一、调查时间：2015年2月25日 二、调查区域：华亭、安口、平凉
三、调查人员：张志科、李桢、王存玉、邓武、万红亮、秦海军、宋旭
四、调查对象：华亭、安口、平凉周边14家货车维修厂点(详见附件1)
五、调查形式：
厂点走访和询价会议相结合，进行抽样调查。 六、调查目的：
1、了解维修材料、工时费的价位；
2、了解影响维修材料价格、工时费的因素； 3、为公司规范未来维修材料价格、工时费定价提供参考。
七、调查情况及存在的问题： （一）维修材料的定价
根据调查,目前除常用材料可以明确定价外，其它材料因正副厂产品质量等原因，价格有明显差异，正厂材料价格一般较高，价格相对透明，副厂产品因质量原因，价格参差不齐，过低定价容易造成伪劣产品进入,且在发生质量问题以后，修理厂点不能提供三包服务。
（二）车用油品价格
车辆各类机油、润滑油等因使用品牌专用油品,由厂家统一定价销售,无下降空间,如使用低质量产品，容易造成车辆发动机、变速箱等重要部件不可逆转损坏，造成难以挽回的经济损失。
（三）车辆维修工时费价格
维修工时费因车辆各类故障不同，维修时间和价格也有所不同，调查了解到，如修补轮胎一项，市场价格为50元/只，各维修厂点对华煤车队已让利至30元/只，因近年人工工资的提高，各维修厂点已经很难招聘到维修工，目前与运输部签订维修合同的17家维修厂点，仅有47名维修工，很难保证360辆货车的正常维修，容易造成车辆在维修厂点积压，影响正常运输；电器维修方面，因车辆电器线路复杂，很难在极短时间内有效排查清楚故障原因，在维修时占用工时较多，降价空间有限。
（四）车辆维修的审批
车辆多数维修为零星小额维修，如在运输沿途发生轮胎漏气等故障，填报维修单或申请车辆救援，容易影响运输效率，且会发生不必要的救援费用。
八、调查建议：
1、建议对常用维修材料明确定价，执行公司下浮10%标准；其它非常用材料，根据元器件重要程度采购使用质优价廉，能够提供三包保障的材料，杜绝使用价低质次产品。
2、建议车辆各类机油、润滑油等使用专用油品,防止因使用低质量产品，造成车辆发动机、变速箱等重要部件损坏，减少车辆使用寿命。
3、车辆维修工时费，建议维持目前水平，以保证车辆维修质量和效率。
4、建议增加维修厂点，防止车辆在维修厂点长时间积压，影响正常运输。
5、车辆发生1000元以下零星维修费，建议由车队自行把关在定点维修厂点维修，不再逐级审批，以提高工作效率。
6、2月份车队维修费用，建议对已开票维修厂点费用，在本月按已开数额进行结算，对需要降低10%的结算部分，在下月费用中进行冲减。
附件：1、汽车维修市场调查厂点明细表 2、车辆修理材料、工时费调查表
销售公司运输部 2015年2月25日
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