道路桥梁是城乡经济发展的产物，也是经济发展的重要命脉。因此保障道路桥梁的安全，保障道路桥梁的施工水平，是为经济发展提速的重要保障，也是提高人民生活水平的重要措施。针对道路桥梁施工中常见的混凝土裂缝，有效地分析其形成原因，能够为提升混凝土施工的质量打下良好的基础。
一、道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因分析
混凝土材料是道路桥梁施工中的主要材料，裂缝是混凝土结构的主要灾害。混凝土裂缝的主要形式包括结构性与非结构裂缝。
1、混凝土承载能力不符合规范所产生的裂缝
在道路桥梁混凝土结构中，结构性裂缝是主要的裂缝形式，造成混凝土结构性裂缝的主要原因在于在混凝土材料的设计过程中，由于设计人员未能有效地分析道路桥梁的实际负荷，使得道路桥梁的荷载能力不符合实际要求，在外部力量的作用下，道路桥梁混凝土结构就容易出现结构性裂缝。在道路桥梁的施工阶段，随意改变钢筋混凝土的施工顺序，也会引起结构受力开裂。在使用阶段，出现超出设计荷载的车辆、交通事故、自然因素或其他原因也会导致混凝土开裂。
2、混凝土材料质量及温度而引起的裂缝
在混凝土材料的使用过程中，由于混凝土材料发生的不均匀变形同样会引起裂缝，这种裂缝是由于混凝土内部自身产生的裂缝。导致混凝土结构发生变形的主要因素包括道路桥梁混凝土结构地基发生严重的变形、混凝土材料的材质较低、混凝土内部温度发生了变化等，都会在混凝土材料的内部产生一定的拉应力，从而产生了非常严重的混凝土非结构裂缝。
首先，混凝土材料的材质问题严重影响着道路桥梁混凝土结构的质量，从而产生严重的混凝土裂缝。道路桥梁施工中的混凝土材料是非常重要的，保障混凝土材料的材质能够有效地提升道路桥梁的施工质量。由于混凝土中的水泥硬度不符合、水泥的水灰比标准较低等材料问题，导致道路桥梁施工中的混凝土常出现很多非结构性裂缝，不利于道路桥梁的质量。
其次，混凝土内外部温度的不均匀变化，同样会引发严重的混凝土裂缝。混凝土结构一般内部温度与外部温度应该保持在一定的均衡的范围内，只有这样才
能有效地规避混凝土温度变化所引起的裂缝。然而由于道路桥梁施工中的混凝土外部温度的可控性较低，外部温度受季节、时间、环境等综合影响，通过人为力量难以有效控制，混凝土外部温度提升快，散热也快，一方面混凝土外部温度会向四方散热，有效地降低自己的温度，另一方面混凝土外部温度也会向混凝土内部进行散热，从而导致混凝土内部温度升高，内外温度出现不均匀的现象，从而引发温度裂缝。
3、道路桥梁施工区域地基沉降引发的裂缝
在道路桥梁施工中，应该首先根据施工区域的实际地基情况进行有效地夯实作业，全面提升地基的稳定性。但由于在施工过程中，道路桥梁的施工人员对地基的性能识别能力较差，或者由于在设计过程中，设计人员对地基的考察不科学不详尽，导致道路桥梁施工中混凝土的承载力及未来交通流量的承载力难以与地基的稳定性进行科学匹配，这就容易在一定程度上造成地基沉降。或者由于在道路桥梁混凝土施工中，混凝土表面的密闭性较差，导致水分进入地基，从而降低了地基的稳固度，增加了地基变形的可能。此外由于受季节或温度因素的影响，在温度较低时，尤其是在冬季地基中土层开始凝固，而温度升高后，土层开始融化，土层的热胀冷缩，同样会对地基的稳定性产生影响，从而引发混凝土裂缝。
二、道路桥梁施工中混凝土裂缝的应对措施
在道路桥梁施工中，由于施工工艺、混凝土材料、地基变形、温度因素等影响，混凝土会产生严重的裂缝。混凝土一旦产生裂缝，如果不及时地采取应对措施，那么混凝土的裂缝将会逐步演变，进而形成扩大之势，将严重危及道路桥梁的安全及行车安全。
1、在道路桥梁施工时应全盘考虑混凝土的荷载能力
混凝土的荷载能力是有限的，在道路桥梁的施工过程中，应该全盘考虑混凝土的实际承载能力，根据道路桥梁的布局及规划，根据混凝土材料的性能，综合确定混凝土的承载力，并在施工中预留一定的承载力，以便有效地应对交通流量的变化。在道路桥梁设计过程中，设计荷载的选择要结合现实荷载，并在实际的荷载能力之上，这样才能有效地规避因荷载而产生的混凝土裂缝。
2、严格控制混凝土中的水灰比
在道路桥梁的施工过程中，混凝土材料的质量直接影响着道路桥梁的质量，混凝土材料的质量如果不符合施工规范，那么很容易产生严重的混凝土裂缝。因
此在道路桥梁施工中，应该注重科学地提升混凝土的质量，严格控制混凝土中的水灰比，注重有效分析混凝土材料中的水泥量。在混凝土材料的采购时，要提升采购人员的专业素质，确保他们能够有效地辨别混凝土材料的优劣。在混凝土材料的使用前，施工人员应该进行反复地测试，以此来确定最佳的材料混合比例，从而有效地减少混凝土裂缝的产生。
3、注重混凝土温度调节及养护管理
在道路桥梁施工中，应该注重对混凝土温度的调节，尤其要注重对混凝土内部温度的调节，避免混凝土内外温度差异过大，从而引发温度裂缝。因此在混凝土施工中，要合理地控制水量，有效地降低混凝土自身的温度。在混凝土材料铺设完毕后，要加强对混凝土的养护管理，综合提升养护管理水平，如果在高温下进行作业，钢模板安装完毕后，由于裂缝在烈日暴曬下温度很高，所以在浇筑混凝土前，对钢模板外侧洒水养护是非常必要的。降温后，使混凝土表面不易粘膜，确保混凝土表面光洁。
总结：
混凝土材料是道路桥梁中主要施工材料，混凝土裂缝是道路桥梁的主要灾害，造成混凝土裂缝的主要原因包括荷载力不规范、地基变形、温度因素等，为有效应对混凝土裂缝，应该采取积极地应对措施，以提升道路桥梁的质量。
参考文献：
[1]邓少辉，马双梅，浅谈桥梁混凝土裂缝原因与治理措施[J].科技促进发展（应用版），2010年08期；
[2]邢春安，陈俊杰，关红民，混凝土裂缝产生的原因及防治[J].河南水利与南水北调，2011年14期.
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容