CIF贸易术语风险何时转移？
2024-10-05
来源：步旅网
根据《国际贸易术语解释通则》规定，CIF即成本，保险加运费付至（指定目的港），指卖方将货物装上船或指（中间销售商）设法获取这样交付的商品。货物灭失或损坏的风险在货物于装运港装船时转移向买方。卖方须自行订立运输合同，支付将货物装运至指定目的港所需的运费和费用。即买方自货物按规定的方式送达后承担所有货物灭失或者损坏的风险。
CIF贸易术语风险在装运港完成交付时转移，而一定不会是风险于越过船舷时转移。因为，2010年国际贸易术语解释通则取消了"船舷"的概念，但并没有模糊具体转移时刻，也就是更加明确了货物风险的转移是在装运港的船上，由此避免了“船舷”这个概念的不确定性，因为在实际装船时由于风力等因素会造成货物在船舷左右摇摆，而无法确定究竟是否“越过”船舷。所以，为确定和避免争议，用“船上”替代“船舷”，这样就避免的不确定性的争议。
拓展资料：
1、在国际货物贸易中，买卖两方所承受的义务、风险和花费等的区分通常是通过选择分别的国际贸易术语来确认的，即选择分别的国际贸易术语则对应的买卖两方所要承受的义务、风险和花费分别。《国际贸易术语解释通则2010》中共有11种贸易术语。简单地说，对于卖方而言，其主要义务是按照合同商定按时、足量交货。对于买方而言，其主要义务是接受符合合同商定的货物，并按合同商定的付款方式及时付款。
2、按CIF条件成交时，卖方仍是在装运港完成交货，卖方承担的风险，也是在装运港货物越过船舷以前的风险，越过船舷以后的风险仍由买方承担；货物装船后产生的除运费、保险费以外的费用，也要由买方承担。CIF条件下的卖方，只要提交了约定的单据，就算完成了交货义务，并不保证把货物按时送到对方港口。
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