减速器拆装实验指导书

一、目的要求

1. 通过拆装，了解齿轮减速器铸造箱体的结构以及轴和齿轮的结构；

2. 了解减速器轴上零件的定位和固定、齿轮和轴承的润滑、密封以及各附属零件的作用、构造和安装位置；

3. 熟悉减速器的拆装和调整的方法和过程； 4. 培养对减速器主要零件尺寸目测和测量能力。 二、实验仪器、设备、工具和材料 1、实验设备 名称 型号或规格 数 2 2 2 2 量 备 量 备 注 注 单级圆柱齿轮减速器 两级三轴线圆柱齿轮减速器 两级圆锥——圆柱齿轮减速器 单名活呆拉榔内游钢 三、实验内容

1、 了解铸造箱体的结构；

2、 观察、了解减速器附属零件的用途、结构和安装位置的要求；

3、 测量减速器的中心距、中心高、箱座上、下凸缘的宽度和厚度、筋板的厚度、齿轮端面（蜗轮轮毂）与厢体内壁的距离、大齿轮顶圆（蜗轮外圆）与箱内壁之间的距离、轴承内端面至箱内壁之间的距离等；

4、 观察了解蜗杆减速器厢体侧面（蜗轮轴向）宽度与蜗杆的轴承盖外圆之间的关系。为提高蜗杆轴的刚度，仔细观察蜗杆轴的结构特点；

5、 了解轴承的润滑方式和密封位置，包括密封的形式。轴承内侧挡油环、封油环的作用原理及其结构和安装位置；

6、 了解轴承的组合结构以及轴承的拆装、固定和轴向间隙的调整；测绘轴系部件的结构图。

外标皮卡卡扳扳级蜗杆减速器 2、拆装工具和测量工具（每组） 称 型号或规格 数手 手 马 头 钳 尺 尺 四、实验步骤 1、拆卸

（1）、仔细观察减速器外面各部分的结构，从观察中思考以下问题： ①如何保证厢体支撑具有足够的刚度？

②轴承座两侧的上下厢体连接螺栓应如何布置？ ③支撑该螺栓的凸台高度应如何确定？

④如何减轻厢体的重量和减少厢体的加工面积？

⑤减速器的附件如吊钩、定位销钉、启盖螺钉油标、油塞、观察孔和通气等各起何作用？其结构如何？应如何合理布置？

（2）用扳手拆下观察孔盖板，考虑观察孔位置是否妥当，大小是否合适。 （3）拆卸厢盖

（a）用扳手拆下轴承端盖的紧固螺钉。

（b）用扳手或套筒扳手拆卸上、下厢体之间的连接螺栓；拆下定位销钉。将螺钉、螺栓、垫圈、螺母和销钉等放在塑料盘中，以免丢失。然后拧动启盖螺钉卸下厢盖。

（c）仔细观察厢体内各零部件的结构及位置。从观察中思考以下问题： ①对轴向游隙可调的轴承应如何进行调整？轴的热膨胀如何进行补偿？

②轴承是如何进行润滑的？如厢座的结合面上有油沟，则厢盖应采取怎样的相应结构才能使厢盖上的油进入油沟？油沟有几种加工方法？加工方法不同时，油沟的形状有何不同？

③为了使润滑油经油沟后进入轴承，轴承盖的结构应如何设计？在何种条件下滚动轴承的内侧要用挡油环或封油环？其作用原理、构造和安装位置如何？

(d)、测量实验内容之3所列的有关尺寸，并记录于表。

(e)、卸下轴承盖；将轴和轴上零件随轴一起从箱座取出，按合理的顺序拆卸轴上零件。 2、装配

按原样将减速器装配好。装配时按先内部后外部的合理顺序进行；装配轴套和滚动轴承时，应注意方向；应注意滚动轴承的合理拆装方法。经指导教师检查后才能合上箱盖。装配上、下箱之间的连接螺栓前应先安装好定位销钉。

五、注意事项

1、实验前必须预习实习指导书，初步了解有关减速器装配图。

2、文明拆装、切忌盲目。拆卸前要仔细观察零部件的结构及位置，考虑好合理的拆装顺序，拆下的零部件要妥善安放好，避免丢失和损坏。禁止用铁器直接打击加工表面和配合表面。

3、注意安全，轻拿轻放。爱护工具和设备，操作要认真，特别要注意手脚安全。 4、认真完成实验报告。 六、拆装实验报告 1、将测得的数据添如下表

名 称 中心矩 中心高 箱座上凸缘的厚度 箱座上凸缘的宽度 符 号 a1 a2 H b k 数 据（mm） 箱座下凸缘的厚度 箱座下凸缘的宽度 上筋板厚度 下筋板厚度 齿轮端面（蜗轮轮毂） 与箱体内壁的间距 大齿轮顶圆（蜗轮外圆） 与箱体内壁的间隙 轴承内端面至箱内壁的距离 p k1 m1 m2 a Δ l2

2、测绘减速器轴系部件的结构草图（A4），并标注相关尺寸；

3、写出减速器各部件的名称、位置和用途，润滑和密封方式，轴系部件的调整方法； 4、画出齿轮轴的受力、剪力、弯矩和扭矩简图； 5、对拆装的减速器，指出那些地方不合理并提出改进意见。