我国物流行业的现状和问题研究

管理观察　我国物流行业的现状和问题研究　陈茹玉　中央民族大学北京１　０００８１　摘要：物流行业作为服务国际、国内贸易极为关键的组织部分，其发展态势能够对贸易经济发展起到重要支撑和杠杆作用，尤其是在日益发展的经　济全球化和网络化背景下，更要注重物流业的成长壮大。我国物流行业起步较晚，虽然发展较迅猛，但规模小、竞争力趋弱，严重影响了我国经济　的腾飞。对我国物流行业的现状和问题进行深入探究，能更加深刻认识到问题严重性和紧迫性，为解决现实问题，走出发展困境寻找合适路径。　关键词：物流行业现状问题研究　经济全球化，自由化和网络化的发展，　个统一的主管部门进行宏观管理和协调，　物流中横向联系被纵向的管理体制隔断。在　这种体制下，若一个企业的物品想实现多式　联运，就相当困难。由于条块分割，部门分　割，缺乏统一规划，地方保护势力依然强大，　重复建设加剧，甚至在同一地方，出现了大　家一哄而上搞物流的现象。　４、物流管理人才匮乏　近年来，我国物流业发展很快，有数据　显示，未来５年，我国第三方物流市场的年　增长率将超过２５％。目前深圳市就有１５００多　家物流企业，其中资产过亿元的就有３２家。　但懂得物流管理的人才匮乏。据统计，全国　获得“物流师”资格的不过数百人。造成物　流人才匮乏的原因是物流教育落后，在我国　高等院校中，开设物流专业的只有９所，物　流职业教育基本上是空白。　一使社会分工趋于鲜明，企业供应链延伸得越　来越长，销售渠道变得更加细密。这客观上　造成了物流成本在产品成本中的比重居高不　下，而且日营无疑加大企业包袱。　这些问题　迫使企业自已选择第三方物流企业。物流也　成为企业的“第三利润源泉”；而现代物流的　快速发展已形成产业，一大批专业的物流公　司涌现并成熟起来，并活跃在市场中。据统　计，２００９年我国社会物流总额为９６．７万亿元，　同比增长７．４％；社会物流总费用为６０８２６亿　元，同比增长　２％，社会物流总费用与ＧＤＰ　的比率为１８．１％，物流业增加值为２３０７８亿元，　同比增长７．３％。口］但面对全球化市场竞争，　各国物流业的发展将直接面对来自国际竞争　的挑战和生存危机的压力，决定生存和发展　的因素只有一个，即培育并加快提升自身国　际竞争力。我国物流业虽然发展很快，但起　步晚、规模小、竞争优势不突出，面对物流　业全面对外资开放的机遇与挑战，我国物流　业如何发挥优势，增强国际竞争力己变得刻　不容缓。　一二、发展物流行业的建议措施　１、政府提供大力支持。　虽说我国加入ＷＴＯ后，政府对各产业的　保护应受到限制，但就现在而言政府可在　ＷＴＯ框架内来扶持，对ＷＴＯ没有规定到的　更要大力支持。物流是个系统工程，靠某一　管理部门或企业的力量，难以形成合理有效　的发展规划，政府应当组织各方面力量加强　对现代物流观念、发展情况等问题的研究。　清理各条块分割方面的物流法规、政策，使　法规、政策趋于统一。同时，为了给物流创　造一个规范有序、公平竞争的外部环境，应　当制定有关规定，尽快消除地方行业、部门　的保护主义。　２、物流技术应用提速。　近几年来涌现了不少先进的物流技术，　保证这些技术的应用，能大大提高物流企业　的竞争力。”供应链管理”概念的出现正是这种　认识的体现。而供应链管理的真正实现有赖　于物流服务的信息化、网络化。现代物流服　务的方式正在从以对”物”的处理为基础的物　流经营模式向以”电子商品”为主轴的发展模　式转变。即物流的发展方向不仅仅是将物流　服务项目作为一项业务来完成，而是作为一　个系统来建设。未来物流经营模式在物流的　整个价值链中将更加依赖电子技术、网络技　术，以形成物流成本低，向顾客提供优质服　务的机制，实现以快速、安全、可靠和低费　用原则。　３、相关企业间紧密合作。　现代物流业的发展表明，物流专业化分　工越来越细。一个连接完整的供应链体系通　常由采购、生产、销售、仓储、存货管理、　、我国物流行业存在的问题　．　运输和信息等基本系统组成。由于其运作的　复杂性，单一物流企业难以实现低成本、高　质量的服务，也无法为客户带来较高的满意　度。只有通过合作解决资金短缺和应付市场　波动压力，并进而增加服务品种和扩大企业　的覆盖面，　为客户提供”一站式”服务，从联　合营销中获得巨大收益。最流行的合作方式　是与其他物流企业以及仓储、运输、报关代　理、空运快递公司、国际分销公司合作。　４、加快培养现代化物流人才。　普及物流管理知识的教育和研究应成为　当前教育界和企业界的重任。加大对物流人　才培养的投入，通过多种途径培养，为社会　和企业提供不同层次的物流专业人才。如前　所述，高等教育短期内无法解决社会和企业　的物流人才即时需求。因此，还必须加强政　府、高校、企业间的合作，加强内部相关人　员的培训，引入国家物流人才职业资格认证　体系，形成产、学、研相结合的良性循环。　同时企业也应当建立起行之有效的人才引进　机制和对优秀人才的奖励机制。根据需要也　可以走出国门，到国际上去”挖”高质量的物流　管理人才。　１、第三方物流发展不足　三、结语　中国物流业经过近些年的加速发展，已　经具备了相当规模，但是从现阶段看总体上　还不能适应经济发展的需要，物流效益不高、　与国际先进水平尚有很大差距，因此，为了　让物流市场早日得到整合，结束这种不完善　的无序状态，企业、社会、政府都需要作出　相应的努力，政府需要拿出切实可行的扶持　政策，为企业生产发展提供良好的生产和发　展空间，企业需要大力加强合作和创新，壮　大自身实力，只有建立更加完善的物流体系，　构建健康的物流生存环境，才能支撑整个国　民经济又好又快发展。　参考文献：　第三方物流指的是在整个物流链供应一　体化过程中由货物的供给方、需求方以外的　第三方供给方为需求者提供相应物流服务的　物流形式。第三方物流发展的好坏直接影响　到整个物流行业的兴衰，从而直接影响整个　国民经济的发展。西方物流发展的经验告诉　我们物流产业要获得成功必须要以百分之五　十以上份额的第三方物流为保障。而目前我　国第三方物流发展态势令人担忧，不但第三　方物流的服务规模小，而且第三方物流企业　的企业数量少、规模小、与西方国家第三方　物流情况相比，差距还非常大。　２、物流基础设施投入不是　虽然近几年来，我国对基础设施的投入　增加了不少，修建了许多高速公路，铁路也　几次大提速，但由于各地外出打工人员的增　加，使得交通运输用于物流服务仍不能满足　需求，主要运输通道供需矛盾依然突出。仓　储设施落后，大量的仓库是２０世纪５０６０年　代的老旧建筑，在仓库防火、防潮、防盗等　方面存在许多问题，在使用高新技术手段储　藏现代化的商品方面困难也不少。　３、物流管理体制与水平低　目前我国物流业的管理基本上仍沿袭计　划经济体制，物流业的管理权限分割为铁路、　交通、民航、海关、商贸等部门。由于没有　［１］中国社会物流总额同比增长　７．４％［ＤＢ／０Ｌ］．ｈｔｔｐ：／Ａｑｗｗ．ｃｈｉｎａｎｅｗｓ．ｃｏｍ．２０１　０－　０３－０３．　［２］赵永红．我国现代物流业发展现状、问题及　对策探讨［Ｊ］。时代金融．２０ｌ２年第９期．　作者简介：　陈茹玉，女，１９８９年１　２月１８日生，汉族，　四川简阳人。现为中央民族大学管理学院１　０　级工商管理专业本科生。　．　６２　ｗｗｗ．ｓｐｙｚｌｚｚ．ｃｏｍ　商品与质量・学术观察