有关气垫带式输送机技术标准和要求

气垫带式输送机技术标准和要求

1总则 1.1 项目说明

该项目是XXXXX港务集团公司利用XXXX港xx中转设施项目(B1600/B1400)。 项目建设地点位于XXXXX港务集团公司47#泊位。 主要粮食品种是玉米、水稻等（适用于煤炭行业）。 1.2 工艺设计说明 1.2.1 粮食接收

集港的粮食（散装或包装）通过火车或汽车送入港内，分别经轨道衡或汽车衡计量，卸入卸粮坑，经输送、计量后装船外运，或送入工作仓/立筒仓/平房仓储存。 1.2.2 粮食储存

规划的筒仓容量为40.15万吨，本期先建11.35万吨，其中工作仓单仓容量为2000吨，立筒仓单仓容量为3000吨。平房仓容量为7.36万吨，所有的筒仓内都装有温度监控电缆，配置通风系统。

1.2.3 筒仓内粮食装船发放

工作仓、立筒仓内的粮食通过仓下输送机送入T1转接塔，再经输送机送到工作塔，计量后通过码头上的装船系统装船发放。 1.2.4 筒仓内粮食装集装箱发放

工作仓、立筒仓内的粮食通过仓下输送机送入T1转接塔，再经输送机送到汽车发放站，通过伸缩溜管装入集装箱，经汽车衡计量后发放。 1.2.5 平房仓内粮食装船发放

平房仓内的粮食用铲车推入卸粮坑，提升后通过输送机送入汽车卸粮站输送系统，再经输送机送到T1转接塔、工作塔，计量后通过码头上的装船系统装船发放。 1.2.6 平房仓内粮食装集装箱发放

平房仓内的粮食用扒谷机和移动式输送机直接装集装箱，经汽车衡计量后发放。 1.2.7 倒仓

立筒仓内的粮食通过输送系统送入T1塔，再转接到来粮接收系统，可输送到工作仓/立筒仓/平房仓储存。 1.2.8 粉尘控制

该项目按不同的作业区域和作业系统共设计了25组除尘风网；15套插入式除尘器。 建设内容概述

1.75万吨工作仓，38.4万吨筒仓（本期先建9.6万吨）；7.36万吨平房仓；一座火车

卸粮站，一座汽车卸粮站，一座汽车发放站，一座工作塔，两座转接塔；八座栈桥。

三条卸火车作业线，每条作业能力为：1000t/h；

一条卸汽车作业线，每条作业能力为：1000t/h，与卸火车作业线合并； 两条出仓装船作业线，每条作业能力为：1500t/h； 一条装集装箱作业线，每条作业能力为：1000t/h； 一条进平房仓作业线，每条作业能力为：1000t/h； 一条出平房仓作业线，每条作业能力为：1000t/h。 1.3 总体要求和招标范围

现场条件 1、临建场地

业主提供临建场地，临建搭设承包人自行解决。不提供施工区域外附加施工用场地。 2、施工中临时供水、供电

业主为承包人提供临时用水用电点，承包人自行办理相关手续及缴纳相关费用。其中水费为4.35元/吨，电费为1.153元/度。

3、为减少与港区正常生产的干扰，承包人的车辆应按业主及有关部门规定的道路行驶。 4、现场通讯

本工程现场通讯由承包人自行解决 总体要求

设备的整体设计应保证结构坚固可靠、操作方便、外形美观，同时应达到经济合理。应特别注意全系统的输送顺畅，尤其是输送机转接处的衔接要通顺，避免物料堵塞。

本技术规格书所标明的设备、材料和所采用的规范、标准等只是为了说明该皮带机所能接受的最低标准和期望的基本形式，而非限制性的。如卖方认为所指定的标准欠妥或不够而需要提高设计标准，可书面提出建议方案，只要卖方能充分说明其建议方案等于或优于本技术规格书所规定的标准和要求，则均有可能得到买方的接受，但并不解除卖方符合本技术规格书的责任。

卖方投标文件中的技术规格应表明符合本技术规格书的所有要求。如未列出与本技术规格书所规定的规格间的差异（如有差异应经买方确认），则认为卖方提供的皮带机完全符合本技术规格书的要求。

本规格书的有关图纸和文字已对皮带机系统的布置走向提出了要求，卖方应满足这些要求。

卖方应对输送机及其组成部分的最终尺寸负责，而且保证所供产品满足本规格书中所有的技术要求。

卖方推荐的产品应该附有详尽的资料，包括生产厂家的原产地证明、产品样本、图纸、文字说明及报价等。

买方要求在投标阶段得到的资料应该得到满足。这些资料将是投标评审的基础。 投标文件中至少应包括以下技术文件：带式输送机总设计说明、带式输送机技术参数表、带式输送机各设备总图

本技术规格书的解释权属招标人。 招标范围

本包的招标内容包含气垫带式输送机和托辊带式输送机两种设备，详见《气垫带式输送机需求一览表》和《托辊带式输送机需求一览表》。

1、招标范围包括供货、运输、安装调试、检测验收、操作人员的培训、缺陷期责任以及售后必要的技术服务等全系统服务。

2、设备的安装、单机调试，联动调试及相关的设备用油和用水用电、设备调试时各润滑点的润滑在本次招标范围内。调试时投标方应编制详细的调试大纲和相关操作说明。投料试车由招标方组织生产单位进行，投标方负责配合投料调试。

3、投标方在项目验收后应对生产操作人员进行系统的培训指导，并负责项目试运行期间的保运工作，时间不少于2个月。

4、设备基础的预留预埋件由其他承包方负责，预埋件的埋设按照中标方提供的技术要求并经设计院复核后进行，但在预埋件施工过程中，中标方必须及时复核设备有关预留预埋件是否满足设备要求，如不进行复核或复核延迟而带来的一切后果将根据情况由中标方和土建施工承包方承担。

5、本次招标皮带机中的胶带、电机及减速机均由招标方另行采购，但中标人必须在接到中标通知书后的15天内提供所需采购的胶带、电机、减速机的数量及详细技术要求及到货地点，如因中标人提供的资料有误而造成的后果由中标单位负责。驱动装置的组装、调试由中标人负责，皮带的安装、硫化均由中标方负责。

6、全部带式输送机通过验收后，保修期不低于1年。在此保证期间，凡是观察到的或暴露的由于设计、材料、工艺或结构失误所引起的损坏，应由供货人免费负责修理或更换。

7、投标方除满足上述要求外，还应免费提供正常情况下1年的备品、备件，其中应包含以下内容：

输送带硫化装置：适合1.4m、1.6m带宽的硫化机各一套。其中1.4m带宽的硫化机要求硫化机在标准硫化长度方向加长50%。

输送机上托辊30组，过渡段上托辊5组，下托辊15组；

皮带机现场保护装置（各种规格）1套，如跑偏开关、拉绳开关等；

所有轴承1套。

8、另投标单位必须详细提供确保带式输送机正常工作必须储备的各种备件的名称、数量和销售这些备件的地方代理和代售商的地点以及购买这些备件的手续、交货时间和交货方式。

9、进行设备设计审查、监造、厂内检查验收时，招标方派出人员所发生的食宿、交通等的费用均由供货人承担。

10、在投标文件中，卖方应列出每条带式输送机系统安全保护装置型号规格、有关参数、数量生产厂家及详细产品样本，供招标方选择和确定。

11、皮带机之间的衔接溜管均不在招标范围内，供货范围为受料靴和抛料罩之间的设备（受料靴、抛料罩在招标范围内）。

12、设备制造商要充分考虑皮带机的安装条件，特别是筒仓上部皮带机设备的吊运。 13、输送机BC1-1、BC1-2、BC1-3、BC2、BF1-1、BF1-2、BF1-3、BF1-4上设置电子皮带秤，共8台。具体要求见“2.3.19”

14、皮带机每50米需设置一处跨桥及平台。

15、皮带机中的托辊要求采购营口港务集团实业公司机修厂的产品并对其产品质量负责。

16、皮带机减速机驱动装置的润滑油由招标方负责供应，由中标单位负责加注。 17、液力耦合器由投标方负责采购及安装。

18、皮带机需求及到货安装时间要求：（皮带机输送量按照玉米容重为0.68t/m3计算） ★皮带机到货及安装时间要求

1、皮带机到货时间：2010年4月15日货到现场。 2、皮带机安装时间进度要求：

本工程要求2010年10月底具备火车（汽车）卸粮进平房仓的工艺，具备火车 （汽车）卸粮装船工艺，具备火车（汽车）装汽车的工艺；2010年11月底具备剩余工艺流程的工艺，如卸车进筒仓，出仓装船、装汽车，倒仓等。

根据计划安排，提供皮带机设备安装的时间如下：

输送系统（BC1-1、2、3）2010年7月10日提供皮带机安装条件，9月30日全部完成。 地下通廊（BC4-1、2、3）2010年5月30日提供皮带机安装条件，9月30日全部完成。 汽车卸车坑皮带机（BC2、BC3）2010年6月30日具备皮带机安装条件，9月30日全部完成。

输送系统（1-8号栈桥）皮带机2010年6月30日提供皮带机安装条件，9月30日完成。

码头盖带机2010年7月5日提供设备安装条件，9月30日完成。 仓上皮带机2010年6月30日提供安装条件，10月10日完成。 仓下皮带机2010年7月30日提供安装条件，10月10日完成。

工作塔皮带机（BC6、BF7）2010年7月30日提供安装条件，9月10日完成。 备注：以上提供皮带机安装时间为计划时间，部分皮带机很有可能提前提供安装条件，为此要求皮带机设备必须在2010年4月15日前到场。 1.4与其它合同的衔接

本合同中包括的工作只是整个工程项目的一部分，卖方需始终与买方和及其他承包方良好地合作，避免发生矛盾和抵触。必要时将由买方进行设计协调，卖方应该尊重买方的协调。卖方应对皮带机及其组成部分的最终尺寸负责，而且保证所供产品满足本规格书中所有的技术要求。

设备基础的预留预埋件由其他承包方负责，预埋件的埋设按照中标方提供的技术要求并经设计院复核后进行，但在预埋件施工过程中，中标方必须及时复核设备有关预留预埋件是否满足设备要求，如不进行复核或复核延迟而带来的一切后果将根据情况由中标方和土建施工承包方承担。 1.5技术文件要求

1.5.1 卖方应在合同生效一个月内提供一整套完整的技术文件，包括设备安装清单、目录、安装图纸、原理图、线路图、详细说明书及质量标准等。各种文件应是完整的、清晰的和正确的，与所提供的设备完全相符，能充分满足安装、调试、操作、保养和修理等方面的要求。上述文件采用中文编写，并提供相应的电子文件。

以下所列文件各5套（1正4副），光盘1套 (1) 带式输送机系统布置图 (2) 带式输送机单机总装配图 (3) 带式输送机电气控制原理图 (4) 驱动装置装配图

(5) 供气装置总装配图（气垫带式输送机）

(6) 安全监测及安全保护装置布置图及技术样本和使用说明书 (7) 各种标准件、外购设备的产品样本等技术资料 (8) 基础载荷图及预埋件图

(9) 带式输送机设备及结构设计、制造、安装、调试、验收的有关规范和标准目录 (10) 表面处理及涂装工艺方案 (11) 质量保证承诺及质量保证体系

(12) 设备制作安装总工期进度计划表 (13) 详细的供货清单 （14）现场施工条件要求

1.5.2 就以下内容，卖方须在接到中标通知书后的15天内提供给买方五套资料、图纸、计算书及文件：

——所有必要的计算书和图纸；

——详细表明设备总装图、安装的平面和剖面图纸； ——表明设备装配、连接、支撑和检修的详细安装图纸； ——基础载荷图及预埋件图

——与业主的其它工艺设备、土建、环保、给排水、电气、控制、通讯等相关设施的接口要求

1.5.3 操作及维修说明书

在验收之前的最后一个月，卖方应提供给买方5套完整的操作维修手册及设备润滑时间表。

1.5.4 实施计划

卖方应以下列方式提供四份实施计划征求买方同意：

——合同签定后的一周内，卖方应以条线表的方式来表明执行合同的详细程序和计划，包括制造、运输、现场交付、安装调试、检测验收等。

——每月的第一周必须将设备制造的进度及时书面向买方报送。 1.6设计、制造及安装规范标准

所有机械及附属设备和结构的设计、制造、施工、安装、测试、检查和验收，均应符合以下组织所颁布的最新版本的标准和规范。

GB13561.1-1992 港口连续装卸设备安全规程-散粮筒仓系统 GB/T13561.5-1992 港口连续装卸设备安全规程-斗式提升机 GB4942.1-1985 电动机外壳防护等级 ZBJ19007-1988 液力偶合器通用技术条件 ZBJ19009-1988 圆柱齿轮减速器通用技术条件 JTJ230-1989 海港工程钢结构防腐蚀技术规定 JB/ZQ4000.3-1986 焊接件通用技术要求 JB/ZQ4000.9-1986 装配通用技术条件 JB/ZQ4000.10-1988 涂装通用技术条件 JB/ZQ4000 3-1986 机械加工件通用技术要求

GB 17440-1998 粮食加工、储运系统粉尘防爆安全规程 GB 17918-1999 港口散粮装卸系统粉尘防爆安全规程 GB/15577-1995 粉尘防爆安全规程 GB10822 一般用途难燃输送带 GB/T10595-1989 带式输送机技术条件 GB/T987-1991 带式输送机基本参数与尺寸 GB/T988-1991 带式输送机滚筒基本参数与尺寸 GB/T990-1991 带式输送机托辊基本参数与尺寸 GB/T13792-1992 带式输送机托辊用电焊钢管 GB/T13957-1992 三相异步电动机经济运行

GB/T13957-1993 大型三相异步电动机基本系列技术条件 GB/T5837-1993 液力偶合器型式和基本参数

GB 13561.3-1992 港口连续装卸设备安全规程—带式输送机 GB/T14521.4-1993 运输机械术语 带式输送机 GB/T14784-1993 带式输送机安全规范

GB/T17119-1997 连续搬运设备 带承载托辊的带式输送机运行功和张力计算 JB/T2647-1995 带式输送机 包装技术条件 JB/T9015-1999 带式输送机用逆止器 GB/T3766-1983 液压系统通用技术条件

GB8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 JTJ244-1995 港口设备安装工程质量检验评定标准 GBJ122-88 工业企业噪声测定规范。

除上面列出的以外，其它有关的迄今最新版本的中国国家标准和行业标准，下列国际组织标准系列中有关的迄今最新版本的标准，供货人应通知业主采用了其中的哪些标准，并根据业主的需要提供其文本（中文或原文）：

ISO（国际标准化组织） IEC（国际电工技术委员会） IEEE（国际电气与电子工程师协会） AGMA（美国齿轮制造协会） FEM（欧洲搬运工程协会） JIS（日本工业标准） DIN（德国标准）

CEMA（输送机设备联合会） RMA（橡胶制造商协会）

除上述标准外，若供货人要采用一些也是被公认的，且与上述标准不矛盾的、供货人认为更适用的标准，则须随供货书提供该标准的文本（原文及中文本），取得业主的认可。

供货人应本着对其产品全面负责和对产品的性能、安全性、可靠性和使用效果更为有利的原则采用适用的标准。 1.7当地条件

港口地理位置

XX营口港XXX港区位于XX湾东海岸XXXX，地理坐标为北纬40°17′42″，东经122°06′00″。

气象

根据鲅鱼圈海洋站1994～2003年的资料统计： （1）气温

年平均最高气温 14.1℃ 年平均最低气温 7.4℃ 年平均气温 10.6℃

年极端最高气温 34.7℃（出现在2002年8月3日） 年极端最低气温 -22.5℃（出现在2001年1月13日） （2）降水

年平均降水量 441.6mm 年最大降水量 769.0mm 年最小降水量 273.3mm 一日最大降水量 145.0mm （3）雾

该区年平均雾日为7.4天，轻雾平均为1.9天，能见度≤1km的大雾为5.4天。 （4）风

常风向为S向，频率为22.78％，次常风向为NE向，频率为14.37％，强风向为NE向，该向≥6级风出现频率为2.33％，该向≥7级风出现频率为0.55％。全年≥6级风出现频率为8.39％，全年≥7级风出现频率为2.11％。

年平均风速5.8米/秒， 最大风速29米/秒， 1.8粮食品种及特性

该项目中转的主要粮食是玉米、稻谷。 玉米容重为0.68t/m3，稻谷容重为0.55t/m3 1.9 材料及外购件

卖方按设计要求选用材料，所有材料均应有检验合格证书。外购件应选用定型的优质产品，应在投标书中注明所选厂家。整机的设备质量由卖方整体负责。 1.10 设备的表面处理及喷涂保护

1.10.1在着手表面处理前，应完成所有的焊接、钻孔、切割、磨削等工序并清除焊接飞溅物、毛刺和其它对表面有害的物质。

1.10.2在喷涂开始前应按以下程序对金属表面进行处理，使其表面达到标准的光洁度，并将磨屑、灰尘、水分从表面上清除后在买方监理工程师认可后方可施漆。

1.10.3预清理：预清理应包括清除油渍、油脂、腊、脏物和其它易溶易粘物，包括焊缝附近的易熔焊剂和烟渍。

1.10.4初步清理：初步清理应包括除去铁锈、漆、焊渣等，使用适当的磨削工具，使处理面达到ISO8504-3的要求。

1.10.5喷砂（喷丸）清理：喷砂（喷丸）清理是进一步对表面的彻底清理，使用喷砂（喷丸）机、抛光机或其它设备清理表面，应达到Sa2.5级光滑平面，符合ISO8503标准的要求。

1.10.6卖方在确定喷涂材料品牌及生产商之前应征求买方认可。

1.10.7所有喷涂系统的表面处理和应用应严格按照喷涂材料生产商的喷涂系统的建议进行。卖方应向买方提供所有关于喷涂材料和喷涂工艺方面的资料，以及完整的修理和重新喷涂的操作方法，征求买方认可。

1.10.8所有装配件的施漆应在其装配前进行。

1.10.9买方建议的方案被卖方采纳后，应有卖方完全负责，保证质量。

1.10.10表面保护处理过程的所有环节应接受买方的检查。涂层厚度的验收取决于以下的平均最小值：

钢板：从每平米钢板任取5处近似等距点的涂层厚度的平均值不低于规定的最小涂层厚度。任意一点的涂层厚度应不小于规定的最小厚度的85%。

结构件：从每米长度的结构钢件上任取3处近似等距点的涂层厚度的平均值不低于规定的最小涂层厚度。任意一点的涂层厚度不小于规定的最小厚度的85%。

在进行表面处理时，应特别注意要保障钢件的边角边缘及孔洞的涂层厚度。 那些厚度或标准未达到说明书要求的表面处理钢件应由卖方修复好(买方不承担费用)并在验收前接受买方的最后检查。

当已处理好的或正在处理中的涂层表面遭受损坏或污染后需重新进行表面处理以达到规定的涂层厚度时，重新处理所采用的程序应按生产商推荐的涂层方法并由买方认可。 1.10.11施漆：

（a） 所有的施漆系统应采用合适的喷涂设备、刷子和适当的刷涂工具。 （b） 不得在有水分、灰尘、脏物或油脂或其它任何污物的表面上喷漆。 （c） 施漆不得在不适合的天气条件下进行。只有在周围空气的相对湿度和环境温

度在生产商的推荐范围内时，才能对清洁干燥的表面进行施漆。当气温低于4℃时，或当表面温度高于结露点温度不超过3℃时，不得对表面进行施漆。避免过早地将已施漆的表面暴露在雨、霜或雾中，任何这种暴露引起的涂层破坏应由卖方出资修复。

（d） 施漆时应远离动力工具清理和喷砂作业现场,且不受风、灰尘和雨的影响。 （e） 在再次施漆前，应遵守制造商推荐的最小和最大干化时间。当超过所推荐的

清理和施漆或再施漆之间的时限时，应采用制造商所推荐的处理程序。

（f） 表面上的面漆应连续喷涂且不应影响面层保护性能和外观。

（g） 为了便于辩认，每层漆与相邻层漆的深浅或颜色应不同。必要时，可用认可

的着色器对第一层漆进行着色。最后一层漆的颜色应是规定的颜色或由买方指定的颜色。

1.10.12保护涂层的修复:在买方证明按合同提供的结构钢件的保护涂层由于卖方的忽视而遭损坏或变色，那么修复的所有费用将由卖方全部承担。修复工作应在买方的指导和处理下进行。

1.10.13如果卖方建议的施涂方式与本说明规定不一致，卖方应向买方提供施漆标准或其它表面保护处理的详细资料，征求买方同意。

1.10.14面漆颜色：在施面漆之前，卖方应向买方提供颜色条线表，由买方确定最后颜色。 1.10.15用于喷涂的压缩空气应经过冷冻式压缩空气干燥器处理。 2.1 设计

2.1.1

设计荷载

下列荷载用于所有设备及支撑结构的设计： 粮食荷载：

在计算容量和设备产量时：710 kg/m3； 在计算结构和设备荷载时：750 kg/m3。 2.1.2

设计要求

1、所有设备的设计应遵照此技术规格说明书关于性能、服务、清理维修、灰尘控制及

卫生的要求进行。

2、设备应采用公认的现代实践进行设计，所用的材料和零件应已经过其他类似的场合使用且证明是可靠的。

3、设备的整体设计应保证结构坚固可靠，操作方便，同时应考虑现场操作和维护人员的技能。

4、所有设备应能按规定的作业能力连续工作，并能至少连续5分钟在高于作业能力10%的条件下工作而不发生溢流现象。

5、所有的输送设备应能在满载的情况下启动。粮食不得从输送带上溢出。

6、所有输送设备的电机在满负载的情况下应能每小时均匀启动至少10次，并且在任何时候能连续满载启动三次。

7、所有的输送设备应在粮食进出口有人工取样口。取样口的大小应足够使手工取样器能收集有代表性的粮食样品。

8、所有输送设备应能最大限度地减少所处理的粮食的破碎。

9、在输送机设计长度内应能满足不必拆卸任何进料溜管或进料槽就能对输送带进行热硫化连接。

10、所有气垫带式输送机带速不得超过3.6m/s。

11、所有设备的传动零部件在本工程中应与具有互换性和通用性。对特殊零部件，必须采用非标准件时，须得到买方的认可。主要零部件的品牌或生产厂家需经买方认可。所有机构的布置须考虑到拆装的方便，结构件备有便于拆装的永久性吊耳。

12、所有托辊和滚筒应进行动平衡，并出具认可的检测报告。托辊必须是耐灰尘的。 2.2 环境和安全要求

2.2.1

总则

承包人应保证所有设备符合现行的安全标准、规范和规定，同时必须采取必要措施保证安全工作条件和安全作业程序。

2.2.2

环境保护标准

设备噪声应符合国家的相关规定。

检测方法应遵照工业企业噪声测定规范（GBJ122-88） 2.2.3

安全要求

所有设备均应符合国家的安全法规。 2.3 设备通用部件

2.3.1驱动装置

(1) 驱动装置由驱动电机、减速器及驱动装置架等组成,当功率≥40kW时,应加液力偶合

器。液力偶合器应采用限矩型的。

(2)电动机及减速器由招标方另行采购,驱动装置架及组装调试均由投标单位负责。 2.3.2 轴承

(1) 除另作规定的情况外，所有的轴承都应采用公制标准的滚动轴承。

(2) 电动机、联轴器、减速器、输送机滚筒所使用的轴承的选定应依据在正常维修和润滑条件下最小使用寿命为30,000 h进行设计;托辊和通风机用的轴承的选定应依据在正常维修和润滑条件下最小使用寿命为30,000 h进行设计。

(3) 输送机滚筒应采用双列球面滚子轴承。建议采用哈、瓦、洛轴承产品。 (4) 轴承的安装应依据轴承制造商的技术要求。

(5) 轴承座的轴端应采用迷宫密封或其它认可的形式密封以防灰尘和污物的进入。 (6) 装配组件中的所有轴承座都应按轴承制造厂的推荐填注正确数量和正确型号的油脂以适合工作条件。

(7) 除非另有规定，否则所有的轴座和轴承座都应在对中后对轴承座各端的调节螺钉进行正确的定位。调节螺钉都应配有锁紧螺母。

(8) 承包商应根据实际在装配轴承时确保安装档圈和锁套。 2.3.3 轴类

(1)所有直径大于50mm的轴都应使用锻钢。轴要整体机加工，轴承下的轴面光洁度应达到轴承制造商规定的等级。

(2) 减速器，联轴器和轴承等设备或零部件应按照制造厂推荐的公差安装在轴上。 (3) 应依据工作级别并考虑在恶劣条件下扭曲和弯曲的受力进行轴的设计计算。 (4) 在轴的直径变化处，设计制造时应考虑将应力集中减少到最低的程度。如果有轴肩，要尽可能光滑过度。并应按实际给出尽可能大的倒角半径。

(5) 按强度进行轴的设计时，应根据相关的标准和外载荷的形式对轴的计算弯矩和扭矩乘以载荷系数。

(6) 轴的弯曲变形不应超过轴承中心距的1/1500。 2.3.4 输送带

本次皮带机的所有输送带均由招标方另行采购。

（1）输送机的设计能力和功能，应符合被认可的计算标准或方法，胶带芯层的数量要适合用途并达到相应标准的要求。

（2）输送带应能在规定使用条件和使用工况的整个温度范围内使用，没有裂纹与强度降低或在驱动滚筒处打滑。

（3）在正常条件下，输送带的延伸率不大于1%。

（4）现场热硫化拼接所有的输送带所需的材料均由胶带供应商负责，设备由皮带机中标单位自行负责。拼接时，胶带供应商将安排现场培训维修人员，提供书面操作程序说明书。

（5）输送带提供给中标方后，由中标单位负责保管。输送带在运输和存放期间不与任何地面或表面接触，要避免在运输、装卸和长期存放时的物理伤害。输送带在存放和装卸期间进行霉变保护，在正常条件下，输送带表面不允许龟裂、老化。

（6）输送带硫化接头的安全系数n≥12。

（7）每条皮带机原则上只允许一个接头，多于一个接头时应在投标文件中明确并征得买方的同意。

2.3.5 润滑

1、卖方应负责在所有装置供货前，正确加注油或润滑脂，或合适时，在设备安装完成后，为这些设备加注油或润滑脂。这要求适用于所有电机、减速箱、联轴器、轴承、钢丝绳滑轮等。

2、所有的外部轴承应装油嘴。驱动部件上的油嘴应为标准工业型，驱动装置运行时，应能为驱动部件提供方便的加油和润滑。可在必要处用延长的油嘴或油管来满足这要求。油嘴的位置应能使加注的新油贯穿整个轴承。

3、卖方应为每台设备提供一份完整的润滑使用明细表，包括根据制造商建议在现场的气候条件下和粉尘条件下设备的每个部位使用不同的等级的润滑剂和使用系数。

4、皮带机减速机驱动装置的润滑油由招标方负责供应，由中标单位负责加注。 2.3.6

耐磨衬板

1、所有可能受粮食磨损或冲击处应装置耐磨衬板。耐磨衬板应能适应本项目大流量情况下的耐磨要求。建议选用10mm厚加钢丝网的聚氨酯耐磨板，摩擦系数小于0.6，表面电阻系数不大于7.8x109Ω，氧指数不小于25%，熔点不低于150℃，磨耗不大于0.05cm3/1.61km，应无毒无污染，并有市级以上卫生防疫部门的检测报告。也可选用经买方认可的其它更好的产品。

2、所有的耐磨衬板应易于更换，每隔200mm的间距用螺栓固定。为了便于处理和更换，单个衬板的重量应尽可能不超过25kg。

3、耐磨衬板应用M10的带耐磨层的沉头螺钉或防松螺栓固定，衬板孔也应为沉头孔，孔深应使当螺钉拧紧时，衬板表面不应发生变形。

4、侧面耐磨衬板的顶端与钢板的连接处应采用认可的密封剂进行密封，防止谷物或灰尘停留在衬板和钢板之间。

2.3.7 密封剂

本合同下提供的用于法兰密封用的密封剂应为经认可的，适用于粘接金属表面的中性树脂型硅粘密封剂。密封剂不应含有或挥发出任何有腐蚀或有毒的物质或沉渣。

2.3.8 密封罩

带式输送机应具备全天候防护效果，外部的雨水不得渗入带式输送机内。

（1）为使气垫机能尽可能密封，应按各部位的结构和功用分别设置抛料罩（头罩）、尾罩和中间罩。抛料罩用厚度应不低于4mm的钢板制成。尾罩和中间罩用厚度应不低于2mm的钢板制成。

（2）气垫机中间段顶部的密封罩应制成易于快速拆装和可互换的活动罩,每个顶罩应采用四个手把式的挂钩进行固定和压紧。

（3）各密封罩安装时应严密，连接处应加设密封垫。 （4）中间罩的侧面罩板上，每隔50 m应设一检查门。

（5）气垫机中间段应设置排气装置，用于排出形成气垫后的无用的废气。 2.3.9 卸料罩（头罩）

（1）所有气垫机的头部都应装有厚度不小于4mm的密封的卸料罩, 在受到粮食冲击的部位应加可拆换的聚氨脂耐磨衬板,厚度10 mm。

（2）卸料罩应能把粮食中的粮食、破碎粒和粉尘卸干净，输送机头部无积料现象。 （3）在头罩设1个除尘吸风管接口和一个观察门,其吸风口和观察门的尺寸应适当，吸风口的尺寸应既保证吸口风速，又不致吸走物料。

2.3.10 导料靴：

（1）应在要求的气垫机进料位置设置导料靴，用于给气垫机喂料。

（2）导料靴的设计要合理，应能使落下的物料集中送到输送带的中部，并能最大限度地减少粮食与输送带间的水平速度差。以避免粮食堆积和抛撒并保证输送带稳定运行。

（3）仓底闸门下的导料靴的设计应使从闸门流下的粮食先冲击导料靴的坡面，而不会直接冲击到输送带上。

（4）最靠近输送机尾部的导料靴应装有一个尾部的橡胶边裙。

（5）导料靴一定要有足够的长度和宽度，留足物料缓冲的空间，保证其流量不低于气垫机应达到的最大输送能力。

（6）导料靴用的钢板厚度应不低于4mm，所有物料冲击表面应铺设可拆换的聚氨酯耐磨衬板, 耐磨衬板厚度10 mm。

（7）每个导料靴上设置一个除尘吸风口,其吸风口的尺寸应适当，留足含尘气体缓冲的空间，既保证吸风效果，又不致吸走物料。

（8）导料槽的前、后应设置橡胶防尘帘。

2.3.11 张紧装置：

（1）所有气垫机都应按照要求的张紧方式和位置，设置张紧装置，以保证传动滚筒在传输动力时能具有足够的摩擦力，使输送带能正常运行而不会打滑。

（2）重力张紧滚筒应装在固定架上，使其能做自由直线运动。张紧行程的两端应设有缓冲器，张紧滚筒架应利于导向，使张紧滚筒轴在张紧行程范围保持直线。张紧滚筒的定向应是可调的。

（3）所有垂直张紧装置均应设置安全防护设施，该设施的作用如下：

防止张紧滚筒或张紧块没有完全装到重锤箱内，或者当输送带断裂时而引起的损坏、伤害和危险。

防止杂物落入张紧滚筒与输送带之间。

上述安全保护设施不得影响张紧装置的正常工作。 （4）栈桥气垫机的垂直张紧装置应增加如下要求：

设置防风设施，即在当地自然条件下，垂直张紧装置不会遭受损坏。

每台气垫机的垂直张紧装置，均应设置爬梯，从张紧装置的操作平台至栈桥桥面。 （5）张紧块应由占张紧重量80%的钢筋混凝土或铸铁块构成，并带有钢丝绳吊耳和预铸的铁板支件，后两者占总重量的20%。除所需的正常张紧重量外，还需增加另外20%的附加张紧块，以满足本技术规格书所规定的性能要求。

（6）所有重力张紧装置应带有将张紧块提升起来的起重挂钩。

（7）若采用轨道小车重力张紧，所有钢丝绳滑轮应装有密封的深沟球轴承，并应设置一个张力平衡或调节系统，以使轨道小车上的钢丝绳所承受的张力能够均匀。

（8）在垂直张紧滚筒的上方设置挡料板，以防物体落入。 2.3.12 清扫装置:

（1）头部清扫器为重锤刮板式结构，由一清扫刷和一支承架组成。 （2）尾部清扫为犁式结构，犁式清扫装置的下面应为平托辊。

（3）清扫装置的清扫刷应采用橡胶或其它不会对输送带造成损坏的材料制成。 （4）清扫装置应为可调节式，以便使清扫刷能始终与输送带接触。清扫装置的安装位置不得影响粮流的运动。

2.3.13 检查和维修门

1、应在需要对设备部件进行日常检查和维护的所有地方安设检查和维修门。 2、检修门的大小和位置应能看到被检查设备的全部情况，检修门应便于设备的清理、润滑或张紧调节等。

3、检修门的一侧应铰链连接，当开启时能稳定承受自重，或有另外方法使开启时能锁

定，不对检修人员构成危险。

4、检修门应装在框架上，且装有垫片或其他密封装置，当关闭时应不受天气影响，检修门应装有认可的锁紧机械装置，可通过调节保证关闭时能与框架可靠密封。检修门处不应产生粉尘。

2.3.14 铭牌

所有设备的铭牌和标注的文字，均应采用中文，用不锈钢制成，信息应永久清晰，固定牢固，不得被油漆掩遮。

2.3.15联轴器 (1)机械联轴器

○1机械联轴器均采用重载、梅花挠性形联轴器，禁止使用刚性联轴器。 ○2联轴器的额定能力至少是所传动功率的1.5倍。

○3联轴器须选择易于拆装的型式且轴与设备无需轴向位移。 ○4联轴器须设有可拆装的防护罩。 (2)液力偶合器

液力偶合器须根据使用场所和工作条件、功率、转速组合、效率、转向、过载保护、离合时间来正确选择。

○1液力偶合器须选用延迟加载型，并具有完整的油室，在完全接入驱动负载前允许电机加至全速。

○2液力偶合器须能平滑起动及自动控制起动时间和张力。 ○3液力偶合器须设过热易熔塞和过热报警器。

○4液力偶合器在额定负荷运转时，最低的传动效率不小于96%。 ○5液力偶合器由电机轴支撑，通过一个弹性机械联轴器与减速机相连。 2.3.16制动器

(1)皮带机制动器采用摩擦闸瓦式制动器，用电动液力推杆放松。 (2)制动器的制动力矩可以进行调整，并具有调整标尺。

(3)在规定的制动扭矩下，制动器结构中各部件（除弹簧外）的应力值不得超过其材料用应力的1/2。

(4)制动器间隙易于调整，制动闸瓦由耐磨材制成并易于更换。

(5)制动器中各部件是耐腐蚀的，并适应在充满灰尘的条件下作业，制动轮须有足够的散热能力。

(6)制动器设有放松限制开关和手动放松机构。

(7)须进行最大载荷的模拟紧急制动、静载和有效超负荷的性能试验。

(8)在皮带机系统中，制动器的动作频率按每小时最少满载制动5次选取。制动轮须作动平衡试验。

2.3.17 安全保护装置

(1)在平台和通道上外露的旋转和移动部件都须设置安全保护设施。 (2)皮带机配重、驱动装置、拉紧装置的周围须设置安全保护罩。

(3)所有人孔或开孔处以及有危险的地方，须设有安全罩或活动栏杆以防人员掉入。 (4)所有的安全保护装置须是钢架金属网结构，并按规格书要求进行油漆，为便于维修，可制成绞接或可吊开的型式。

2.3.18普通皮带机架

普通皮带机架适用于包括地面，建筑物内部的以及桥架上的整个的皮带机系统。它由纵梁和支架组成，其中纵梁应采用槽钢，并具有足够的刚度。

纵梁和支架上供安装附属装置用的孔应该在工厂加工，例如：安装保护装置用孔。 温度补偿点必须能适应桥架长度的变化。 2.3.19 电子皮带秤

1、为了监测作业线的流量，便于及时调控闸门开度，在气垫胶带输送机BC1-1、BC1-2、BC1-3、BC2、BF1-1、BF1-2、BF1-3、BF1-4上设置电子皮带秤，共8台。

2、电子皮带秤的规格与气垫胶带输送机相一致。

3、电子皮带秤由称重桥架（单辊）、测速传感器、积算器、显示器等组成，外壳应具有良好的密封效果。

4、电子皮带秤的动态累计误差小于±0.5%。

5、为了便于调控流量，BC1-1、BC1-2、BC1-3、BC2的皮带秤每台配置两个显示器；BF1-1、BF1-2、BF1-3、BF1-4的皮带秤每台配置四个显示器。

6、皮带秤的过载能力应达到额定输送能力的150%。

7、皮带秤的安装位置：BC1-1的皮带秤位于头部第一个进料口前面4m，其余皮带秤位于头部第一个进料口前面5m。 3设备

3.1气垫带式输送机

3.1.1 一般要求：

（1）气垫式胶带输送机应满足工艺要求和输送能力要求，过载能力为额定输送能力的110%。

（2）气垫式胶带输送机应能在100%额定能力下平稳满载启动，不产生任何打滑也没有从输送带上溢粮现象。

（3）头部卸料斗应能把粮食、破碎粒和粉尘卸干净，无积料现象。

（4）气垫式胶带输送机要用薄钢板制造的防护盖完全覆盖其整个输送长度，做到防尘、防雨、露天工作。

（5）驱动装置的选型，应保证在停机时皮带不逆转（带有逆止器）。 3.1.2 滚筒：

1、所有的滚筒表面呈鼓形，应按所受扭矩确定采用铸焊结构或焊接结构。 2、驱动滚筒表面应覆盖橡胶层, 橡胶层的厚度≥12mm、硬度不低于邵尔70。 3、滚筒轴采用锻钢制造,安全系数n4. 4、圆度偏差直径的5%; 5、经静平衡; 3.1.3 托辊:

1、托辊应采用托辊专用焊管制造; 2、承载托辊:

 三等长托辊

 防尘、防水的深沟球轴承；  托辊组间距1200 mm；  头轮前设过渡托辊组;

3、回程托辊:

 平直托辊；

 防尘、防水的深沟球轴承；  托辊组间距3000 mm。

3.1.4 气室及供气装置：

1、每标准段气室长度为2.5~3m。

2、承载分支盘槽板应采用冷轧钢板,厚度≥2.0mm。 3、封底板用采镀锌钢板: 厚度≥ 0.75mm；

4、气室应采用工装胎具成型、组合焊接机一次压装并焊接而成，以保证形状和尺寸的准确和减少变形。盘槽板应平整，气室下封板应尽量采用整长板，气室应有足够的强度和刚度。

5、盘槽焊接成型后，应进行喷砂除锈及防腐处理。

6、盘槽上表面应光滑、无毛刺、弧面及弧线的曲率均匀，曲直的过渡平顺，没有局部凸起及明显折痕，在盘槽的任意横截面，其包络线轮廓度偏差小于1mm。气室应保证精度以提高互换性，确保承载能力可靠和耐久。法兰端平整并与盘槽中心线垂直，其垂直度和

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平行度为GB1184中的10级。气室长度公差为±1.0mm。

7、气室段间的连接应牢固，不得松动。下封板与气室龙骨架的连接应严密，不得漏气。分段气室连接处盘槽高低差只允许顺胶带运动方向低于0.2mm。

8、气垫机工作时，在输送带与盘槽表面间应形成稳定及均匀的气膜，重载时气膜厚度为0.8~1.5mm，空载时气膜厚度为1.5~2.0mm。应在工厂加工后进行预装以校正接合面并编号，确保气室接合面精度及整机性能。

9、气室盘槽中心线与安装基准中心线的重合度在任意20米长度内不大于3.0mm,全部长度不大5.0mm。

10、气室的连接应设置定位装置，并具有良好的互换性。气室与机架的连接应设置有可调节盘槽接合面位置的调节螺栓和孔洞。

11、气室连接后，除盘槽气孔及卸气阀外，其余均不应漏气。

12、气室应严密，减少气体泄漏；气室内应尽量光滑，减少气体流通摩擦阻力。气室段内任意两处的静压差应不超过100Pa。为了保证输送带稳定运行，上盘槽每隔5~6米设一对平衡卸气管，该卸气管上部构造不得明显凸出盘槽以防止胶带磨损。

13、风机出口处应设电磁卸气阀，以保证任何工况下停机时，

气垫机皮带滑行距离不大于7米。同时应在上罩设置泄气孔，以减小机罩内气压，该泄气孔应保证防止粉尘溢出。 3.1.5 风机和风管

1、风机应能在所有工作条件下为气垫机气室提供足够的风量和风压,以支持输送带。 2、风机应为非超载型,叶轮应做动平衡检验。

3、风机应由电机直接驱动，不得采用三角带传动。该电动机应符合GB17440-1998粮食粉尘爆炸性危险区域划分11区的规定。室内安装外壳防护等级不低于IP54，室外安装外壳防护等级不低于IP55。电机选用国内优质名牌产品，其性能不低于佳木斯电机厂、南阳电机厂产品要求，并经买方认可。

4、风机应符合GB/T13275的规定，应采用适用、高效、节能的离心式通风机。风机噪声应不大于85dB(A)。并报出生产厂家由买方认可。 3.1.6 安全装置:

卖方提供的所有皮带机现场安全保护装置均选用粉尘防爆型产品，防护等级IP65。电气接口条件应与招标方及电控承包商协商后确定。

 尾轮上1个速度保护开关。（非接触方式检测机械轴转数，发生打滑或超速

时，输出继电器就动作）  尾轮上1个速度传感器。

 每50 m装1对二级跑偏检测开关（一级报警，二级停车），每台最少2对。  重力张紧装置1个位置开关。  每个气室1个压力开关。

 每台输送机的卸料斗内装有物料堵塞开关。  每台输送机的两侧每50 m设置1个拉绳开关。

 在回程气室上设置气压开关，当气压低于设定值时，发出报警及停机信号。  张紧限位开关、制动器状态检测、液力偶合器防喷检测、

3.1.7 与磁选器的配合

1、应是在类似项目有过成功应用的厂家的产品 2、按照要求的位置安装磁选器。

3、磁选器包含在本包内，随输送机采购，输送机的抛料罩应根据磁选器的安装要求制作，确保密封效果，不得有粉尘外溢。

4、除铁器安装高度应适宜，在不影响粮流的前提下除净粮食里的铁磁性杂物。 3.1.8 特殊要求:

1、所有气垫胶带输送机均为全气垫型的。

2、露天安装的输送机应具有良好的密封性能,下雨天不得漏水，确保风雨天能够正常作业。

3.2 托辊带式输送机 3.2.1 一般要求：

（1）托辊式胶带输送机应满足工艺要求和输送能力要求，过载能力为额定输送能力的110%。

（2）应能在100%额定能力下平稳满载启动，不产生任何打滑也没有从输送带上溢粮现象。

（3）头部卸料斗应能把粮食、破碎粒和粉尘卸干净，无积料现象。

（4）除筒仓上带卸料小车的输送机外，其余设备要设置防护盖完全覆盖其整个输送长度，达到防尘效果。

要求投标单位对皮带机的图纸及方案进行详细说明，尤其是仓上及卸车坑下皮带机。 3.2.2 滚筒：

1、所有的滚筒表面呈鼓形，应按所受扭矩确定采用铸焊结构或焊接结构。 2、驱动滚筒表面应覆盖橡胶层, 橡胶层的厚度≥12mm、硬度

不低于邵尔70。

3、滚筒轴采用锻钢制造,安全系数n4. 4、圆度偏差直径的5%; 5、经静平衡; 3.2.3 托辊:

1、托辊应采用托辊专用焊管制造; 2、承载托辊:

 三等长托辊

 防尘、防水的深沟球轴承；  托辊组间距1200 mm；  头轮前设过渡托辊组;

3、回程托辊:

 平直托辊；

 防尘、防水的深沟球轴承；  托辊组间距3000 mm。

3.2.4 卸料小车:

1、卸料小车用于从带式输送机上给筒仓卸料，3台卸料小车均为双侧换向卸料型，通过阀门控制物料流向。电缆卷筒供电。

2、卸料小车由驱动平台、机架、前后滚筒、平衡梁、夹轨器、除尘装置、电气控制系统等组成。

3、卸料小车的定位要求：应采用PLC、变频器、速度编码器、距离编码器、液压夹轨器等装置技术，达到准确定位。

4、结构及运行要求：采用六轮平衡梁结构，尽量减轻震动，整机运行平稳、安全可靠。 5、密封及除尘要求：头部卸料及溜管应采用全密封结构，头部设置一台脉冲除尘器，并附带喷吹气源。除尘器的处理能力不小于3000m3/h。该除尘器品牌需选用与整个粮食除尘系统中招标方另行招标采购的除尘器厂家产品。

6、电缆卷筒的电缆应有足够长度，满足筒仓扩建的要求，扩建后小车的运行距离为210米。

7、卸料小车的溜管出口与筒仓进料口压力门的配合要严密，起降顺畅，32个筒仓进料口压力门属于本包供货内容。

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8、卸料小车的电控要求：

要求投标单位提供详细的卸料小车方案，尤其应注意对小车滑动、小车上的除尘及供电电缆、控制电缆的上机方案要做详细考虑并进行说明。

1）移动式卸料小车（以下简称小车）的电气及控制部分的设计、制造和安装、调试工作由招标方另行委托主系统电控集成商完成。小车供货商应在设计及调试时与该集成商密切配合。

2）小车上配有两台电控箱（由主系统电控集成商提供），每台电控箱外形尺寸暂定为800X1000X500（宽X高X深），重量均为300公斤。小车供货商应为其预留安装、调试、检修的平台。小车供货商设计平台后应由主系统电控集成商确认。

3）电源上小车方式为电缆卷筒方式。小车轨道中点处设一配电箱，小车电缆由配电箱引至小车电缆卷筒上，小车行至终点时，卷筒上还应留有2到3圈电缆。本期仓顶皮带在下一期续建时会延长，电缆卷筒的选择应可在不改造的情况下满足续建的要求。电缆卷筒由小车供货商供货；上机电缆由招标方另行采购。

投标单位应考虑小车上机电缆的固定方式，包括上机电缆在地面的随行方式，必须确保上机电缆在小车走行过程中正常使用。

4）小车与主系统之间的信息传递为有线通讯方式，故小车需配置控制用电缆卷筒。其小车轨道中点处设一控制箱，小车控制缆由该箱引至小车控制卷筒上，小车行至终点时，卷筒上还应留有2到3圈电缆。本期仓顶皮带在下一期续建时会延长，电缆卷筒的选择应可在不改造的情况下满足续建的要求。电缆卷筒由小车供货商供货；上机控制电缆由招标方另行采购。

5）在小车与运行轨道间应增设一测量用从动轮，输出轴配接一只编码器用以实时反映小车的位置。此测量用从动轮应与轨道可靠啮合，在小车行走或作业过程中不应出现打滑现象。建议此测量用从动轮的支撑架与小车本体采用铰接方式连接，为避免打滑、减少震动等，建议支撑架另采用弹簧压紧或拉紧方式与小车本体连接。编码器由主系统电控集成商供货、安装、调试，其余由小车供货商提供。

6）小车上电动闸门、升降杆、制动器、夹轨器应有到位限位开关，单个设备如分别有两个到位限位开关，则应将两个限位均引入一个现场接线箱内。小车上除尘器应有故障信号；进料口溜管上合适位置应设堵塞开关；合适位置设定位用限位开关、终端减速限位开关、行走轨道两端紧停开关。以上电气设备由主系统电控集成商提电气设计条件，小车供货商供货、安装。

7）小车上所有电气设备（如电机、液压推杆、编码器、安全保护开关等）的防护等级均不低于IP54，防爆等级均不低于DIP A21。

3.2.5 安全装置: 卖方提供的所有皮带机现场安全保护装置均选用粉尘防爆型产品，防护等级IP65。电气接口条件应与招标方及电控承包商协商后确定。

 尾轮上1个速度保护开关。（非接触方式检测机械轴转数，发生打滑或超速

时，输出继电器就动作）

 每50 m装1对二级跑偏检测开关（一级报警，二级停车），每台最少2对。  重力张紧装置1个位置开关。

 每台输送机的卸料斗内装有物料堵塞开关。  每台输送机的两侧每50 m设置1个拉绳开关。

 张紧限位开关、制动器状态检测、液力偶合器防喷检测。

3.2.6 特殊要求:

露天安装的输送机BF8应具有良好的密封性能,下雨天不得漏水，确保风雨天能够正常作业。

3.3 码头盖带机

两条码头皮带机BC1-10和BC2-10布置在营口港粮食中转设施项目的码头前方，皮带机尾部安装在本工程的计量塔内，粮食经过计量塔内的秤下斗落至BC1-10和BC2-10皮带机，再通过尾车转接至装船机装船。驱动电机采用高压电机。

要求投标单位在投标文件中提供详细的皮带机设计图纸，包括与卸船机尾车配合的方案图纸。

3.3.1一般设计要求

（1）凡与驱动力和皮带张力有关的皮带机建筑物和钢结构及零部件应该按照电动机的铭牌功率和胶带张力进行设计。胶带张力应该由皮带机满载起动、运行，制动和空载起动，运行，制动六种工况的计算结果确定。

（2）满载运行时皮带机的电动机必须是在小于或者等于额定电流（额定电压条件）情况下运转。

（3）必须控制系统中上、下游皮带机之间的惯性差。当皮带机满载紧急停机时，任何一条皮带机头部溜槽中的物料都不应该出现溜槽堵塞。

（4）皮带机的起动设计条件为输送带满载，同时受料溜槽中充满了物料。

（5）皮带机托辊型式：承载段采用35度槽形托辊组。承载段前倾托辊组的布置比例为总数量的二分之一，前倾角度为2度。非承载段采用平行托辊。

（6）托辊布置间距：承载段为1.0米，回程段为3.0米。 （7）二组托辊间的胶带垂度最大为1％。

（8）在满载条件下，皮带机的模拟摩擦系数为f＝0.022。托辊的转动阻力只是其中的一部分。

（9）胶带为钢芯胶带，胶带应为阻燃防静电型无毒。

（10）皮带机的最大倾斜角为10度,接料段的最大倾角为5度。

（11）皮带机凹弧半径的设计条件为皮带机空载起动时胶带不得离开托辊。

（12）张紧装置为重力式张紧，张紧力的设计条件为皮带机满载起动时不得发生打滑现象，制动工况的要求也是如此。

（13）每台皮带机只配备1套驱动单元，并配备液力耦合器。

（14）皮带机选用的电动机功率与它的计算功率相比必须有不小于5％的裕量。 （15）皮带机头部应设置密闭防雨接料漏斗，漏斗容量约为5立方米，下部设有电动闸门，可以通行载重5吨的自卸卡车。 3.3.2覆盖胶带及相关设备

除覆盖胶带外，还应包括侧板和底板，将主皮带机包容在内部。应该具有良好的密封，可以防止粉尘外溢，并且防雨、防雪、防风。覆盖胶带一端是固定的，另一端应悬挂重锤牵引装置。从码头到计量塔均需要进行覆盖。覆盖胶带应具有防风固定。

装船机的尾车应该可以在覆盖皮带机中无阻碍地移动，并且具有良好的过渡。由于码头设备与码头皮带机之间关系密切，将不可避免的对皮带机和有关结构产生影响，卖方在设计有关设备和结构时必须留有充分地余地。

覆盖皮带机两侧应布置观察口，内部的布置应考虑到维修、清扫方便。

覆盖用胶带的带芯由上、下织物层和中间横向钢条构成。钢条应经过防锈处理。胶带上、下覆盖层的厚度不小于2.5毫米。

覆盖用胶带应具有足够的拉伸强度、良好的纵向柔韧性，还要具有较大的横向刚度。不会积水，可以承受雪荷载。 3.3.3皮带机部件

1 胶带

覆盖胶带由投标方采购，皮带机胶带由招标方另行采购。覆盖胶带应该是在输送带设计，制造方面具有丰富经验的专业厂家的优质产品，必须符合本规格书中的有关标准和买方的要求。卖方应提供不少于两个厂家的产品，由买房选择确定。

胶带必须具有良好的包装，以防止由于外界因素损坏胶带，并保证在存放及运输过程中胶带不受外界的挤压。

2 托辊

托辊直径：159毫米

托辊由偏差量最小的钢管制造。材料应该符合有关的标准。

托辊在制造时充填长寿命润滑脂，是不需要重新润滑的。配备防水、防尘性能好，摩擦阻力小的迷宫型密封。

托辊轴承必须是负荷能力大，速度特性好的托辊专用轴承。要求托辊轴承的有效寿命为30000小时。在计算托辊轴承寿命时，除常规的轴承计算条件外，还必须考虑轴承应用于输送机托辊而产生的附加条件。

托辊轴的转角应小于10′。

托辊其它部分（如：润滑脂、密封、钢管等）的设计应该与托辊轴承的转动寿命和皮带机工作制度相匹配。

卖方除提供托辊生产厂家的选用手册外，还必须提供在实验室条件下托辊的旋转摩擦阻力系数，并且同时提供测试条件和计算方法。还应该提供长寿命润滑脂的有关资料。

同类型的托辊应是可以互换的。 在加载点使用具有橡胶圈的缓冲托辊。

在接近头部和尾部滚筒的区域设置角度不同的过渡承载托辊组。过渡段长度应与胶带特性相匹配。

在回程段设置回程导向托辊组，皮带机每隔40米布置1组。它是由三个普通承载托辊构成的槽形托辊组，槽角为10度，被倒置安装在皮带机回程胶带上方。中间托辊的设置高度与回程胶带相同，两个边托辊向下压回程胶带，使胶带的局部形成反槽形。皮带机的跑偏量应小于带宽的±4％。

不允许胶带在普通回程托辊处发生转折。

在导料槽区域承载托辊的间距为正常间距的1/2。在加载点缓冲托辊的间距为正常间距的1/3。

回程托辊支架至地面的布置高度应便于清扫溢出在地面上的物料。 承载托辊支架的横梁采用管形结构，两侧边支柱应具有足够的刚度。 3 滚筒和轴以及滚筒轴承座和支架

滚筒结构是适用于重型工作制的。直径应该大于由胶带性能决定的最小直径。采用圆

柱形表面，表面宽度为胶带宽度加上200mm。

带宽相同，使用位置及类型相同的滚筒应该可以互换，以减少皮带机系统中滚筒的规格。

滚筒筒壁的厚度主要由强度决定，同时还应考虑其它的影响因素，并且具有较大的安全系数。

滚筒应该是铸焊结构，滚筒（包括焊接点）的设计必须保证具有108次以上的旋转疲劳强度。全焊结构滚筒的使用应征得买方的同意。

滚筒轴与轮毂的联接方式：驱动滚筒采用键和过盈配合共同联接的方式，其它滚筒采用过盈配合的联接方式。

驱动滚筒应有16mm厚，硬度不低于肖氏70度，开有V形槽的硫化橡胶套，护套的槽宽约为6mm，深约为6mm，间距约为30mm。其它滚筒应有10mm厚，硬度不低于肖氏60度的平硫化橡胶套。

加套后的全部滚筒必须是静平衡的，且滚筒的径向跳动应该小于1.5mm。 卖方应该提交滚筒的检验方法，由买方认可。

所有滚筒的轴是通轴，在最大载荷条件下，轴在轴承座之间的挠度应该小于1/2500，滚筒筒壁的刚度不包括在内。轴的设计还必须与滚筒轴承的性能相适应。

滚筒轮毂的设计除了保证其自身的强度外，还必须不因其而增加滚筒轴的变形。 滚筒轴承座应该设计成可调的，在滚筒轴承座定位有效锁定之前可以调整。轴承应该采用调心型双列圆柱或球形滚动轴承，可以承受长期静载和皮带机运转过程中的各种动载。轴承的有效寿命为50000小时。

所有滚筒支架都应该是刚性结构的组装件，不仅能承受最大工作负荷，而且在所有的运转条件下都能保持轴承的定位。

4 驱动装置（包括电动机、减速机、联轴节、制动器等） 皮带机的驱动装置由电机、减速机、液力耦合器、制动器等构成。 驱动装置的布置位置，买方已在有关的图纸及文件中注明。

要求皮带机系统中使用的液力联轴节具有缓冲性能好，过载系数低的特点。它与电动机配合既可以确保皮带机的满载起动，同时又不过分地增加胶带的张力。

驱动装置安装在底座上。底座是由型钢和钢板组成的，具有足够刚度的焊接结构。 5 张紧装置

皮带机的张紧装置采用垂直重锤型。

垂直型重锤张紧装置由张紧滚筒，滚筒机架，导轨，配重等组成。

张紧装置的结构应具有足够的强度和刚度。在两侧张力有差异的情况下，有关结构不得发生歪斜变形。

在配重导轨上应该设有维修固定用的卡子，当配重被提起后可以利用导轨和卡子将其支承住。

在垂直张紧滚筒的上方设置挡料板，以防物体落入。

张紧塔应该设有供维修用的爬梯和平台。垂直张紧装置等也应该有类似的设施。 6 皮带机安全保护装置

卖方提供的所有皮带机现场安全保护装置均选用粉尘防爆型产品，防护等级IP65。电气接口条件应与招标方及电控承包商协商后确定。

 尾轮上1个速度保护开关。（非接触方式检测机械轴转数，发生打滑或超速

时，输出继电器就动作）

 每50 m装1对二级跑偏检测开关（一级报警，二级停车），每台最少2对。  重力张紧装置1个位置开关。

 每台输送机的卸料斗内装有物料堵塞开关。  每台输送机的两侧每50 m设置1个拉绳开关。

 张紧限位开关、制动器状态检测、液力偶合器防喷检测、