中铁十二局集团有限公司小康高速公路项目经理部
关于第N10合同段交工验收的申请报告
小康高速公路建设管理处：
我单位负责建设的小康高速公路第N10合同段所有工程于2009年4月全部完成，并且按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格，竣工文件已编制完成，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。
一、交工验收申请范围
本次申请的验收范围为5.15Km，里程桩号K151+350-156+500，其中包括路基土石方10.168万方，隧道2座（K151+650-156+500包家山隧道左右线），涵洞3道，防护工程共有1.21万方。
二、自检评定结果
我单位按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规定将本合同段工程划分为 2个单位工程、？个分部工程、？个分项工程。在对每个分项、分部、单位工程进行检查、评定后，汇总计算出合同段工程质量自检评定得分为98分，工程质量等级为合格。
三、尾留工程计划
本合同段所有工程均已完成，无尾留工程，计划安排专人进行交工验收的准备工作。
附件：
1、小康高速N10合同段工程质量自检报告及评定表； 2、小康高速N10合同段施工总结报告。
二〇〇九年四月十五日
主题词: N10合同段 交工验收 报告
中铁十二局集团有限公司小康高速公路N10合同段项目经理部 2009年4月15日印发 共印 份
附件1、
小康高速公路N10合同段 交工验收工程质量自检报告及评定
一、工程概述
小康高速公路第N10合同段位于陕西省安康市旬阳县桐木乡桐木村，起讫里程桩号为K151+350.000～K156+500.000，路线全长5.15Km。本合工段有特长隧道2座，总计9695m，涵洞3道，防护工程1.21万m，路基土石方10.168万m。第N10合同段从2006年4月20日开工，在项目经理部的精心组织、严格管理下，在驻地办、管理处的监督及大力支持下、指导下，于2009年4月14日圆满地完成了本合同段的所有工程任务。
二、单位、分部工程划分
依据交通部《公路工程质量检验评定标准》附录A的规定，结合本合同段的工程实际情况，单位、分部工程划分如下：
序号 1 2 3 4 5 6 单位工程名称 路基工程 路基工程 路基工程 路基工程 包家山隧道 包家山隧道 分部工程名称 路基土石方工程 路基排水工程 涵洞通道 砌筑防护工程 隧道总体 明洞 备注 3
3
序号 7 8 9 10 11 12 13 单位工程名称 包家山隧道 包家山隧道 包家山隧道 包家山隧道 包家山隧道 包家山隧道 包家山隧道 分部工程名称 洞口工程 洞身开挖 洞身衬砌 防排水 隧道路面 辅助施工措施 电缆槽 备注 三、评定依据及结果
依据交通部《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程竣（交）工验收办法》对小康高速公路我单位的合同段、单位、分部、分项工程进行评定，经监理工程师对我单位各分项、分部、单位工程及合同段分级评定汇总签认，我单位自检评定得分为98分，合同段工程质量等级为合格。具体得分详见合同段、单位、分部工程质量检验评定表。
中铁十二局集团有限公司 小康高速N10合同段项目经理部
2009年4月15日
附件2、
小康高速N10合同段施工总结报告
一、 工程概况
小康高速公路第N10合同段位于陕西省安康市旬阳县桐木乡桐木村，起讫里程桩号为K151+350.000～K156+500.000，路线全长5.15Km。本合工段有特长隧道2座，总计9695m，涵洞3道，防护工程1.21万m，路基土石方10.168万m。
本和同段的主要工程数量见下表： 表1-1
序号 1 2 路基挖方 3 4 路基填方 5 6 7 8 桥梁工程 9 10 11 涵洞工程 12 箱涵 道 / 隧道工程 16m空心板桥 特长隧道 混凝土盖板涵 M/座 M/座 道 / 9695/2 3 石方 防护工程 排水工程 25m箱梁桥 M3 M3 M3 M/座 94718.1 6702.6 12142.73 525.64 / 石方 土方 M3 M3 / 2737.3 含路床处理项 目 路线全长 土方 单 位 Km M3 数 量 5.15 4229.4 备 注 单线长度 3
3
第10合同段从2006年4月20日开工，2009年4月14日完成本合同段工程。
二、机构组成
小康高速N10合同段根据本标段工程的特点组建项目经理部，设项目经理一人，专家组两人，副经理两人、项目总工程师一人。下设工程管理部、安全质量部、物资设备部、财务部、计划统计部、环境保护部、综合办公室等部门。
1、施工组织机构职责范围如下:
项目经理：确定项目管理目标与方针，对工程的质量、安全、进度、成本负责。主持编审项目总体施工组织设计和制定总体质量规划。
专家组：确定总的施工方案，对施工中的重难点进行技术指导。 项目副经理：主抓项目的进度管理，从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制，确保项目如期完工。协调各作业队伍之间的进度矛盾及现场作业面冲突，使各作业队之间的施工有序进行。
项目总工程师：对工程的技术质量负总责。对工程的施工质量负技术责任、检查监督责任，进行工程质量的最终控制，并组织编制总体施工组织设计。
安全质量部：负责总体质量计划的编制工作；组织制定各分部分项工程的质量验收标准。按质量文件与合同要求，实施全过程的质量检查、监督工作。负责完善本项目各类安全生产制度。
计划统计部：负责项目施工预算、验工计价和计划统计工作，经济索赔和竣工结算工作、成本核算工作。
财务部：负责财务管理与经济核算，为工程正常实施提供资金保证。
工程管理部：在项目总工程师的领导下，编制施工进度计划，合理安排施工衔接，确保每道工序按技术要求施工，最终形成优质产品。
物资设备部：根据工程需要与工程管理部共同制定材料、机械、设备的进场计划。
综合办公室：确立内部基础管理流程，制定岗位责任制，积累各种资料。
综合办公室 计划统计部 物资部 财务部 工程管理部 测量队 技术室 试验室 预报室 项目副经理 项目经理 小河至安康高速公路项目经理部 专家组 项目总工程师 安全质量部 设备部
隧 道施工一队 路 基 施 工 队 涵 洞 施 工 队 图2.1组织机构图
隧道施工二队 三、质量管理情况
包家山特长隧道是全国第三长高速公路隧道，工程地质以千枚岩为主，工期紧张，施工难度大。上场之初，我们就确定了分项工程检查合格率100%，分部工程优良率达到95%以上，确保单位工程优良率达到95%以上的质量目标。项目部根据本项目的施工特点，建立健全了质量管理保证体系，制定了相应的质量管理措施。
1、建立专职质量管理组织机构 （1）、专职质量管理组织机构
项目经理部成立各部室部长（主任）为成员的工程质量创优领导委员会，项目经理杨新兴任主任，副经理焦永泰和总工程师史振宇任副主任，领导本项目开展质量管理和质量创优工作。质量管理组织机构见图3-1。
（2）、 质检人员配置
项目经理部设安全质量部，各施工队设质量检查室具体负责质量管理工作。安全质量部设部长1人，专职质检工程师2人，各施工队质检室设主任1人，配专职质检员2人，各工班均配兼职质检员1人。
2、各个部门和主要人员分工与职责
建立从项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制，明确各级分工与管理职责，管生产必须管质量；建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。
（1）项目经理职责
项目经理杨新兴是项目工程质量保证的第一责任人，在合同环境下受本项目部法定代表人委托，并代表其向业主履行质量承诺。
负责组织开展质量活动，确定项目质量目标；组织编制实施性
施工组织设计，召开质量会议。贯彻执行国家质量方针、政策、法规、法令，坚持ISO9000系列标准和执行程序，开展全面质量管理，推进各项质量活动开展，确保工程质量稳定提高，满足业主要求，争创优质名牌工程。
负责处理业主和监理工程师提出有关质量方面的要求。 负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在工程项目上的有效运行及保证开展质量工作对人、财、物资源的需要。
贯彻实施本项目部制订的质量方针和质量目标，制定项目质量创优规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对质量部门工作进行考核和评价，并贯彻实施本项目部制订的质量方针和质量目标，制定项目质量创优规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对质量部门工作进行考核和评价，并对开展质量工作不力的单位或个人提出整改措施。
（2） 副经理职责
受项目经理委派负责施工生产和施工现场质量管理。 按审定的施工组织设计组织施工；按ISO9000系列标准抓好质量管理，认真组织QC小组开展攻关活动；认真落实质量安全措施，按主管部门要求抓好安全质量生产；积极推广新技术、新工艺，结合生产实际开展科技创新；遵守施工规范，根据建设单位的工期要求组织施工，切实抓好促进度、保工期条件下保证质量的各项工作要求；管好用好机械设备，提高设备的完好率、利用率，促进工程质量稳定提高；认真组织以提高工程质量为主要内容的劳动竞赛活动；不折不扣地贯彻落实上级的质量规章制度、措施、办法和决定。
（3） 总工程师职责
受项目经理直接领导。对全项目工程质量、施工技术、超前地
质探测与预报、计量测试负全面技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理和质量管理工作。
负责组织对工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对不合格品及其纠正、预防措施进行审核。协助项目经理解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。
负责地质预报室和中心试验室的管理工作。
主任：项目经理
副主任：副经理
副主任：总工程师
安质部
工程部
专职质量检查工程
师 队专职质检员
各作业工班兼职质量检查员
图3-1质量管理组织机构图
（4）安全质量部职责
依据本项目质量方针和目标，紧密结合现场实际，制定质量管理工
项目经理部
工程队
工 班
作规划和质量措施，负责质量综合管理和日常业务，行使质量监察职能。确保产品在生产、安装及交付的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品标识和可追溯性、最终检验、不合格品控制、质量记录的控制，严格依据质量检验评定标准和小康高速公路包家山特长隧道的有关具体要求，对全部工程质量进行检查评定。
负责全面质量管理，组织工程项目QC小组开展攻关活动。 负责开展质量创优活动，保证创优目标实现。 （5） 工程部职责
负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法，解决开展质量活动中的关键技术问题。
负责和落实工程项目的施工组织设计、计划、调度、勘测及测量管理工作，组织技术交底、参加过程监控，解决施工技术疑难问题。编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。
组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，积极开展工程科研活动。
验工计价，组织对产品进行竣工计量。 （6） 地质预报室职责
采用综合超前地质预报手段，负责工程项目地质的探测与预报，并及时向技术负责人提供准确的地质预报资料，以便进行快速动态管理、动态设计和信息化施工。
质量保证体系
思想保证
组织保证
技术保证
施工保证 经济保证 经济法规
提高质量意项目经理部
加强技术培训，实行计算
机网络计划技术，推行全
面质量管理，强化ISO9001系列标准
创优质工程 经济责任制
TQC教育 队QC小组
质为用下道制定教育计划 质量工作检查 现场QC掌握规范验交标准技图测 推
广新检制查定创创优优效措果施 明确创优工点优完善制百定奖罚措施干 签定量户第服工序是用术纸量质计量支含包保 技术交交复小组活动 新工 优付手包责任状 一务户底底 核 艺 价续 改进工作质量
工总技术班结岗位回表责任制 质
接受工程师监理定期不定期质量检查 进行自检互检交接检 量责任制访彰先进 提高工作能力
加强现场试验控制充分利用现代仪器手段经济兑现 奖优罚劣
质量评定
提高经济效益
反 馈 实 现 质 量 目 标
图3-2 质量保证体系框图
（7） 中心试验室职责
负责工程项目检验、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。
负责现场各种原材料试样和混凝土试件样品采集、测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，用数据指导施工，并在施工过程中提出修正意见。
负责工程项目的计量测试工作。负责工程项目的检验、检测和试验设备校验、核定、标识及使用管理工作。
（8） 测量队职责
负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。 在施工技术部指导下，对合格产品进行验工计量。 （9）质量检查工程师职责
宣传贯彻上级质量管理工作的方针、政策，检查督促抓好现场质量管理工作和对各项规章制度的落实。
协助制定、审查质量管理制度和措施，并督促有关人员严格执行。
对工程质量实施监督检查，参与验工计价并负责质量签证。参加对工程质量事故的处理。
参加工程质量检验，评定质量等级，竣工预验及验收交接工作。 对工程质量及质量管理工作取得突出成绩的单位有权提出奖励；对违规操作或不重视质量的行为有权制止，遇有严重影响质量情况，有权令其停工整顿，并报领导处理；有权越级向上反映工程质量情况。
对因不坚持原则、工作失误造成的质量问题或事故承担直接责任，对弄虚作假、隐瞒事故的行为追究其责任。
总结施工质量及质量管理工作的经验。按规定报送质量报表及总结分析报告。
（10） 施工队队长职责
负责本队施工人员贯彻落实质量方针和质量目标，建立健全相应的管理制度和实施操作办法。
负责落实职工技术培训和质量教育。
负责工序质量控制，开展质量检验，落实施工规范和标准。对工序的交接和发生的质量问题负责。
负责施工现场材料、设备、配件验收和使用质量问题。 3、质量保证体系的建立
小康高速N10合同段按照国家有关的基本建设程序进行施工，严格按照ISO9000标准制定的质量手册和程序文件建立本工程质量保证体系。质量保证体系框图见图3-2。
（1）明确各级职责，分解落实到位，制定工作程序，实施全员、全过程、全方位、多层次的质量管理，建立可靠的质量保证体系。
（2）针对包家山特长隧道施工与环境特点，强化机械设备、环境保护、医疗劳保与工期保障在质量保证体系中的作用。
（3）注重施工过程控制，实行标准化作业，程序化管理，确保与质量有关的各项工作始终处于受控状态，保证工程质量，实现质量目标。
4、 自检体系
建立由项目经理负责，项目总工程师主持的质量自检体系。
（1）强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行施工技术部管理、安全质量部监控的监管分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程重要结构和隐蔽工程建立预检和复检制度。
（2）自检体系由项目经理部、施工队、施工班组三级组成，项目经理部为自检内控核心；安全质量部为实施单位，中心试验室配合，施工队设专职质检员，按照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、“抽检”的检测方法实施检测工作，严格质量一票否决制。
（3）自检体系依据有关法规、标准与规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量跟踪控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量跟踪检测等工作，保证质量检查控制的及时性和有效性。
（4）自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量责任及考核办法，强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩，确保层层落实质量责任。
（5）自检制度
施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。
严格执行队旬检、项目经理部月检的日常抽检制度，并严格按照优质工程标准进行对照检查。
凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目经理部逐级进行检查，检验合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收
表格，双方签字。
任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目经理部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目经理部审查，并由项目经理部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”或“审批”。
5、各阶段施工自检工作程序 （1）工程开工前
原材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作。 特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批。 工准备情况的自检自查。 开工报告完成和报批。 （2）施工过程中
进行工序及工艺过程的试验检验控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准。
记录、整理施工原始记录。
对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。
对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。
对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告、处理。
6、质量保证措施
为实现本工程质量目标，施工中认真执行ISO9000质量管理体系标准，采用先进技术、工艺、设备，制定严格的质量管理计划，
标准编点号 内 容 项目 职能部门 项总办工安成机物派质量 4.1 4.2.3 4.2.3 5.1 5.2 5.3 5.4 5.4.1 5.4.2 5.5 5.6 6.2 6.3 6.4 7.1 7.2 7.4 7.5.1 7.5.2 7.5.3 7.5.4 7.5.5 7.6 8.2.1 8.2.2 8.2.3 8.2.4 8.3 8.4 8.5
●主控要素 △相关要素
质量管理体系职能分配表 表3-1
总要求 文件控制 记录控制 管理承诺 以顾客为关注焦点 一体化管理方针 环境因素危险识别和评价 法律、法规及其他要求 一体化管理目标 一体化管理方案 职责权限和沟通 管理评审 人力资源及培训 基础设施 工作环境 产品实现的策划 与顾客及其他相关方有关过程及沟通 采购 生产和服务提供的控制、运行控制 特殊过程的确认、应急准备和响应 标识和可追溯性 顾客财产 产品防护 监视和测量装置的控制 顾客满意度测量 内部审核 过程、绩效的监视和测量 产品的监视和测量 不合格品控制 数据分析 改进及事故、事件和不符合纠正、预防措工 目工公程质本电资出 ● ● ● ● ● ● ● ● △ ● △ ● ● △ △ ● ● ● ● ● △ ● △ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ ● △ △ △ △ △ ● ● ● △ ● ● ● △ ● ● △ ● ● △ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● △ △ △ △ ● △ △ ● △ ● △ ● ● △ ● ● ● △ △ △ △ △ △ △ △ ● △ ● △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ ● △ △ ● ● △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ ● △ △ △ △ ● △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △
实行全员、全方位、全过程的质量控制，确保目标实现。 （1）保证工程质量的管理性措施 ①组织保证措施
调集身体素质好、意志力强、政治思想素质高的干部职工，选派优秀项目经理，组成精干高效的领导班子和专业化施工队伍。
成立专门的质量管理机构。专职人员，层层把关，逐级负责，从项目经理部、施工队到工班实行三级质保责任制。
运用系统管理手段，建立完善和严密的质量保证体系。 ②思想保证措施
党、政、工、团密切配合，大力宣传建设小康线的重要意义，强化建设者的责任感、荣誉感和使命感。
科学认识工程自然环境和工期长的特点，掌握安全、健康的生活和工作方法，消除人为的厌战心理。
切实搞好医疗保健和劳动保护，树立科学施工、以人为本的思想和生产原则。
③施工保证措施
试验先行，样板引路。实行标准化施工，创建样板桥、样板涵、样板路堤、样板防护工程和隧道样板工序，以点代面，全面推广。
包家山特长隧道实行动态管理、及时向业主和设计单位汇报情况、信息化施工。加强超前地质探测和预报工作，迅速提供准确超前地质资料，及时反馈设计和施工，严格注浆工艺，快速开挖封闭，注意施工安全。加强施工调度和信息联络，及时掌握施工动态，服务施工现场。
机械化、工厂化施工。配置性能优良、成龙配套的机械设备，极大地提高机械化施工水平，减少工人劳动强度；推行构件工厂化生产，减少或避免外界干扰，实现快速高效施工。
④技术保证措施
深入调查，吃透设计文件，将现场实际情况同设计文件标准有机统一起来。加强超前地质预报，协同设计单位动态设计，杜绝机械性施工。
加强全面质量管理工作力度，强化QC攻关小组作用，结合施工实际解决技术难点。
坚持用ISO9000系列标准和程序规范施工行为，做到事事有依据，步步可追溯，把施工技术工作始终放在超前指导、服务现场的地位上。
聘请有经验的技术专家指导，评审施工方案，解决技术难题。 组织管理与技术人员编制详尽的实施性施工组织设计及作业指导书，作为施工作业的重要依据。
⑤管理和制度保证措施
遵循招标文件明确的施工规范、规程和验收评定标准，严格执行业主在工程管理方面的有关规定。
制定严格的管理制度，执行严密的控制程序，按规章办事。 编写可操作性强的《质量实施细则》手册。 a、建立开工前的技术交底制度
开工前，必须首先同设计单位进行现场控制桩交接。工程师向施工人员进行交底。主管技术人员向全体施工人员讲述该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用、施工方法、
环保措施、注意事项及与其他工程的关系等，使全体作业人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。
b、建立“五不施工”、“三不交接”制度
建立及坚持“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
C、 严把工序，实现“三检”制“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠的质量保证。
d、 建立严格的隐蔽工程检查签证制度
凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。
e、 建立测量计算资料换手复核制度
测量资料，须经换手复核。控制测量成果交总工程师审核后报监理工程师批准。现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验。
f、建立严格的“跟踪检测”制度
检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行，绝不放过任何质量隐患和可疑目标。
g、 建立严格的原材料、成品和半成品采购、进场验收及存放管理制度
h、建立仪器设备的检定制度
测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照《中华人民共和国计量法》规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具、仪器均应进行定期检定，取得合格证书后方能使用。项目设专人负责计量工作，设立帐卡档案，仪器设备由工地中心试验室指定专人管理。
i、建立原始资料的积累和保存制度
每一单位工程都准备二套完整的质量保证文件和原始记录。 j、 建立质量奖惩制度
竣工后，根据质量包保责任状和工作实绩，进行兑现，奖励先进、督促落后。
k、质量控制程序
保证施工质量必须遵守施工程序。针对包家山特长隧道施工特点，拟定主要施工质量控制程序。
7、 保证工程质量的针对性技术措施 （1）路基施工质量保证措施
按工程试验规程要求，进行各项土工试验和检测工作。 正式开工前，在试验段进行不同填料的土石方填筑工艺试验。通过土工试验和现场工艺试验，确定适用于土石方的填筑材料，确定不同填料合理的填筑松铺厚度、最佳含水量、静压和振动碾压遍数、碾压速度以及检测手段等，从而确定一套合理的土石方填筑施工工艺参数和检测方法。
确立可靠的检测方法，建立严密的检测制度。 ①检测手段
采用核子密度仪检测压实密度。检测手段必须既能保证检测结果准确可靠，又能满足工程进度的要求。
在正式检测前，用灌砂法与核子密度仪进行对比测试，对核子密度仪进行偏差值修正。
②建立严格的检测制度
在正式检测之前，建立一套系统严格的检测管理制度：一是工作程序性管理制度，把一些对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来；二是专项质量检验、验收制度，按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个等级进行。
组建精干高效的测量队伍，配备先进的测量仪器，从位置、高程和几何尺寸上确保工程质量。
土石方填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”组织专业队伍，组织标准化作业，每道工序做到位，实现整个施工过程的有序可控。
填料必须符合设计要求，填筑时严格按压实试验确定的工艺参数和填筑工艺组织施工，保证压实密度达到设计标准。
现场配备18t羊足碾一台、18t压路机一台，50装载机1台，cat挖掘机一台，自卸汽车10台。
基底处理时，严格按设计要求组织施工。
为保证路堤边坡处压实质量，填筑时每侧加宽不小于30cm。用边坡夯实机对路堤边坡夯实。
路堤填筑完成后，对路堤表面按设计要求分段进行排水横坡、平整度、边坡等的整修，确保路基表面平整，边坡稳定，边线平直、圆顺。
路基排水系统、路基防护与路堤的施作协调进行，保证防护及时，排水通畅，不影响路基稳定，避免或减少水的干扰。
路堤填筑收工前，将路基面筑成向两侧4%的横向排水坡，以利于雨天排水。
路堤压实用重型压路机纵向进行，第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，最后一遍光轮静压。碾压纵向搭接长不小于2.0m，行与行之间重叠不小于0.4m。
（2）防护工程施工质量保证措施
路基防护砌筑工程，安排有经验的队伍进行施工。
精选片石，片石厚度不小于15cm，且具有较平整的表面，并稍加粗凿，其强度不小于要求，且能满足耐久性要求。
砂浆配合比通过现场试验确定，控制好水灰比及外加剂的掺量，当所用材料变化时，配合比也要重新确定，确保砂浆的标号和性能。
砂浆拌合采用机械拌合，严禁人工拌合，且随拌随用，使之保持良好的和易性和适宜的稠度。
防护工程分段快速施工，减少基坑暴露时间，必要时采取临时遮盖防护措施。基础按设计施作完毕后，立即回填基坑。
防护工程的基础置于与设计一致的地基上，如与设计不符，必须重新制定处理方法。
对坡脚基坑有超挖或局部松软的部分，必须予以清除，用砂石料回填夯实找平。
（3）涵洞施工质量保证措施
开挖至设计标高，当地质和地基承载力符合设计要求，经隐蔽工程检查合格后方可进行基础砌筑。
如涵洞基础局部超挖，须用粗砂或砾石填平夯实；风化层不得作为基础，需换填砂砾石土。
做好防雨措施，尽量减少基坑暴露时间，做到当天挖好基坑，当天砌筑完毕。
基坑内不能积水，基坑排水采取在下游侧挖集水坑抽水的方法。 工程用钢筋、水泥须有出厂合格证，砂、石料须取样试验，所有材料经检（试）验合格之后方可使用。
防水层材料应检验合格，铺设宽度、搭接长度应符合设计和规范要求，并做到粘接牢固、沉降缝填塞密实，麻布（筋）和木板须沥青浸制后才允许使用。
（4）隧道施工质量保证措施 ①一般性技术措施
开工前，进行隧道控制测量，洞外、洞内控制测量均采用导线测量，在洞口附近测设不少于三个平面控制点和二个水准点，保证贯通精度。
在富水地段加强地质超前预报工作，明确注浆堵水地段并采用帷幕和径向注浆技术，限排降压，严格注浆工艺。
采用光面爆破技术，减少围岩扰动，控制超欠挖，保证开挖轮廓尺寸，并预留变形量。
锚杆灌浆饱满，锚固力不低于设计要求。钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面间隙小于3cm，混凝土保护厚度不小于1cm。
喷射混凝土采用湿喷技术，喷射料集中拌制，自动计量。喷射混凝土强度合格，支护厚度符合设计要求。
重视衬砌渗漏水防治施工，按设计要求施作防水板、Yas排水
管、橡胶止水带及泄水孔，保证衬砌混凝土振捣密实度，提高抗渗性和结构自防水能力，保证隧道不渗不漏不裂。
衬砌采用全断面液压钢模台车，抗水压衬砌地段采用全环穿行式液压钢模衬砌台车，泵送混凝土连续对称灌筑，厚度符合设计要求。挡头模和附属洞室使用钢模，衬砌混凝土做到内实外美，保证隧道净空尺寸。
水沟电缆槽等使用制式钢模，尺寸准确，棱角分明，线条顺畅。盖板安装平稳。
②光面爆破开挖质量保证技术措施
针对不同开挖断面、围岩级别及围岩破碎程度进行炮眼布置、深度、装药量等光爆参数设计，并根据开挖后的爆破效果及时调整爆破参数。
严格控制周边眼间距、光爆层厚度、钻孔中控制钻杆角度及利用空气间隔装药和小直径药卷，减少对围岩的扰动和超挖量，提高炮眼残痕率，确保硬岩残痕率不小于90%，中硬岩残痕率不小于80%，实现光爆出效益。
按设计施作底眼角度、深度和装药量，以保证隧道底板不欠挖和减少超挖量。在富水地段和底眼部位采用乳化炸药装药。
爆破后及时通风，保证作业环境。及时清危排险，封闭岩面，保证施工安全。
③喷锚支护质量保证技术措施 A、钢架工程
其原材料和焊接质量必须符合设计要求和施工规范规定。 格栅钢架在构件加工厂统一加工，经检验合格后运至施工现场。
格栅钢架的加工制作在大样台上进行，保证格栅钢架加工精度。 格栅钢架用于工程前进行试拼，架立符合设计要求，连接螺栓必须拧紧，数量符合设计要求，节点板密贴对正，格栅钢架拼装连接圆顺。格栅钢架试拼和架设允许误差见表3-2和表3-3所示。
B、喷射混凝土
所用材料的品种和质量必须符合设计要求和施工规范的规定，其中水泥需先进行复试符合有关规定后方可使用。
喷射混凝土原材料配合比、计量、搅拌、喷射必须符合施工规范规定。钢纤维喷射混凝土钢纤维投料前浸泡分解，拌合过程中搅拌分解均匀。
喷射混凝土强度必须符合设计要求。 喷射混凝土结构不得出现脱落和露筋现象。
格栅钢架试拼允许偏差表 表3-2 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 周边允许偏差 ±30 尺量 2 平面翘曲 20 尺量 格栅钢架架设允许偏差表 表3-3
允许偏差序号 项 目 检查频率 检验方法 （mm） 1 中线 ±50 用钢尺 不低于设计2 标高 每榀钢架 用水平仪 标高 3 垂直度 2° 垂球、钢卷尺 仰拱基槽不得有积水、淤泥和虚土杂物，喷射混凝土结构不得夹泥夹碴，严禁出现夹层。
喷射混凝土厚度应满足设计要求，无大的起伏凹凸，表面应平整圆顺。喷射混凝土允许误差见表8-5-3。
C、混凝土施工质量保证技术措施
施工中严格控制混凝土坍落度，坍落度误差控制在±2cm以内，超过者立即调整；严禁在现场随意加水，以确保混凝土的密实度及抗裂性。配合比必须进行试验研究，经科学比选确定。
喷射混凝土允许偏差表 表8-5-3 序号 1 2 3 项目 厚度 强度 平整度 允许偏差 不小于设计 在合格标准内 ≤4cm 检 查 频 率 范 围 每10m 每40m 点 数 7 一组 10 检验方法 钻孔量测 试件 用2m靠尺检查 混凝土应按设计采用掺外加剂的防水混凝土。防水混凝土应连续灌筑，施工缝按设计留设，尽量不留或少留施工缝。
混凝土结构内的预埋件，应采取切实有效措施，仔细施工，确保混凝土的灌筑质量。
混凝土中掺入粉煤灰和减水剂，控制混凝土的水灰比，控制混凝土中水泥用量等措施，从而增加混凝土的密实性并减小因水化热引起的混凝土温度应力和收缩。
隧道工程“不渗不漏不裂”质量保证技术措施 D、结构防水质量保证措施
由专业的防水作业队施作防水层，所有防水施工人员经专门培训，经考核合格后上岗。
建立防水施工质保体系，严格把好工序关，跟随施工过程经常检查防水施工质量，发现问题及时纠正。
各种原材料符合国家现行和行业标准的规定，并符合设计要求，
使用前向监理工程师上报质量证明文件和试验资料，得到同意后再用于施工，并在施工过程中经常进行检验试验。
防水混凝土混合料的配比成份和配制方法，保证符合设计要求和有关技术标准，并通过试验确定。
防水层施工过程中，当下道工序或相邻工程同时施工时，对已完成部分加强防护，防止破坏。
现场焊接衬砌钢筋时，在钢筋接头与防水层之间用移动保护板隔开，防止焊接火花将防水层烧坏。
衬砌钢筋安装完成后，再次对防水层进行检查，发现问题，及时处理，确保混凝土灌注前防水层的施工质量。
防水工程的施工工艺严格遵守现行国家及行业规范，并符合设计及招标文件规定。
按圆形断面设计的强富水段衬砌施工时，采用全环穿行式液压钢模衬砌台车，全环混凝土一次性灌筑，不留纵向施工缝，确保衬砌受压均匀和防水质量。
（5）结构混凝土质量保证措施 ①混凝土配合比
喷射混凝土掺入减水剂、速凝剂和粘稠剂，以保证最终强度。衬砌及主体混凝土掺入减水剂，降低水化热，防止混凝土的开裂。钢纤维喷射混凝土钢纤维掺量为不少于40kg/m，保证钢纤维质量，严格按操作工艺施作。
各标号混凝土拌合前，要先进行试配拌合，并进行抗压强度试验，防水混凝土需进行抗渗试验，根据试验结果，逐步调整修改，直至混凝土强度等各项指标达到设计要求，经监理工程师批准后方
3
可作为理论配合比，施工时再根据材料的含水量，调整混凝土施工配合比进行混合料的拌制。
粗骨料级配及砂率的选用，应考虑骨料的生产平衡、混凝土和易性及最小单位用水量的要求，并进行综合分析才能确定。
混凝土的坍落度应根据结构部位的性质、含筋率、运输与灌筑方法和振捣条件等决定，并尽可能采用小坍落度。
密切注视环境条件的变化，及时采集施工现场信息，实行动态监督控制，严格把好施工过程中的混凝土配合比。
②原材料质量保证 A、水泥质量控制：
水泥进场要有合格证书、质检报告，使用前必须进行抽检试验。 B、水：
拌合用水使用桐木沟河水，经化验水质良好，可用于混凝土施工。
C、砂石质量控制：
砂石料除符合现行的《普通混凝土用砂质量标准及验收方法》和《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及验收方法》规定外，石子粒径最大不超过40mm，含泥量符合规范要求，吸水率不大于1.5%。
③外加剂质量控制：
喷射混凝土、衬砌防水混凝土使用的外加剂均应多次试配，效果稳定后才可确定品牌和掺量。
设立专门的混凝土质量控制机构，制定制度，加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经检验或未经批准的不合格原材料运入工地。
④混凝土的拌合与运输
在整个混凝土生产过程中，拌合设备要经常进行检查，包括混凝土拌合物的均匀性、适宜的拌合时间、自动计量设备的准确性、机器及叶片的磨损程度等。
混凝土只能按工程当时需用的数量拌制。不允许用加水或其它办法变更混凝土的稠度。
混凝土拌合过程中根据气候情况随时测定砂、石集料的含水率，及时调整配合比。拌合机按其规定的转速运行，生产的混凝土必须拌合均匀，拌合程序和时间通过试验确定。
采用电脑自动计量拌合设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。
混凝土运输能力应适应混凝土的凝结速度和灌筑速度需要，以保持混凝土均匀性和规定坍落度，并充分发挥设备效率。
⑤混凝土的灌筑
混凝土灌筑前报请监理工程师检查批准；混凝土均匀性和坍落度要认真检查。
混凝土的灌筑作业，应左右对称灌筑，防止出现间歇缝或衬砌台车偏移。
混凝土灌筑过程中，设专人指挥衬砌台车下其它施工车辆的通行，防止通行车辆撞击衬砌台车。
混凝土灌筑应在一次作业中连续进行，如因停水、停电等超过允许间断时间，须采取保证质量措施（如即速启用自备发电机）或按施工缝处理，并取得监理工程师同意。
（6）混凝土防开裂保证措施
①严格控制水泥用量
在保证设计强度、防水要求和施工工艺要求的前提下，减小单位体积混凝土的水泥用量，降低水化热，避免或减轻混凝土的收缩开裂，适量掺入有补偿收缩性能的外加剂。
② 合理采用双掺技术
在混凝土中采用双掺技术（即掺粉煤灰和减水剂）是降低水化热和防渗防裂的有效措施。粉煤灰可以填充混凝土中的空隙，降低孔隙率，提高混凝土的密实性。粉煤灰中的玻璃珠粒形球体粒度较细，表面光滑，质地致密，与水泥拌合均匀后可以有效分隔水泥颗粒，使之易于水化，提高水化速度，减小水化的需水量，大大降低水分散发后的孔隙率。
（7）隐蔽工程质量保证措施
①保证隐蔽工程质量的关键在于加强施工过程控制及健全各项工程质量检查和验收制度并认真落实。
施工管理措施
隐蔽工程检查以班组检查与专职检查相结合。施工班组应对当天工程质量进行自检，对不符合质量要求的予以纠正。
各工序工作完成后，由技术人员、质检工程师组织工班长按有关技术规范要求进行检查，不合格的坚决返工。上道工序不合格不准进行下道工序施工。
每道工序完成并经自检合格后，邀请驻地监理工程师验收，并做好隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证资料整理工作。所有隐蔽工程必须经监理工程师签证后才能隐蔽进入下道工序施工。
隐蔽工程施工过程中加强技术人员旁站监督并做好施工记录。
隐蔽工程施工记录应有检查项目、技术要求及检查验收部位等，施工员和技术员、质检工程师、试验员均应在相应栏目签名。
②岗位责任制
为确保隐蔽工程的质量，实行定岗定责管理。
加强施工人员质量意识教育，深化质量责任制，严格遵守操作规程，广泛开展QC小组活动。
加强原材料的质量控制，定点、定量采购，严格检验和验收程序，消除原材料因素对工序质量的影响。
计量仪器和设备定期标定、检查，确保精度，积极采用先进的计量设备和快速准确的测试技术，消除和预防因检验、测量和试验因素造成的质量缺陷。
隐蔽工程施工前应掌握好技术规范，明确质量要求，并做好技术交底。
通过对我合同段个单项、分部及单位工程的质量评定汇总，单位工程优良率达97%，合同段工程质量自检评定得分98分，合同段质量等级为合格。
四、施工进度控制
小康高速N10合同段工程量以包家山特长隧道为主，包家山特长隧道是N10标也是整个小康高速的控制性工程，包家山特长隧道工程地质以千枚岩为主，并且我合同段有断层20条，地质因素成为制约施工进度的主要因素。我项目部从以下几个方面来控制施工期间的进度。
1、制定合理的施工方案
合理的施工方案是一个项目成功与否的关键。我们上场后，通过查阅图纸、实地勘察、专家咨询等方式，结合业主工期要求、质量目标等因素，确定施工方案为：“按照新奥法施工理念，以三台阶七步流水施工法开挖为主，采用无轨运输，压入式通风结合巷道式通风。”实践证明，我项目部制定的是个方案是合理的，施工中，我们采用以“三台阶七步流水施工法”为主的施工方法，有效的控制了千枚岩围岩的变形，成功的规避了20条断层可能引起的塌方而导致的工期延误，保证了V级围岩1.5m/d，IV级围岩2.5m/d，III级围岩6m/d的进度。施工进度是以施工质量和施工安全为前提的，采用三台阶七步流水法施工，仰拱离掌子面不超过50m，二衬离仰拱不超过40m，同时后续各工序紧跟，有效的保证了施工质量和安全，加快了施工进度。
2、明确主次，合理配置人员和机械等生产要素
我项目部承担350m路基、3个涵洞、9695m包家山隧道、746m1#通风斜井的施工任务。施工中，我项目部设置正洞和斜井两个工区，正洞工区承担350m路基，涵洞和左右线各2700m的施工任务，斜井工区承担1#通风斜井和左右线各2150m的施工任务，由于斜井工区以斜井为施工通道，施工效率较正洞施工低，并且在正洞工区出现工期警报时可以从斜井工区开辟工作面。基于这两方面原因，通过绘制网络计划图，我们确定斜井工区向大里程方向（N11标方向）为关键线路，根据任务的主次，配备生产要素为：斜井工区施工人员1200人（最高峰），管理人员80人，装载机5台，挖掘机3台，
北方奔驰汽车17台；正洞工区施工人员1000人（最高峰），管理人员60人，装载机3台，挖掘机2台，北方奔驰汽车14台。动力设备、电力设备、抽水设备、通风设备，根据三台阶施工方法各工序的消耗，按最大值计算，并考虑1.1-1.3的富裕系数，一次配备到位。
洞外路基、涵洞，安排在隧道贯通以后利用隧道施工机械、人员施工，这样既节约了投资，又不和主攻对象包家山特长隧道抢资源，保障了主要项目的施工。
3、精细管理，明确责任，充分调动施工人员积极性。 我项目部部将“确保安全、拼抢工期、争创效益、捍卫信誉”作为奋斗目标，以精细管理为手段，细化责任，落实到人，使各工序始终处于受控状态。首先，项目部建立健全了各级组织机构，并制定了各项管理制度和条例。第二，项目部将一循环的时间分解到各工序，对工序时间进行考核，按工班进行奖励，极大的调动了工人的积极性，提高了工作效率。第三、对于项目部内部管理人员，项目部制定了与工序考核联动的考核办法，将责任分解到个人，员工的收入不仅与成本挂钩，而且每个岗位每月的收入均与项目当月的进度、质量、安全情况直接挂钩，不同的岗位承担不同的责任，获取不同的酬薪，责权利相统一。
4、精心组织，强化安全、质量，实现工期目标
包家山隧道安全风险突出，断层、涌水、塌方等地质灾害贯穿整个施工过程，加快施工进度面临极大的安全、质量风险考验，为
此，全体参建员工看重责任，精心组织，确保施工质量，在安全管理上取得成效。一是建立健全组织机构，制定各项管理制度和条例。成立了安全质量管理领导小组，施工现场设安全总监和专职安全员、质检员，制定了一系列安全质量管理具体条例，逐级检查，层层落实，通过严格的制度和坚决的执行力保证隧道施工质量和安全。二是按岗位、分批次进行全方位安全质量质量教育培训，尤其注重对一线操作人员的安全知识培训，提高全员安全生产和质量意识。三是加强日常巡检，及时消除安全隐患。各专职安全员24小时不间断巡视，发现安全隐患第一时间下发整改通知书，督促业务部门和施工队伍抓整治。整个施工期间，我部未发生一起安全及质量事故，为实现工期目标创造了良好的施工环境。
五、施工安全与文明施工情况 1、施工安全情况
（1）建立健全管理体系，建立以项目经理杨新兴为首的安全领导小组，坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。
安全管理组织机构见图5-1。
项目部安全监察工程师 项目部安质科 项目经理 项目副经理 安全管理小组
施工队专职安全员
图5-1 安全管理组织机构图
（2）安全保证体系
建立健全安全组织保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。安全生产保证体系见图5-2。
安全保证体系
思想保证 组织保证 制度保证 经济保证
提高全员意识 项目部安全领导小组 各项安全生产制度 包保责任制
施工技术安全规则教育 安质部 责任分明
安 全 第 一
安
全为了生产 生产 必须安全
队安质室
工班、工种安全检查员
各工种安全生产制度 月季年安全检查制度
安全总结评比制度
奖罚分明
经济兑现
总目标：实现“五无”目标 图5-2 安全保证体系框图
（3）安全保证措施 ①保证施工安全的措施
认真学习和执行国务院有关劳动保护的法律、法规；交通部有关劳动保护的条例规定；地方政府有关安全生产、文明施工的文件、通知。制定现场切实可行的安全作业规章制度。
深化安全教育，强化安全意识，牢记“安全第一”的宗旨。施工人员上岗前进行安全教育和技术培训并持证上岗。
推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，风水管路、供电线路安装、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。
加强班组建设。配好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全活动；集思广益，发现问题，找出隐患，及时解决，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。
认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工；严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入。使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
②保证设备安全措施
施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。
施工过程中严格执行国家颁布的安全生产操作规程及有关规定，严禁违章指挥、违章操作。
机械设备的操作人员，均须经培训，并持证上岗，机械设备专人操作、专人负责。
电动机械设备，必须经过安全部门检查合格后，并取得合格证的方能投入使用，否则不准送电运转。
拼装模板台车时，预先制定吊装方案，并按方案严格实施。 各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。
大中型机械设备在施工过程中，严格按机械规程作好日常维护及保养，并作详实记录。
（4）路基施工安全技术保证措施
土石方机械施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，设立明显标志，防止相互干扰碰撞；机械填筑作业要留有安全距离。
严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝出现因碾压、摔落、触电等原因而伤亡的事故发生。
对临时便道做好养护维修，保持路况良好。与公路交叉处，做好施工预告、设立限速标志；运输繁忙地段，设立专人指挥交通；对司机进行经常性的安全教育，避免在运输过程中出现车辆交通事故。
所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥。
施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁身体不适勉强操作。
指定施工经验丰富、责任心强的专职干部负责现场安全管理和进场人员的管理，作业现场有浓厚的安全气氛，有固定标语，有针对性的安全规程醒目挂牌。
夜间作业必须有足够的照明强度，危险区要悬挂警告标志，作
业人员上下岗前集合整队，经工班长或安全员检查后上下岗。任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场。
施工期间，及时掌握当地气象情况，妥善安排施工计划，施工作业区和施工营地准备必要的物资设备和防护措施，设置雷电予警装置和避雷电设施；做好防风、防冻、防雷暴等预防工作。
（5）隧道施工安全技术保证措施
隧道施工中如发现险情，立即将施工人员全部撤离危险地段，并立即在危险地段周围设立明显标志或派人看守，迅速报告施工负责人及时采取处理措施。
凿岩机钻眼时，必须采用湿式凿岩，严禁在残眼中继续钻眼。 洞内爆破时，必须统一指挥，所有人员应撤至不受有害气体、震动及飞石伤害的地点，安全距离独头坑道为200米。
隧道爆破后必须经过通风排烟，且至少相距15分钟以上，才准安全检查人员进入工作面，经过检查和处理确认安全后，其它施工人员才准进入工作面。隧道施工通风设备要经常维护，以确保向工作面施工人员供应足够的新鲜空气。
隧道开挖后，应及时进行支护。围岩量测数据有突变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时，应视为危险警告信号，必须立即通知施工人员撤离现场，待加固处理后再行施工。
隧道不良地质段施工，加强超前地质钻探，做好地质预测预报。严禁盲目蛮干，衬砌应及时施作，洞口应配备足够的抢险材料，防止隧道出现坍方。
对有可能出现突水突泥地段，预先备足抽排水设备，成立专门的抢险分队。
指定施工经验丰富，责任心强的专职干部负责现场安全管理和
进场人员的管理，作业现场有浓厚的宣传安全气氛，有固定标语，有针对性地醒目挂牌，并在洞口有进洞安全管理规定。
2、文明施工情况 (1)洞内路面及时硬化
小康N10合同段包家山隧道施工坚决贯彻我中铁十二局集团公司关于软岩隧道施工强制性要求，即仰拱离掌子面不超过50m，二衬离仰拱不超过40m，这样有效的保证了隧道内路况，同时安排8个人两班倒打扫洞内卫生，施工现场比较整洁，文明施工较好。
（2）施工场地布置和美化措施
开展文明施工，现场管理有序，场地布置统一规划。施工区材料堆放整齐，场地平整，道路、排水通畅，各种物资材料按ISO9001标准标识正确醒目。场区内管线布置线条整齐化一、卫生、悦目。
施工期间，经常对施工运输道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。每天（除雨天）采用洒水车洒水，减少扬尘。车辆运料过程中，对易飞扬的物料用篷布盖严，且装料适中。
强化施工现场管理。严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一着装，统一行动；施工现场设置鲜明的标牌，主要有责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、环保警示牌、成本控制牌等。
六、环境保护与节约用地措施
环境保护是我国的一项基本国策，是小康高速建设的一项重要工作。施工沿线土地资源宝贵，位于退耕还林保护区。根据业主有
关包家山隧道“人与自然和谐”的宗旨，本着“保持水土、涵养水源”目标，我们与当地环保部门联合协作，针对当地自然环境、生态环境特点，严格控制施工污染，合理处置废碴、废液、废气，减少空气粉尘及噪声污染，控制水土流失，保护生态环境，扎扎实实、一丝不苟地严格按照国家、陕西省区及地方政府和环保部门颁布的一系列法规、规定及办法，切实抓好施工期间的环境与生态保护工作。满足本项目环境影响评价报告批复的各项指标和要求，遵守相关的法律、法规及陕西省的有关规定，污染物达标排放。
1、弃碴场严格按设计位置倾倒，并严格按设计防护措施进行防护和治理，确保弃碴场不污染周边环境。
2、洞内抽排出的废水，分别在斜井洞口和正洞洞口设置三级沉淀池，进行沉淀净化，达标后才排入河沟。
3、施工便道每天洒水，减少扬尘。
4、夜间施工照明灯罩的使用率达到100%，以保证现场夜间照明灯光不射入周围居民家中。
5、临时生产设施用地尽量使用荒地和山坡地，能不占用耕地的就不占用，弃碴场尽量选择荒芜的沟谷，弃碴场成形一段后，在其上面布置小型构件预制场等设施。
6、生活区、办公区建筑采用两层彩钢楼房，以节约用地。 7、前期一部分生产设施，布置在路基范围内（路基施工靠后），节约用地。
七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况
小康高速N10合同段项目经理部在千枚岩为主的包家山隧道施
工中，总结形成了“富水千枚岩大断面公路隧道快速施工技术”工法、开发了“千枚岩地层长大隧道施工期支护结构稳定性及施工技术研究”科研课题，配合长安大学进行了千枚岩地层钢架条件下有锚杆、无锚杆对比试验，总结出了一套千枚岩地质长大隧道施工技术。施工中，二衬施工缝防水采用了与平常用的止水条、止水带不同的新型防水材料P-201止水膏，P-201止水膏施工方便，只需像挤牙膏一样涂抹在两板二衬中间即可，止水效果也好。
八、对建设单位、设计单位和监理单位的评价
小康高速公路建设管理处能严格执行建设基本程序、规章制度，管理机构健全，制度完善，责任明确，体现出较强的质量控制能力，能够重视安全生产、环境保护、廉政建设等方面的工作，及时支付工程款，办证过程顺利进行。针对包家山隧道工期压力大的特点，管理处特别抽调隧道专业工程师和设计代表常驻包家山工地现场，对施工中出现的问题现场解决，既保证了施工安全、质量，也保证了工期。不足的方面：变更批复较慢。
陕西省公路勘察设计院在设计工作中能够采用合理的设计方案，满足施工要求的设计精度和深度，提供的设计文件无严重的错漏现象，在项目实施过程中，信守合同，及时服务，办事严律，为项目顺利实施提供了技术保障，后期服务工作较好。
武汉大通公路桥梁咨询监理有限公司能够履行合同约定，有健全的管理制度，认真监理，坚持旁站，严把质量关，采取了有效的措施对工程质量、投资、进度进行控制。
九、施工体会
1、长大隧道施工，施工前的准备工作一定要到位，施工方案合理确定，生产要素快速到位，尽快形成施工生产能力。
2、在千枚岩地层施工隧道，并且不良地质较多的情况下，应急预案一定要准备充分，并且要在施工中间要不断进行演练，确保施工安全。
3、通过包家山隧道的施工证明“三台阶七步流水施工法”是在千枚岩地层隧道施工中一种很好的方法，其可以引入大型机械施工，并且在围岩变化时，施工体系转换较快，安全系数相对于全断面、正台阶施工法较高，并且进度有保证。
4、陕西省交通厅、安康市政府及沿线当地政府的重视，小康建设管理处的支持，是完成任务的关键。
5、正确对待施工中的安全、质量和进度之间的关系，要明确安全、质量是取得进度的前提，加强过程控制，实现又好又快的建设目标。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容