程设计
评语: 考勤(10) 守纪(10) 过程(40)
设计报告(30)答辩(10) 总成绩(100)
专 业: 自动化 运动控制课程设计报告
班 级: 姓 名: 学 号: 指导教师:
自动化与电气工程学院
2016年 10 月 20 日
运动控制课程设计报告
直流双环系统的设计及仿真分析
1初始条件
电动机参数为:PN200W,UN48V,IN3.7A,nN200r/min ,电枢电阻
Ra6.5,电枢回路总电阻R8,允许电流过载倍数2,电势系数Ce0.12Vmin/r,电磁时间常数Tl0.015s,机电时间常数Tm0.2s,电流反
馈滤波时间常数Toi0.001s,转速反馈滤波时间常数Ton0.005s,调节器输入输
**UimUcm10V,调节器输入电阻R040k,电力晶体管的开关频出电压Unm率f1kHz,PWM环节的放大倍数Ks4.8。设计指标:稳态无静差,电流超调量i5%;空载起动到额定转速时的转速超调量n20%,过渡过程时间
ts0.1s。
2转速、电流双闭环直流调速系统的组成
为了实现转速和电流两种负反馈分别起作用,可在系统中设置两个调节器,分别调节转速和电流,即分别引入转速负反馈和电流负反馈。二者之间实行嵌套(或称串级)联接。把转速调节器的输出当作电流调节器的输入,再用电流调节器的输出去控制电力电子变换器UPE。从闭环结构上看,电流环在里面,称作内环;转速环在外边,称作外环。这就形成了转速、电流双闭环调速系统。
3转速电流双闭环直流调速系统调节器的设计
3.1转速和电流两个调节器的作用
3.1.1 转速调节器的作用
*(1)转速调节器是调速系统的主导调节器,它使转速n很快地跟随给定电压Un变
化,稳态时可减小转速误差,如果采用PI调节器,则可实现无静差。 (2)对负载变化起抗扰作用。
(3)其输出限幅值决定电机允许的最大电流。 3.1.2电流调节器的作用
(1)作为内环的调节器,在转速外环的调节过程中,它的作用是使电流紧紧跟随
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其给定电压Ui*(即外环调节器的输出量)变化。 (2)对电网电压的波动起及时抗扰的作用。
(3)在转速动态过程中,保证获得电机允许的最大电流,从而加快动态过程。 (4)当电机过载甚至堵转时,限制电枢电流的最大值,起快速的自动保护作用。一旦故障消失,系统立即自动恢复正常。这个作用对系统的可靠运行来说是十分重要的。
3.2电流调节器的设计
3.2.1确定时间常数
因为f1kHz,所以取: Ts0.001s 电流滤波时间常数:Toi0.001s
电流环小时间常数:TiTsToi0.002s
3.2.2选择电流调节器结构
根据设计要求:电流超调量i5%,且
Tl0.0157.510 Ti0.002电流环设计为典I系统,选择PI调节器,其传递函数为WACRsKi3.2.3选择电流调节器参数
ACR超前时间常数: iTl0.015s,
is1 is电流开环增益:要求电流超调量i5%,所以应取TiKi0.5,所以
KI0.50.5250 Ti0.002ACR的比例系数为:KiKI3.2.4校验近似条件
iR0.01582504.63 Ks1.354.8 2
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电流环截止频率:ciKI250s1 (1)晶闸管装置传递函数近似条件:ci1 3Ts
11333.3s1ci,满足近似条件。 3Ts30.001(2)忽略反电动势对电流环影响的条件:ci31 TmTl311354.7s1ci,满足近似条件。 TmTl0.20.01511
3TsToi(3)小时间常数近似处理条件:ci1111333.3s1ci。满足近似条件。
3TsToi30.0010.0013.2.5调节器的电阻电容:因为R040K,则
RiKiR04.6340K185.2K, 近似取 Ri185K。
CiiRi0.015106F0.081F,取0.08F。 318510Coi4Toi40.001106F0.1F。取0.1F。 3R040103.3 转速调节器的设计
3.3.1确定时间常数
电流环等效时间常数2Ti0.004s
转速滤波时间常数Ton0.005s
转速环小时间常数Tn2TiTon0.009s
3.3.2选择转速调节器结构
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由于设计要求无静差,且要求设计为典II系统,转速调节必须含有积分环节;故ASR选择PI调节器,传递函数为 WASR(s)Kn3.3.3选择转速调节其参数
按跟随和抗扰性能都较好的原则, 取h=5,则ASR的超前时间常数为: nhTn50.0090.045s
转速环开环增益:KNns1 nsh1621481.5s 2222hTn2250.009(h1)CeTm61.350.120.25.4
2hRTn100.0580.009所以,ASR的比例系数为:Kn3.3.4校验近似条件
转速环截止频率:cnKNn1481.50.04566.7s1 (1)电流环传递函数简化条件:cn1 5Ti
11100s1cn,满足简化条件。 5Ti50.00211
32TiTon(2)小时间常数近似处理条件:cn
111174.5s1cn,满足条件。
32TiTon320.0020.0053.3.5计算调节器的电阻和电容
R040K,RnKnR05.440216K,可近似取220K。
CnnRn0.045610F0.20F,取0.20F。322010 4
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Con4Ton40.005106F0.5F,取0.5F。 3R040103.3.6校验转速超调量
CmaxnnomTn n%(%)2(z)CbnTm当h=5时,
CmaxIR3.78%81.2%,而nnomdnom246.7r
minCbCe0.12所以n%81.2%22246.70.00918.0%20%,满足要求。 2000.24 系统仿真与分析
4.1系统仿真原理图
Matlab接成图如图1所示。
图1双闭环直流调速系统仿真原理图
4.2系统仿真结果图
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双闭环直流调速系统的转速仿真波形如图2。
图2双闭环直流调速系统的转速仿真波形图
双闭环直流调速系统的电流仿真波形如图3。
图3双闭环直流调速系统的电流仿真波形图
从波形中也可以看出,在启动中转速调节器经历了不饱和,饱和,退饱和三种情况,整个动态过程分为三个阶段:电流上升阶段、恒流升速阶段、转速调节阶段。第一阶段突加电压,电枢电流迅速上升,速度调节器的输入很快达到限幅值。第二阶段,ASR始终饱和,转速环相当于开环,保持电流恒定,拖动系统
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恒加速,转速线形增加。第三阶段,当转速达到给定值之后,转速调节器和电流调节器的给定电压与反馈电压平衡,输入偏差为零,但是由于积分作用,其输出还很大,所以出现超调。转速超调之后,转速调节器输入端出现负偏差电压,使它退出饱和状态,进入线形调节阶段,使速度恒定不变,实际仿真结果基本上符合理论分析。
参考文献
[1] 阮毅,陈伯时. 电力拖动自动控制系统[M]. 北京: 机械工业出版社, 2009. [2] 李华,范多旺,侯涛等. 计算机控制系统[M]. 北京: 机械工业出版社, 2007. [3] 薛定宇,王一玲. 控制系统计算机辅助设计[M]. 北京: 清华大学出版社, 2012. [4] 滕青芳,范多旺,董海英. 自动控制原理[M]. 北京: 机械工业出版社, 2015. [5] 曾毅,陈阿莲. 运动控制系统工程[M]. 北京: 机械工业出版社, 2014.
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