钢绞线操作规程
1、 作好张拉前的准备工作：
（1） 箱梁混凝土强度达到设计强度的90%时方可张拉。
（2） 搭设好张拉用工作平台。
（3） 将油泵、千斤顶、工具锚圈、夹片、扳手、钳子、螺丝刀、石蜡、铜垫圈、棉线等准备好。
（4） 清除钢绞线及垫板上的锈迹及混凝土，力求钢绞线束里外均无锈迹且垫板表面平整无铁锈、混凝土等杂物。
（5） 安放工作锚圈和夹片，安放工作锚圈前，先将钢绞线束理顺，使每束钢绞线的五根单丝依次穿入工作锚圈的五个孔；当工作锚圈穿束不顺利时，切勿用锤子或其它硬的铁器直接敲击工作锚圈表面。硬垫上厚的木板或其它物件，力使工作锚圈受力均匀，防止其损坏或变形，工作锚圈和垫板应吻合严密。安放夹片，夹片嵌入钢丝后，用铁管撞击，使其夹紧预应力钢丝，应该使每个夹片的活缝宽度一致且所有夹片的活缝冲向钢绞线束的中心，夹片外露部分的长度应整齐一致。
（6） 安放限位板及千斤顶，千斤顶可以用倒链或钢筋钩吊于搭设的横向钢管上，或用手扳葫芦吊起。注意千斤顶的前端和尾端不要颠倒位置，千斤顶应安放平稳，且千斤顶、限位板及工作锚圈之间要吻合严密。
（7） 接装压油泵和千斤顶之间的进、回油管线及油压表。要注意千斤顶和油压表的配
套使用，千斤顶的前端接进油线。
（8） 排空气，接通电源，给压油泵缓慢加油，使千斤顶的活塞伸长量达到17cm左右，如此反复三次，检查压油泵及千斤顶有无异常情况。
（9） 安放工作锚圈和夹片，每次都应给工具锚圈内壁和夹片涂抹石蜡。
2、 张拉钢绞线：松开回油线路的升压阀及相应的降压阀，拧紧进油线路的降压油阀，两端压油泵操作员用对讲机联系，保证同时张拉。在张拉过程中，操作员须一手握进油阀，同时眼看油压表指针，进油以指针能缓慢匀速上升为准。在张拉过程中，两端操作员经常保持联系，使两端油压表读数保持大体一致为宜，达到相应初应力读数10%σk读数时，测量人员用直板尺进行测量，记录员进行记录，读数精确至毫米。继续张拉，到90%σk读数时，量取伸长值，到达100σk读数时，测量相应伸长值，记录，同时操作员记下时间，加压至105σk,保持油压表读数5分钟。
3、 压油泵回油：松开进油线路的降压阀及相应升压阀，拧紧回油线路的降压阀，打开电源，给压油泵回油，操作员在千斤顶的活塞刚回退完时，立即松开回油线路的降压阀，切勿让回油表指针读数上升过高。
4、 拆卸千斤顶，进行下一束的张拉。
5、 封堵钢绞线缝隙：全部张拉完毕后，用水泥浆或石膏封堵钢绞线缝，保证压浆时能达到一定的压力。
安全事项
1、 操作员最好配戴护目镜，防止油管破裂或接头不严，喷油伤眼。
2、 压油泵与千斤顶之间的所有连接点、紫铜管的喇叭接口应完好无损，螺母应拧紧，如发生漏油，两端同时停机，加铜垫圈或石棉线。
3、 压油泵应放在构件端部的两侧，操作人员不可正对正在张拉或张拉过的钢绞线。张拉过程中，不得触动油管线和千斤顶。有压力时，不可以拆卸油头及喷嘴。张拉完毕后，应稍等几分钟，再拆卸张拉设备。
4、 雨天张拉时，应搭设防雨棚，防止张拉设备淋雨。张拉地区应有明显标志，禁止非张拉人员进入张拉场地。
5、 油压表必须派专人妥善保管，定期检定。
孔道压浆
1、 压浆前，用清水将压浆机冲洗干净，防止杂物进入输浆管道。
2、 压浆前，用压力水冲洗孔道，或用高压空气吹孔道。
3、 水泥浆不宜过稀，水灰比控制在0.4以内，结块水泥不得使用。
4、 压浆端和另一端的准备工作就绪后，开启灰浆泵，进行压浆。
5、 当非压浆端排出水——稀浆——浓浆时，拧死阀门，继续压浆，此时压浆机的压力表读数上升，当其上升至不能继续上升或达到1.5~2Mpa时，关闭灰浆泵，稍等几分
钟，压力表读数有可能下降，重新开启灰浆泵，压力表读数会重新上升，当升至1.5~2Mpa时，关闭灰浆泵。如此循环数次，至两端钢绞线的缝隙不再有明显的水冒出为止。开启灰浆泵，关死压浆端的阀门。而后打开排气阀，使压力表读数归零。
6、 进行下一孔道的压浆工作。
注意事项
1、 孔道压浆时，掌握喷浆泵的人员必须戴护目镜，穿水鞋，戴手套，堵压浆孔道时，应站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。
2、 如有的孔道从一端不能压浆完毕或压浆不饱满时，须从另一端进行压浆。
3、 压浆完毕后，及时用水冲洗压浆泵、喷嘴、阀门等，防止沾上的水泥浆凝固，不利于下一次的使用。
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