧固 铁芯有无变形 铁芯点接地点数 螺杆与夹件绝缘 绕组排列 引出线裸露部分 出线与套管连接 分节开关操作 检查结果 临时支撑是否拆除 螺栓防松措施 绝缘部件 铁轭螺杆与铁芯绝上缘 绕组引出线绝缘包上扎 引出线焊接良好 切换装置连接 触点位置 铁轭与夹件绝缘 铁芯屏蔽绝缘 『油 路 引出线绝缘距离 分接头接触 油箱底部 铁轭钢带对铁轭绝缘 险查结论: (经检查,该变压器器身未发现缺陷、异常) 质检机构 施工班组 施工工地 质检部 监理 建设单位 验收意见 签名 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 7.进度控制
施工组织安排:施工负责人1人技术兔责人上人 质量员1人安全员1人 起重工2人安装工8人 焊工1人
8.安全文明施工 8.1文明施工
8.1.1施工全过程保持工完料尽随手清原则,杜绝野蛮施工,废材废料严搔按控制程序投放处置。
8.1. 2现场机工具排放有序,临时电源正确搭接,并做好防雨、防电措施。
8.1. 3不得随意拆卸已搭设的脚手架及毛竹片,每道工序结束或临下班前仔细检查电动工具和就地电源盘是否已断电。
8.1. 4施工前技术人员应进行安全技术交底
8.1. 5施工场地平整、道路通畅、设备定置有序;安装现场同其它施工现场应有明显的
分界标志,,无关人员严禁入内。
8.1. 6临时套管支架放置在路基钢板上面,支架同路基钢板点焊牢,路基钢板放置平稳,下下面垫实;套管中间安装法兰固定在支架上,套管放置要平稳,顶部要求四角拉浪风绳;套管支架四周一定范围区域内设置红白带,严挞无关人员和车辆进入。
8.1. 7上下传递物件和机工具时,应系绳传递,严禁拋掷;在高处拆卸、装配可能跌落的零部件时,必须至少二人配合进行,以防一人失手引起零部件跌落损伤设备和击伤人员。
8.1. 8起重工作应分工明确,熟悉主要作业内容,专职起重工指挥,并有统一规范的信号;安全监察人是型量堕鳖旦
8.1. 9钢丝绳及吊装工具在吊装前应进行检查,吊装能力应大于被吊附件的重量;吊装较重附件时,应在附件上挂一根长的引导绳。 8.1. 10吊装高压套管时,钢丝绳套、调节葫芦小钩同瓷套可能相接触的部位區用软橡皮作保护;套管之类易损件,一般不应在夜间吊装,若必须在夜间作业,应有充足的照魁 8.1. 11吊车作业前,应检查其液压支撑脚是否放置平稳,需要时加衬垫加固;吊装过程中,严禁有人在吊装附件的下方作业。,
8.1. 12正确使用梯子,梯子的基座应牢固;上端末固定牢的梯子,下端有专人扶持。 8.1. 13脚手架应有足够强度,平台垫板须绑在架子上,并有栏杆,栏杆高度不小于1. 05mm。
8.1. 14安装套管导电头、拆除吊装用的绳索,采用爬瓷套的方法操作瞍作业人员必须系安全带和差速器。
8.1. 15滤油设备、油管路、变压器本体油箱和油坦克均应可靠接地。
8.1.16现场配备废油桶,严禁直接倾倒废油;拆接注油管路时应及时用勺子接住溢出的少量油;小油桶应放置平稳,防止倾倒打翻、污染环境。
8.1. 17拆卸法兰时,应先松开一定间隙放出气体达到内外气压平衡后方可全部松开 螺栓;操作人员不可正对法兰松螺栓,以防法兰封板飞出伤人。8.1. 18作业人员进入油箱或把头探入油箱之前,应用氧气浓度测量计测量油箱内部氧气浓度,内部氧浓度不得小于19.5%,可在工作中连续吹入干燥空气2-堡证油箱内的氧气含量;当人员进入浊箱虫篮业堕,应有人在人孔外进行监督并冈油箱内作业人员随时保持联系,一日内部人员感到不适时,应马上停止工作,走近人孔透气。
8.1. 19上、下本体或油坦克时,应集中注意力,以防跌倒;静置排气过程中放出的少量绝缘油,应及时擦除,保持本体顶部清洁;抽真空和注油夜间工作巡视时应配备足够亮度的照明设施;作业人员作业时应穿耐油橡胶绝缘鞋。 8.1. 20参与配合高压电气试验的人员,应熟悉相关试验内容和相应的安全技术规程;试验区域应挂““止步,高压危险”的告示牌,无关人员严禁入内;高压试验配合工作中,应当服从试验人员的指:,每次试验结束应对被试设备充分放电。
8.1. 21设备开箱后,及时将包尋装箱板材清理掉,仔细检查地面有无钉子遗留。
8.1. 22施工区域严禁吸烟,区域里不得堆放可燃易爆物,动火应开设动火作业矗I5, 9.附录
A、作业过程危险环境因素控制表 B、 RCP表
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容