墩柱施工技术交底记录

墩柱施工技术交底记录

施工技术交底记录

编号：

轨道交统统用表 -052

重庆市轨道交通三号

工程名线二期称全线土建工程

施工合同编号

三号 2—工程—土 2008—042—007

单位（子单凉井站至双龙站土建施工单位）工程（ DK31+037.78～位DK33+316.46段）工程名称

单轨企业二期土建项目经理部第四项目部

分部工程名称交底部位

基础工程

分项工

程名称交底时间

墩柱

墩柱

交底内容：

重庆市轨道交通三号线二期全线土建工程凉井

站至双龙站土建工程区间高架桥墩墩柱施工技术交底书（共 6 页）。

一、编制依照：附后 二、工程概略：附后

三、桥梁墩柱施工方案及方法：附后四、质量保证举措：附后

五、安全技术举措及安全文明施工：附后六、环境保护举措：附后。

术负责人（交底人）：

技

项

目经理：

技术员姓名

施工工长姓名

班组长姓名

重庆市轨道交通三号线二期全线土建工程

凉井站至双龙站土建工程

桥梁墩柱施工技术交底书

一 编制依照

1.1 本工程施工图；

1.2 国家现行施工及查收规范、 《构造混凝土施工

技术规定》（试行）重庆市轨道交通总企业公布（2002年 4 月），《跨座式单轨轨道桥梁工程质量检验评定办

法》（试行）重庆市轨道交通总企业（

2002 年 7 月）。

1.3 本工程的整体及专项施工组织设计。

1.4 企业质量、环境、安全、职业健康一体化作业文件

1.5 重庆市建筑工地安全文明施工标准， 重庆市环境保护、人员健康的相关规定。

二 工程概略

本区间工程（下部工程）位于经开区和渝北区城市骨干道沿线，沿金开大道（长安福特段）中间分开带及右边人行道前行至兴科大道渝越加油站处。区间下部构造起于重庆市经开区金开大道云祥路路口处的中央隔绝带上，沿金开大道（长安福特段）中央分开

带及右边人行道由西向东穿过回兴二转盘向北转接兴

科大道，起止里程为 DK31+051～DK33+330，全长 2280.68 米（包含凉井站—回兴站高架区间、 回兴车站

及回兴站—两路站部分高架区间） 。设计盖梁 113个（此中门型横梁 22 个，T 构盖梁 3 个，倒 L 形盖梁 15 个），墩柱 129 个，承台 28 个，人工挖孔桩基共 114 根，钻孔桩基 102 根。

三、桥梁墩柱施工方案及方法

1.1 施工准备

桩基施工完成后，关于无承台的墩柱，因地面距设计桩顶存在必定高差（ 60~100cm），在桩基开挖时，按设计浇注了钢筋混凝土锁扣和护壁。而设计的墩柱截面尺寸只比桩孔尺寸每边小 0~15cm，没法安装墩柱模板。所以，在墩柱施工时，需要将该部分桩孔锁扣及护壁拆掉。为搭设墩柱施工操作架和盖梁施工满堂支架，须将墩柱周边各 3 米范围内的绿化拆掉，消除栽种土至桩顶标高以下 20cm并夯实，浇注 20cm 厚 C20 混凝土进行场所硬化。场所硬化完成后，采纳碗扣支架进行操作架的搭设。为便于模板的安装和资料的运

输，同时为不影响现有道路的通行，在

15 区道路中央

绿化带中修筑一条施工便道，修筑时第一消除栽种土

20~40cm，而后利用人工对基础进行夯实， 夯实完成后，

用 C20混凝土铺设一条厚 20cm，宽 6m的便道。在转盘地区，有 42.6 米长脆弱层，对该部分下挖

后，进行基础换填。

1.2丈量放样

承台或桩基砼浇筑完成后，在导线点上架设全站仪，采纳极坐标法直接放样定出墩柱外轮廓线角点，用钢尺量测各边距离并与设计尺寸进行比较，偏差超限时一定重测， 知足规范要求后用墨线弹出外轮廓线，以此作为模板安装就位的基准线。墩柱模板在上涨过程中先用线锤或仪器对其垂直度进行检查，检查合格后，使用全站仪在导线点设站工，直接测出墩柱模板顶面各边中线点坐标，采纳计算器程序计算各点里程及偏距与设计里程及偏距的差值，以此差值作为复核或从头校订墩柱模板的依照。在丈量过程中一直保持后视觇标不动，随时检查后视方向，保证丈量放样正确无误。当墩柱模板平面地点知足规范要求后，以钢尺量墩高，用水平仪引测高程到桥墩模板顶面定出墩

顶高程，方可进行下一道工序。

1.3 钢筋加工安装

A、原材检验查收。全部钢筋进场应拥有出厂合格

证明书或试验报告，并按不一样规格、等级、钢种、牌

号分批查收、分别寄存、建立表记牌。并在监理工程

师目睹取样送有资质的实验室检验合格后方可使用。

钢筋加工前一定调直及除锈，并严格按设计图纸及有关技术规范要求进行下料及加工。

B、钢筋加工。钢筋加工、制作前，由施工人员根

据整体方案中各墩分段成型高度编制钢筋下料单。由

于施工现场无钢筋加工制作场所，故钢筋提早在企业

基地钢筋加工场内制作加工，而后用平板车运送至施工现场绑扎成型。

C、钢筋安装。墩身钢筋安装、绑扎次序，是先绑

扎墩台下端，立好竖筋，形成墩台骨架。桩基础顶面

锚固筋应按规范和设计要求连结坚固，形成一体。竖筋连结均采纳直螺纹机械连结。固然采纳的为

1 级接

头，依照规范要求对同一截面接头钢筋面积无强迫要求，但本工程中接头地点仍以同一截面的钢筋接头个

数不超出总根数50%错开配置。在钢筋与模板间设置定

型塑料垫块，控制钢筋保护层厚度，并保证成型后的

墩柱混凝土外观质量。

D、钢筋安装质量控制。 安装过程中， 按设计和规范要求逐个检查钢筋的级别、直径、根数、地点和间

距能否正确，以及钢筋绑扎或焊接的能否坚固。钢筋

安装时应保证主筋顺直，箍筋间距切合设计要求，自

检合格后请监理工程师查收，在支模前将塑料垫块绑扎在钢筋外侧，以保证保护层的厚度。

钢筋焊策应严格恪守设计规定和规范要求。焊接资料、焊接接头及机械连结套筒、机械连结接头力学

试验应切合设计规定和规范要求。

1.4 模板安装

模板安装以前，应将桩顶（承台顶）砼凿毛，并

用水冲刷洁净。为保证墩柱外型雅观，墩柱模板均采

用大块定型钢模板，在地面拼装完成后由吊车吊装就

位。依据每节模板的重量、吊装高度和吊车能摆放的地点及展转半径，12 米高度以下的墩柱需采纳

25 吨汽

车吊进行模板安装 , 当墩高明过 12 米后将采纳 50 吨汽

车吊进行模板安装。

依据墩柱整体施工方案，关于较矮的且无墩柱截

面尺寸无变化的 DZ1型墩柱，采纳整体关模一次成型，关于其余墩柱（单墩较高、有变形段或有双肢的墩柱）

采纳翻模施工，分节关模多段成型。模板由多段

4 米

长标准截段构成，墩柱一次浇注高度为

4~12 米。墩柱

模板利用前段浇注时最上段

4 米长模板作为导向支撑

模，利用其与已成型段墩柱混凝土间的摩擦力支撑待浇段墩柱模板。钢模先在地面上按设计各部几何尺寸

进行组装，模板拼缝处贴 5×1.5cm 的海绵条（或橡胶条），防备漏浆使砼表面产生砂线，模板外面采纳螺栓联接紧固。模板强度及平坦度，接缝严格依照规范要求履行。模板安装前应消除污物，刷上脱模剂。

在监理工程师查收钢筋合格后，用吊车吊装墩柱模板，支设模板时与丈量工

程师配合，为使墩柱模定位正确，垂直度知足要求，用两台经纬仪校核模板垂直度。对校订后的模板采纳多根风缆多方向固定，以防混凝土浇筑过程中发生墩柱倾斜。

在混凝土抗压强度达到 3.0MPa且保证其表面及棱角不致因拆掉模板而破坏时拆掉模板。模板拆掉前先松四方的花篮螺栓及缆风钢丝绳。拆掉时从上向下逐

步拆掉模板的螺栓连结，再用汽车吊对每块模板逐渐

吊装拆掉。

1.5 预埋件预埋

墩柱中预埋件种类许多，有预埋排水管、接触网专业避雷器预埋、信号系统避雷器预埋件及接触网电缆铺设预埋件等。预埋件预埋地点应正确，并采纳井字形钢筋进行固定，以防备浇注过程中预埋件零落或偏位。预埋管道端头贴紧模板处，向管道内塞入少许棉纱，并采纳封口胶进行关闭，防备浇注过程中混凝土灌入预埋管道内拥塞管道。在管道出口处模板上采纳红色油漆做好标记，便于模板拆掉后找到管道出口地点，实时翻开管道出口。对接地避雷系统，严格依照要求进行焊接，注意点以下：

（ 1）墩柱底部、顶部及主筋与接地扁铁焊接处

的箍筋与全部主筋均进行焊接；

（ 2）扁铁连结的主筋应做好标记，以保证接地系统上下贯穿；

（ 3）避雷主筋连结处采纳的是机械接头， 利用号几字型钢筋对上下主筋进行连结，单面搭接焊不得小于 12d。

1.6 砼运输、浇筑及保养

（ 1）桥墩柱砼采纳搅拌站集中拌制，采纳混凝土搅拌运输车运到工地，由混凝土泵车泵送入模，当砼

16

倾倒高度超出 2m时，设砼串筒进行砼浇注。

（ 2）因为大多数墩柱较高或存在截面变化等状况，除小部分墩柱一次性浇至设计标高外，其余墩柱

均采纳分段浇筑，施工缝设于截面变化点或标准段模板水平接缝处。

（ 3）施工时采纳 φ300mm的串筒来控制砼的落距，砼落距一般控制在 2m之内，保证砼不产生离析现象。

浇筑时，以 30cm为一层，分层浇筑，振动棒采纳高频振动棒，振捣密实，连续作业，不任意留施工缝。振捣上层时振捣棒应插入基层 5～10 ㎝，防备漏振和过振。

（ 4）施工缝地点凿毛冲洗洁净后，先浇一层 2 ㎝厚

1：2 水泥沙浆，并在沙浆初凝前浇筑墩台身砼。

（ 5）砼浇注时安排技术人员和模板工值班，发现问题实时办理。

（ 6）当砼强度达到 0.5Mpa 时即可拆掉侧模，拆模时用吊车配合。

（ 7）拆掉的模板实时清理、修整、除污、涂刷隔 离剂，集中堆放，以备重复使用。

（8）模板拆掉后，实时对砼进行保养。保养方法采纳在墩柱外包裹塑料布保湿保养的方法。

（ 9）为防备浇注过程中发生忽然停电等状况，此刻装备 20 千瓦发电机一台。

四、质量保证举措

1. 组织举措

1.1 健全质量保证系统， 设置质量管理部门， 做到

质量管理的组织落实。

1.2 拟订并落实各级管理人员的质量责任制，

分解

质量管理目标，将分解指标落实到各级管理者及管理部门。直至基层生产班组。形成质量责任制网络。

1.3 仔细贯彻卓有成效的技术管理制度。

1.4 增强质量的监控力度， 增强事先控制， 施工过程中的监控及过后的检查查收。

1.5 增强对管理人员的质量意识培育， 重用质量意识强素质高的管理人员参加重要部位的工程质量管

理。

1.6 拟订质量奖赏制度，激励管理人员及员工的工作责任心及敬业精神。

1.7 管理人员须有技术职称和上岗证书， 特别工种人员要持证上岗。

2. 技术举措

2.1 采纳首墩报验制，将 Q16D08号墩柱扩大段作为实验墩，严格照本方案中拟订的施工工艺进行施工，待各方对首墩质量查收合格后，再大范围进行墩柱施工。

2.2 拟订质量规划。明确各施工阶段的质量要求，

提升工程项目质量管理的计划性。正确地、全面地调

整现场状况，仔细剖析施工图的技术难点，拟订切合整体进度。质量目标，知足施工环境，有针对性解决

技术难点的施工方法及施工工艺，充足发挥技术力量的管理优势。

2.3 增强对原资料、半成品的质量控制和进场材

料、半成品的检查及复验。

2.4 提早作好技术准备。 提早进行技术交底， 提早消化施工图纸疑点难点。

2.5 抓好重点部位的“样品”段施工组织及施工

工艺总结。保证工序的施工能力。知足工程质量要求。

2.6 建立现场实验站，为增强进入现场资料检验，

工序质量监控，实时供给管理信息。

五、安全技术举措及安全文明施工

仔细贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产目标，坚固建立“生产一定安全，安全促使生产”的看法。为优良、安全、如期达成工程项目，采纳以下举措：

1. 安全生产举措 1.1 管理目标

根绝工亡、重伤、达到零事故目标。1.2 组织保证

成立以工程项目经理为组长的工安全生产领导小

组，其成员由项目部主管生产副经理（副组长）、总工

（副组长）、施工员、安全员、设施员、资料员、治安捍卫员、后勤管理人员及各班组长等构成。

1.3 成立安全保证系统

“安全生产，人人有责”，要表现到工程的全员、

全过程、全方向的参加，做到纵向究竟、横向到边。

1.4 拟订施工现场相关管理制度

1.5 仔细履行安全技术交底制度

工程动工前，施工负责人在下达施工任务时，应

伴同施工方案向施工作业人员，仔细进行安全技术举措的交底，每个分项工程动工前须交待分项工程的安

全技术举措，使作业层作业人员知道在什么时间、什么环境、什么作业，应采纳哪些举措。安全、技术举措交底应有针对性、适用性，把可能产生的事故隐患，及其防备举措都要仔细仔细考虑周祥，并作好记录。

做到确认制。

1.6 施工现场交通安全

设戒备线、张挂警示牌、安全通告，并在

进入施工地区 4 个路口的交错口建立过境交通介绍线路公示牌，并设专人值守道口。详细举措，白日防备

栏杆或警示旗，夜间红灯显示。

成立交畅达导队，散布在红旗河沟周边分流

各路口，负责交通安全疏导工作，与当地公安交警支

队联系，获得公安交警支队的支持，辅助公安交警搞

好交通安全。

施工地区内禁止停放与施工没关的任何车

辆，立“施工现场，禁止泊车”标记牌的“施工重地，行人、车辆慢行”标记牌。

1.7 施工暂时用电

施工现场的电气固然属于暂设，但不可以有暂时的

看法，应有正规的电气设计，暂时用电安全技术举措包含两个方面的内容：一是安全用电技术上所采纳的

举措；二是为了保证安全用电和供电的靠谱性在组织上所采纳的各样举措，它包含各样制度的成立，组织

管理等一系列内容。

1.8 文明施工保证举措

文明施工是指保持施工现场整齐、卫生、有序，施工组织科学、规范、标准，施工程序合理的一种施工活动，是科学地组织施工、文明施工现代化施工的一个重要标记。

文明施工的主要内容：现场围挡、关闭管理、施工现场、资料堆放、现场防火、现场环境卫生、现场标牌、社区服务、治安综合治理等。

1.9 详细要求

因为桥墩施工属于高空作业，所以施工人员一定

佩戴安全帽及安全带， 操作一定按施工程序严格施工，

禁止违章作业。

六、环境保护举措

仔细做好现场环境保护，仔细做到防尘、防污染、防震动及噪声工作，保护环境，拟订以下举措。

1. 建筑施工现场防大气污染举措

1.1 施工前做好施工道路的规划和部署， 随时洒水

减少道路扬尘。

1.2 资料运输和卸运时应加盖彩条布， 防备遗洒飞扬，以减少扬尘。

1.3 现场不设食堂，根绝烟尘污染大气。

1.4 施工现场的建筑垃圾要实时清运， 清运时应遮盖或适当洒水以减少扬尘。

2. 强噪声的降噪举措：

2.1 牵涉到强噪声的成品、 半成品加工、 制作，应

尽量在工厂或我司生产基地加工。减少因施工现场加工制作产生的强噪声。

2.2 尽量采纳低噪声或备有消声降噪的施工机械，

施工现场的强噪声机械（如电锯、电刨、砂轮切割机、柴油发电机等）设置关闭的机械棚，并配置消声器，以减少强噪声的扩散。

2.3 增强施工现场的强噪声监测

为增强施工现场的环境噪音的长久监测，采纳专人监测、专人管理的原则。凡超出《施工场界噪声限

值》标准的，要实时对施工现场噪声超标的相关要素进行调整。